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早前有內地旅行團於五一黃金周來港期間，在不屬指定營地的長洲東灣非法紮營；團友經警方勸喻後離開，再轉到大嶼山貝澳營地紮營。有報導發現，不少內地網站均有推廣香港營地，當中貝澳及鹹田灣等免費營地更被譽為「五星級營地」，團費約為200至300元，受部分內地人歡迎。
網民意見
有網民指出當局只要用驅趕露宿者的手段對付在非指定營地露營的人即能解決問題，形容當局並未採用強硬手法，是縱容內地人非法紮營的表現。亦有網民指出，雖然當局推出一周一行政策，但內地遊客仍然為港人造成滋擾，認為當局需再另想他法解決問題。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-5-2 6:00am
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特首梁振英早前曾發表「南風論」，提到香港被指把污染物吹至廣東造成霧霾的情況。香港天文台前台長李本瀅日前撰文反駁，批評梁振英的言論並指「政府不重視科學，欠科學常識」；而現任天文台台長亦在Facebook轉貼文章，其後為梁振英的言論補充實質理據。
網民意見
有網民批評梁振英的言論是「自我矮化」，降低香港的地位。亦有網民指出香港的工廠丶車輛數目均較內地少，認為香港沒有製造空氣污柒，批評梁振英為討好上級官員權貴，不惜指鹿為馬。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-2 6:00am
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印尼總統佐科維多多於周日訪港，警方出動大批警員護送，當中更使用全頻無線電干擾車。有自稱空管人員的網民於Facebook指警方使用的干涉遙控引爆炸彈裝置，干擾空管頻道，令空管人員無法正常與機師溝通給予指示。民航處亦證實空管系統於周日下午曾間歇受到短暫性的無線電干擾，但強調空管人員如常提供服務，而航班運作上亦沒有受到影響，並已按既定機制即時知會通訊事務管理局跟進。
網民意見
有網民指事件中涉及的干擾器如果已非首次使用，於第一次使用的時候，空管人員應該已經就事件作出投訴；並指民航處於民航領域中的權力理應比警務處大，如大眾要就事件作出批評，應該指摘民航處而非警務處。亦有網民表示曾查閱機場網頁，指該時段的飛機升降並沒有出現大問題，認為大眾不應在未經調查便咬定是全頻無線電干擾車干擾了機場的無線電頻譜。
URL: Facebook – 公務員 Secrets
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#數據截至2017-5-2 6:00am
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有乘客投訴國泰航空，批評其服務及管理出現問題；投訴內容包括，該乘客在辦理登機手續時才被告知其已預定的座位分配了給其他乘客，而航空公司則安排了他乘坐另一個桌子有損毀的座位，職員曾表示會於起飛前進行維修，最後卻未見修理過的痕跡。該乘客表示自己曾直接向國泰行政總裁反映意見，但只收到其下屬以毫無誠意的官方電郵回覆。
網民意見
有網民認為事主無理取鬧，指沒有修理過的痕跡不代表航空公司職員沒有對桌子損毀進行修理，並指出事主未有提早於網上辦理登機手續，座位不被確定也屬正常情況。亦有網民表示自己為國泰航空的常客，指至今對服務仍然零投訴；更有網民指自己亦曾就服務作出投訴，而國泰航空亦有就投訴作出合理回覆，認為其顧客服務良好。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-2 6:00am
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澳洲非盈利消費者組織Choice與另外10家消費者組織，訪問了1.1萬名消費者，得出一份最新的國際消費者調查；調查中一共調查了73間航空公司，當中綜合表現最差的為捷星航空公司，而表現最佳的為阿聯酋國際航空公司。調查指出有三分一曾乘坐捷星航空的乘客被取消航班，而平均起飛時間亦比預定時間延誤至少四小時。捷星航空發言人質疑評選結果，認為收集到的乘客反應不夠多。
網民意見
有網民認為捷星航空的服務惡劣，指其可隨意取消航班而不提供任何理由，亦沒有提早通知，更沒有為受影響乘客安排另一班航班，而是讓乘客自行補買其他航空公司的航班。另外有網民指寧願遇到飛機延誤，也不想被又打又拖的趕下機。
URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2017-5-2 6:00am
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香港國際機場澳洲航空貴賓室於兩年前全新裝修，設計以澳洲產品講求實用舒適的宗旨為藍圖，是機場內第二大的貴賓室。當中的美食包括機場罕有的點心車，而最有名的叉燒飯更備受旅客們的愛戴。廚房主管明哥表示，其叉燒飯為迎合外國人口味而偏甜，當中的叉燒及酸菜均為自家製，豬肉選用的是美國梅肉，但因機場內無法使用明火，因而改用電爐，但仍然保持水準。
網民意見
有網民認為影片訪問的澳洲航空香港總經理表示貴賓室的設計簡約，與澳洲的生活理念相似為誇大其詞；亦有網民指該貴賓室的地磚已發黑及出現裂痕，認為並非設計簡約。另外有網民指坊間的叉燒飯均為自家製，而且不認為偏甜的叉燒會一貫的美味。
URL: Facebook – 飲食男女
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#數據截至2017-5-2 6:00am
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