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全國政協副主席梁振英表示，國家是航運大國，形容航空航天是未來產業，香港可以發展相關的商業服務，助力國家發展。梁振英在一個電台節目說，本港目前的法律服務範疇比較狹窄，建議大力發展與海事、航天相關法律，並接受委託發射衛星、管理衛星的業務，以及提供相關保險服務等。梁振英認為，香港目前有良好政治條件，社會和經濟發展條件有別於以往，國際環境亦對本港有利，期望大家集中力量辦好事情。
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#數據截至2026-06-22 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶答覆議員提問時表示，機管局會因應市場環境及發展需要，持續檢視和評估包括11 SKIES在內各項目的營運及發展模式，並適時調整策略。由於有關評估涉及商業敏感資料，現階段並不適宜提供詳情。她續稱，作為機場城市發展藍圖的一部分，11 SKIES的發展及營運亦會配合SKYTOPIA的整體規劃。鑑於近年消費者及旅客的行為模式有所轉變，機管局正與發展商緊密商討，規劃商場日後的定位、主題、行業組合和營運模式，當中包括增加娛樂及餐飲的元素。隨着SKYTOPIA大部分項目將由2028年起陸續落成，11 SKIES商場部分亦預計於2028年起投入營運，以配合SKYTOPIA的整體發展。陳美寶指出，運輸及物流局局長及財經事務及庫務局局長作為機管局董事會成員，透過參與董事會的工作，密切監察機管局的整體策略發展方向、機場城市發展藍圖以至藍圖下各項目的推展進度，以及日常運作、財務狀況和風險管理等事宜，以保障公眾利益。
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#數據截至2026-06-18 6:00am
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大家有沒有看《飛常日誌II》首播呀？除了帶大家走入香港國際機場日常，劇集還會同大家「衝出香港」，了解機場同大灣區之間嘅緊密連繫。其中亮點之一就是「經珠港飛」多式聯運服務：旅客可以先飛抵珠海機場，再乘搭專用客車經港珠澳大橋，直達香港國際機場禁區內海天中轉大樓，無縫轉乘下一程航班，毋須辦理入境香港手續！對大灣區西部旅客來說，真係方便又快捷！想知道更多機場故事？記得留意《飛常日誌II》！
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#數據截至2026-06-17 6:00am
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特區政府在「一五」規劃諮詢文件中，提出鞏固提升國際航運中心及國際航空樞紐地位，包括擴展航空網絡至中東、中亞、非洲及南美等新興市場，並推動飛機租賃、航空培訓等高增值產業鏈發展等政策建議。團結香港基金昨回應認為，香港應超越單一航空樞紐定位，研究將香港國際機場接入國家高鐵網絡，打造連接國際、國家與大灣區的航空及多式聯運樞紐。團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺指出，「香港五年規劃不應僅整合本地既有政策，亦應更積極對接國家『十五五』及『十四五』相關規劃所強調的戰略方向。」他提到，國家「十四五」規劃已支持香港提升國際航空樞紐地位，而「現代綜合交通運輸體系亦強調旅客聯程運輸和空鐵聯運，香港應更具體寫明相關方向」。葉文祺強調，香港「應研究如何更有效地把香港國際機場接入國家高鐵網絡，推動航空、高鐵與大灣區跨境交通的銜接」。他指出，「這不僅關乎交通便利，更影響香港能否由單一航空樞紐升級為連接國際、國家與大灣區的航空及多式聯運樞紐」。
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#數據截至2026-06-16 6:00am
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本港機場5月份共接待旅客534萬人次 ，飛機起降量達33655架次，分別按年上升10.2%及3.6%；貨運量為43萬5000公噸，按年增長3%。機管局表示，上月整體客運量上升，主要由轉機或過境旅客的雙位數增幅帶動，其次是訪港旅客。在內地勞動節黃金周期間，5月1日單日客運量達到20萬4千人次；若按地區劃分，大部分市場於5月份均錄得客運量增長，其中以內地、日本及東南亞表現最佳。貨運量上升主要是受轉口貨運帶動，其次是進口貨運；各地區貨運表現好壞參半，內地及東南亞地區的增長抵銷了印度等市場的跌幅。另外，中東地區的貨運量5月份亦錄得溫和增長，是自3月中東衝突爆發以來首次錄得升幅。機管局又說，今年首五個月，客運量按年躍升12.5%至 2770萬人次；飛機起降量則按年增加4.8%至168745架次；貨運量則按年上升3.6%至206萬公噸。
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#數據截至2026-06-16 6:00am
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民建聯建設發展委員會13日組織成員前往香港國際機場，實地考察「機場城市」策略下的重點項目「Skytopia」的最新發展規劃。考察團成員包括港區全國人大代表召集人、民建聯副主席、建發委主席、立法會議員陳勇，港區全國人大代表、立法會議員朱立威，港區全國政協委員、元朗區議員呂堅，民建聯副秘書長、觀塘區議員張琪騰，以及建發委副主席劉國勳。一行人在機場管理局代表的陪同下，詳細了解各項核心設施及未來發展藍圖。
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#數據截至2026-06-15 6:00am
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機管局與願望成真基金合作，讓一名患癌少女實現「飛行夢」。20歲的FOREST與家人這日到機管局參觀。她看似與常人無異，但其實是一名抗癌「勇士」。14歲確診血癌的她，先後經歷化療和併發症，最終戰勝病魔。3年前仍患病時，她參加了願望成真基金，希望找到目標。患病時一直決定不到，抗癌成功後就想「一飛沖天」。她正修讀航空學高級文憑，這日更可體驗飛機模擬器，最終願望成真。計劃參加者Forest說：「聽到很多職員介紹機場的不同運作，我都對這個職業越來越有興趣，之後會再決定哪些方向適合自己。」機管局企業事務總監張永翔說：「如果航空是同學的夢想，希望機場能在追求夢想的過程中，扮演一個角色。不論是甚麼背景，我們亦很希望將機場服務，和事業機會介紹給同學。」願望成真基金希望透過活動，令重病兒童重拾自信。
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#數據截至2026-06-15 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶在網誌表示，最近本港航空業取得亮麗成績，特區政府以政策主導的戰略思維，與香港機管局和本地航空公司以「鐵三角」姿態組成Hong Kong Inc.香港隊，攜手開拓香港的航空版圖，穩步領飛國際航空樞紐。她提到現時香港連接全球近220個航點，在香港國際機場提供服務的航空公司共約140間，均已超越疫情前水平。在行政長官剛結束的中亞之行，亦為香港帶來更多香港航空版圖拓展的好消息，包括國泰航空將營運香港與哈薩克最大城市阿拉木圖的直航航班。在民航安排談判上，她說特區政府近年策略性擴展香港民航服務網絡，包括過去一周亦與南美最大的經濟體巴西擴展雙邊航權，為香港重點開拓的中南美洲市場加入新的一員。香港簽訂的民航雙邊文件至今年6月中旬已達87份。她又提到，香港國際機場二號客運大樓早前正式啟用，15間航空公司全數進駐，開啟香港航空發展由三條跑道和兩座客運大樓交織出的全新里程。
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機場二號客運大樓(T2)於上月27日正式啟用，首批15間航空公司陸續進駐，最後一間航空公司10日完成遷入。機管局機場運行執行總監姚兆聰11日於電台表示，旅客對T2的反應非常好，重申T2抵港設施將考慮旅客增長，於明年逐步開放。姚兆聰說，T2的設計採用許多科技，包括自助登機、自助托運行李等助加快登機流程，又以LED屏播放海底影像，相信可予旅客年輕、有活力的印象。他亦指出，目前T2有8間餐廳，當中4間是24小時運作，為旅客提供不同選擇，他舉例稱有從T1登機的旅客，特意前往T2吃早餐。姚表示，T2設計容量每年可服務3000萬旅客人次，料首年可服務約800萬人次旅客，未來兩座客運大樓合共可處理1.2億旅客人次。至於中東戰事影響，姚兆聰稱，地緣政治的影響有正有負，舉例指早前往中東的航班暫停，原定於中東中轉至歐洲的旅客改乘直航航班，令不少航班載客率達95%。他亦稱，香港機場國際航點多及頻密，航線四通八達有助減低戰事停航而對貨運造成的影響。
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#數據截至2026-06-12 6:00am
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機場二號客運大樓上月27日啟用，15間航空公司已完成進駐。有市民形容，離境大堂環境寬敞，相信外國遊客會感到吸引，亦有部份港人指，新客運大樓人流不多，使用自助托運服務更方便。市民曾小姐表示，使用自助登機設施時，過程非常方便快捷，認為二號客運大樓環境非常寬敞。市民林小姐認為，二號客運大樓的登記程序和行李托運，與1號客運大樓的程序沒有太大分別。林小姐今早乘坐的士到一號客運大樓，再步行前往2號客運大樓，她指過程不需耗用太多時間。另有旅客表示，特意早起以免因尋找路線有困難，耽誤時間。運輸及物流局局長陳美寶聯同機管局高層到場視察，巡視航空公司櫃位，又了解旅客對離境設施看法。她續指，將會加強配套，例如在廣東省增設多個車輪驗車中心，確保車輛安全性能。因應「粵車南下」配額增加，機場管理局會將「易泊飛」計劃同步增加可出行城市數量，「易泊遊」亦將於機管局啟用。她預計，當所有抽籖和申請程序完成後，將於7月25日會有首批車輛會進入市區及停泊於機管局的停車場。
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