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國泰表示，國泰航空在2026年航空業評級組織Skytrax《全球航空公司大獎》中，再度膺全球最佳航空公司三甲，同時獲頒「全球最佳機艙服務員」及「全球最佳頭等貴賓室」兩個獎項。國泰集團行政總裁林紹波表示，這些殊榮充分肯定國泰團隊追求卓越的不懈精神，貫徹國泰在空中及地面為顧客提供優秀服務和體驗，獎項將鼓勵其積極求進，實踐成為顧客最喜愛服務品牌的承諾。他指，國泰已承諾投資約1500億元，用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新，全方位地提升顧客體驗，鞏固香港作為全球領先國際航空樞紐的地位。他稱，衷心感謝顧客一直以來的支持，以及全體同事在每段旅程中所展現的熱誠、專業精神和敬業態度。
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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2026-09-21 6:00am
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國泰航空公布8月客、貨運量數據，當月載客量約282.75萬人次，按年增加5.4%，可用座位公里數增加3.4%。今年首8個月，載客量2154.75萬人次，增加14.6%。至於香港快運，8月載客量約79.61萬人次，按年微降0.8%，可用座位公里數則增加3.3%；首8個月，載客量約571.68萬人次，增加8.3%。貨運方面，國泰貨運8月載貨量約15.19萬公噸，按年增加8.6%，可用貨物噸公里數上升1.4%；首8個月，載貨量約116.95萬公噸，增加8.2%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，縱使面對航空燃油價格高企，集團於8月份客貨運業務繼續錄得良好表現，主要受暑期後半段旺盛的旅遊需求及主要市場錄得穩健的貨運需求帶動。月內，國泰航空與香港快運合共接載逾360萬人次乘客，創下歷年新高，亦較去年同期增長4%。展望未來，儘管9月的客運需求向來相對淡靜，預料在「國慶黃金周」假期臨近時需求將有所回升。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2026-09-18 6:00am
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國泰集團表示，歡迎行政長官李家超於香港第一個五年規劃及《施政報告2026》中提出，有關提升香港國際航空樞紐地位的各項舉措，包括透過新增航點及加密班次以擴展航空網絡聯繫、深化粵港澳大灣區合作和多式聯運合作，以及推動區內可持續航空燃油(SAF)產業鏈的發展。國泰集團行政總裁林紹波表示：「香港國際機場已進入三跑道系統新時代，正好為提升香港作為國際頂尖航空樞紐地位帶來龐大機遇。國泰植根香港，集團的發展與香港的長遠繁榮緊密相連，更已承諾投資約港幣一千五百億元，用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新。「我們將繼續加強香港、中國內地與世界各地的聯繫。未來十年，在市場條件許可下，我們計劃接收150架新飛機及將網絡擴展至150個航點。我們始終堅定不移地支持香港鞏固其國際航空樞紐地位，並充分發揮我們的獨特優勢及卓越營運能力。」
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URL: Web – 香港商報網
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#數據截至2026-09-17 6:00am
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一名HK Express女乘客在社交平台發帖指，上月20日乘搭三亞往香港的UO251航班前，已預訂3份飛機餐，讓同行小朋友體驗在飛機上進食。她表示，航班當日晚上9時45分起飛後，遲遲都未有空中服務員送上食物，至晚上10時半主動向空中服務員查詢後，對方始確認她有訂餐，並在10分鐘後取得食物。不過，她引述空中服務員以即將降落為由，建議她把食物打包外賣帶走，最終客機在晚上11時15分降落。她批評機上用餐的權利被剝奪。又指HK Express已向她承認漏單，「導致主餐服務階段遺漏派送」，惟按條款拒絕退款。
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URL: Web – am730
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#數據截至2026-09-15 6:00am
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9月12日傍晚，台灣桃園國際機場第一航廈發生持刀挾持事件，造成一名國泰航空黃姓實習生受傷。針對這次事件，國泰航空表示，公司相當關注員工安全，將為受影響員工提供一切幫助，並且全力配合相關調查。《聯合報》報道，44歲蔡姓男子因與妻子發生爭吵，由於妻子正準備出國旅遊，蔡男一路追到桃園國際機場，見妻子入關想繼續解釋，於是轉往國泰航空公司櫃檯企圖購買同一個班機的機票，但因購票過程並不順利，蔡男情緒疑因此受到影響。
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網民認為應重罰兇徒。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2026-09-14 6:00am
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隨中東局勢緩和，多間航空燃油都相繼調整燃油附加費。國泰航空、香港航空及大灣區航空等，自從2026年8月1日起上調燃油附加費後，暫時都無加價或減價。國泰亦宣布9月16日起，將維持現有燃油附加費價格水平不變。
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URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2026-09-09 6:00am
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國泰航空與Google於周一宣布，合作推行有關航跡雲的研究，結合航空營運數據與人工智能技術，在實際營運中試驗AI驅動的航跡雲跡應對方案，以減緩航跡雲對氣候帶來的影響。國泰航空是Google在亞太區的首個商業航空公司夥伴，亦是全球首家於超長途航班試行這項新技術的航空公司。「航跡雲」是飛機在飛越高空寒冷且潮濕的大氣層時形成的白色尾跡。雖然大部份航跡雲會迅速消散，但亦有可能持續存在並擴散成更廣泛的雲層，將熱量困於大氣層。國泰深明航空業對氣候變化帶來的影響，正積極透過多方面措施應對相關挑戰。這項合作於2025年底展開，至今已在超過100班國泰航空的航班上應用，其中在80多班航班採用了避免航跡雲形成的飛行路線。根據Google估算，這些航班降低了約40%因航跡雲產生的氣候影響。其中，香港往返新加坡的空域常出現利於航跡雲形成且持久存在的氣象條件，因此成為研究航線之一。初步分析顯示，航機只需輕微調整飛行高度，便可有效避免航跡雲形成，單計此航線所減少的總氣候影響，便佔整個試行計劃總成效的一半以上。
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#數據截至2026-09-08 6:00am
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5日早上9時07分，警方接報指，香港國際機場一班前往韓國首爾仁川的香港航空與韓亞航空聯營航班客機疑出現漏油，影響範圍0.5米乘0.5米，客機停泊在停機坪。消防接報到場處理，救護車在場戒備，至上午9時33分離場，事件中無人受傷。機管局回覆查詢表示，機場運作沒有受影響。香港航空表示一向以飛行安全為首要考量，對是次延誤為乘客帶來的不便深表歉意，並衷心感謝乘客的體諒與配合。
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#數據截至2026-09-07 6:00am
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國泰集團行政總裁林紹波表示，過去3年，整體運力已超越疫情前水平，希望未來10年全球航點可增至150個，並計劃接收150架新一代飛機，但全球航空業面對供應鏈緊張問題，令部分新飛機的付運延遲，強調會與供應商緊密聯繫，相信對未來發展不會有很大影響。對於機票價格被指較貴，林紹波說，機票價格視乎網絡、產品、服務等多個因素，重申希望做到物有所值。他引述數據指出，國泰運載率非常高，達到逾八成，顯示很多人特意選擇服務。他希望可為港人提供更多票價選擇，舉例若要較優惠票價，可選擇集團旗下的香港快運。至於高鐵旅運與航空業的競爭，林紹波認為高鐵不能完全取代航空服務，兩者存在互補作用，並非「零和遊戲」，又認為「空鐵聯運」具潛力。他提到，現時香港往返內地有20多個航點，希望未來繼續加班、加點。他又說，未來會提升機艙及地面產品，不斷翻新短途客機，亦希望今年稍後在美國紐約機場首設國泰貴賓室，明年初於東京成田機場設立新的貴賓室。
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#數據截至2026-09-07 6:00am
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印尼喀拉喀托之子火山持續噴發，包括首都雅加達蘇加諾-哈達國際機場等多個機場，暫停航班升降。機管局表示，截至9月6日下午3時，香港國際機場共有7班來往雅加達的航班取消。
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#數據截至2026-09-07 6:00am
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