馬航剖析港人旅遊趨勢 同步升級機艙體驗與熱門航線

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馬來西亞國際航空(以下簡稱「馬航」)最新公布的旅客預訂數據顯示,香港旅客前往馬來西亞的足迹已不再局限於吉隆坡,東馬的古晉(Kuching)、亞庇(Kota Kinabalu)、斗湖(Tawau)以及歷史名城檳城(Penang),成為今年最受追捧的熱門目的地。除馬來西亞境內目的地外,新加坡、雅加達及泗水,位列馬航網絡中最受香港旅客歡迎的五大目的地。對於想來一趟海島假期的香港旅客,峇里島仍是最受歡迎的目的地。有見及此,為滿足持續增長的需求,馬航將自2026年11月1日起增加泗水航線班次,由每周14班增至16班。

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#數據截至2026-11-10 6:00am

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一周內第2次 歐洲14航班收炸彈威脅多架客機轉降他國機場

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歐洲至少14個航班11月5日收到炸彈威脅,迫使多架客機更改航線,在目的地以外的地方降落。這是歐洲於一周內發生第2次類似事件。儘管各國有關部門目前尚未公開指明威脅來源,但短短48小時內接連兩波針對歐洲民航系統的大規模恐嚇,已引發西方情報與航空安全專家高度戒備。路透社分析,近期歐洲多國頻繁遭遇關鍵基礎設施受擾事件,多名安全官員將此類密集且可否認性高的匿名假警報,定性為典型的「混合攻擊」手段,那就是意在以極低成本擾亂民航交通樞紐、耗費各國防空戰機與地面安檢資源,並在公眾之間蓄意製造恐慌。

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#數據截至2026-11-06 6:00am

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新加坡航空約4.6萬宗訂單記錄或外泄 受Amadeus數據漏洞影響

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繼多家亞洲航空公司相繼通報,第三方旅遊科技供應商Amadeus IT Group(簡稱Amadeus)出現漏洞影響引發數據外泄事故,新加坡航空(Singapore Airlines,簡稱新航)亦公布,約4.6萬宗訂單紀錄或受波及。外泄資料主要包括乘客姓名、訂單參考編號、行程及艙位等級等;當中約620宗訂單,連電郵、電話、旅行證件及KrisFlyer會員號碼亦有機會遭存取。新航強調,Amadeus公司已確認,信用卡、銀行賬戶等資料未有外泄,訂單內容亦未被竄改,同時表示正聯絡受影響、即將出行的乘客,協助更換訂位參考編號。

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#數據截至2026-11-05 6:00am

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歐洲至少7班航機接獲炸彈恐嚇 降落後均無發現

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歐洲11月3日至少有7班航機收到炸彈恐嚇,涉及多家航空公司,一度有機場營運中斷,但最終並未發現任何爆炸裝置,目前尚無任何組織或個人聲稱對此事負責。路透社報道,受影響航班分別為兩班飛往波蘭華沙、兩班飛往保加利亞索菲亞、兩班飛往意大利羅馬,以及一班飛往西班牙穆爾西亞的客機。

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#數據截至2026-11-04 6:00am

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瑞安航空:歐洲機票明年或漲10%至20%

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瑞安航空行政總裁奧利里表示,隨着燃油對沖保值合約陸續到期,歐洲機票價格明年將明顯上漲,漲幅最高可達20%。他說,明年全行業都將遭遇嚴峻的成本斷崖。瑞安是歐洲的廉價航空公司,今個財年上半年利潤下降15%,降至21.5億歐元。公司有20%的航空煤油未做對沖保值,這部分燃油價格直接翻倍,拖累盈利表現。瑞安航空表示,短途航線機票漲價亦不足以完全覆蓋明年預計增加的20億歐元燃油開支,因此公司啟動成本覆盤評估,措施包括削減機組人員配給、考慮臨時凍結薪資,同時利用人工智能進一步提升運營效率。公司9月已將全年旅客量目標由2.16億人次下調至2.14億人次,以減少冬季時段無套保燃油的採購規模,目前預計冬季旅客量按年基本持平,是多年來首次下調冬季運力。

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#數據截至2026-11-03 6:00am

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福岡機場新商場「TABISIA」2027夏開幕

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福岡國際空港正式宣佈,與國內線航廈無縫接軌的全新大型11層樓複合設施正式定名為「TABISIA(タビジア)」,並預計於2027年夏季全面盛大開幕!整座設施總事業費高達450億日圓、延床面積約43,300平方米,未來結合現有國內線航廈後,不用買機票、不用搭飛機,單純去逛街、食飯、玩樂或送機/接機的普通市民或遊客,亦能自由利用的商店總數將高達約280間,躍升為日本國內最大規模的「機場城」。

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#數據截至2026-10-30 6:00am

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巴基斯坦政策急轉彎 恢復台籍航空可飛越領空

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巴基斯坦拒絕台灣航空公司使用該國領空,沒想到政策又大轉彎,取消這項禁令。先前巴基斯坦遵循「一個中國」原則,僅允許中國航空公司飛越該國領空,也成為全球第一個限制台灣航空業進入領空的國家,沒想到28日火速改口,再度開放台灣籍長榮與華航飛越巴基斯坦領空,不過具體原因尚未出面說明,而在禁令期間,台灣至少超過10架航班因此改道。

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#數據截至2026-10-29 6:00am

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日本今冬國際航班6年來首次減少

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日本國土交通省26日公佈數據稱,國際客運航班今年冬季每週航班數量為5524.5班,較去年同期減少3%。這是6年來首次下降。由於去年11月日本首相高市早苗圍繞「台灣有事」的發言,中國航線航班數量大幅減少,從而導致這一結果。中國大陸航線航班減少49%,降至599班。除中國大陸以外的亞洲及歐洲航班增加,韓國增加18%、台灣增加11%、香港增加10%、英國增加13%。五個主要機場的航班數量方面,成田、羽田和福岡機場有所增加,關西和中部機場有所減少。其他地方機場整體增加4%。

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URL: Web – 共同網
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#數據截至2026-10-28 6:00am

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悉尼新機場啟用 年吞吐量料逾8,000萬人次

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耗資56億澳元建設的西悉尼國際機場於25日正式通航,迎來首批客運乘客。歷經15年的規劃以及7年時間興建,這個位於悉尼市中心以西約60公里的新機場宣告落成,令悉尼躍升為澳洲首個擁有雙機場的首府城市。新機場實施24小時運作,克服舊機場因鄰近市中心而設的深夜宵禁限制。澳洲總理阿爾巴尼斯發布聲明指出,是次新設施的啟用,是「澳洲近50多年以來首次有全新大型機場投入服務」,並將其形容為悉尼發展史上的重要「里程碑」。

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#數據截至2026-10-27 6:00am

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西悉尼國際機場 正式啟用

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耗資折合大約310億港元興建的西悉尼國際機場正式啟用,每年處理客流量將達到8200萬人次,是悉尼首個24小時運作機場,吸引不少市民專誠見證首班客運航班起飛。出席啟用儀式的總理阿爾巴尼斯稱,新機場對悉尼來說是一個里程碑,不僅是澳洲五十多年來首個啟用的大型新機場,亦是全澳洲最好的機場。西悉尼國際機場佔地1780公頃,距離悉尼市中心大約60公里,目前有至少七間航空公司承諾進駐,提供服務涵蓋國內和國際航線。機場管理層表示,初期機場每年最多可接待1000萬名旅客,預計去到2060年,可達至每年8200萬人次的客流量設計上限。至於貨運服務則已於今年七月率先啟用。

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#數據截至2026-10-26 6:00am

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