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運輸業輸入勞工計劃航空業的第四輪申請的審批工作已經完成，同時計劃下的6300個配額已全數批出。運輸及物流局昨日向所有申請人發信通知結果。計劃申請期間有33間合資格申請配額的公司申請共1673個輸入勞工配額，涵蓋計劃下9個工種。經運輸及物流局、勞工處和機管局代表組成的跨部門聯絡小組審批後，決定向所有有關合資格公司批出共1366個配額，包括全部516個續約配額的申請。審批及分配配額時，該小組已經充分考慮申請者的業務發展需要以及計劃要求包括有關本地員工與輸入勞工比例以及進行本地招聘的要求等所有相關因素。在計劃下，獲批的合資格公司須就每名輸入勞工向機管局每月繳交400元，機管局亦會撥出與申請人繳交總額相若的款項。在政府的推動及機管局的統籌下，有關款項會繼續用以補貼負責機場運作的本地前線員工的交通費用。
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#數據截至2026-08-04 6:00am
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7月31日，香港民用航空事業職工總會主席李永富、秘書長關勝傑、香港航空貨運及速遞業工會代理主席楊超文、香港機場地勤服務職工會主席鄭勝、香港機場餐飲業僱員工會主席吳灼文，以及香港空運貨站職工會會務主任盧國雄，一同與香港機場管理局舉行會議。會上，雙方就機場輸入勞工計劃的執行情況、勞工權益保障、本地招聘加強措施、職業安全與健康、惡劣天氣下的工作安排，以及機場交通優化等多項議題，進行了積極而務實的交流。局方回應指，短期內不會增加輸入勞工配額，而隨著二號客運大樓及相關設施陸續啟用，未來的人力增長將主要依賴本地招聘。局方亦提到，5月底舉辦的就業展反應熱烈，顯示機場工作對年輕人的吸引力有所提升。局方承諾將繼續與民航工會保持溝通，密切監察情況，並適時作出調整。至於機場員工的工資中位數，則需待2025年相關數據公布後再作檢視。
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#數據截至2026-08-03 6:00am
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為推進海洋生態保育及可持續漁業發展，由香港機場管理局成立並獨立運作的改善海洋生態基金及漁業提升基金，於2026/27財政年度向12個項目批出合共近1100萬元資助，支持進行創新科研及計劃，包括運用中華白海豚福祉評估工具，為中華白海豚作出系統性健康分析。機管局表示，改善海洋生態基金向9個項目批出合共約640萬港元資助，這些項目集中於海洋保育創新措施，包括發展一個人工智能平台以偵測被廢棄漁網；研究海草床在氣候調節中的作用；研究馬蹄蟹種群狀況及遷移生態學；運用中華白海豚福祉評估工具為中華白海豚作出系統性健康分析；以及其他相關研究工作。漁業提升基金則向3個項目提供合共約420萬港元資助，包括成立一個持續調查計劃，以加深對香港漁船生產作業情況和水域資源了解；組織前往福建及廣東地區，以了解現代化水產養殖基地及生態漁村的研究考察活動，促進知識交流及漁業轉型；以及透過人工繁育苗種、試養及增殖放流，恢復在大嶼山水域的黃唇魚種群。
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#數據截至2026-07-30 6:00am
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國家「十五五」規劃明確支持香港鞏固提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位。香港之所以能成為國際航空樞紐，除了地理及制度等優勢外，民航處與機管局等亦功不可沒。即將展開退休前休假的香港特區政府民航處處長廖志勇日前接受專訪時表示，民航處會繼續發揮「超級聯繫人」和「超級增值人」的重要角色，全力主動對接國家「十五五」規劃。他強調，將以制度創新與技術突破為雙引擎，助力香港打造為低空創新應用亞太區樞紐，並正開展智能低空交通管理系統(SLATMS)，預計2028年啟動系統初期服務。廖志勇指出，有關研究聚焦技術規格、監管要求與互通架構，並評估通訊、導航、監察及遠程識別等關鍵要素，目標於明年完成；綜合研究進度與「監管沙盒X」測試，預計於2028年啟動SLATMS初期服務。
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#數據截至2026-07-29 6:00am
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今年是民航處成立80周年，繼早前出版80周年紀念冊外，民航處計劃在9月中旬於總部舉辦公眾開放日，提供2000個參觀名額，屆時市民除了可以參觀航空教育徑、聽取航空知識講座外，還可以體驗模擬飛行及機場塔台控制操作。民航處處長廖志勇表示，在民航處成立80周年之際，處方於今年4月推出紀念冊，回顧民航處及香港民航業80年來的發展歷程，並展望低空經濟、青年航空人才培育等發展方向。紀念冊除分發業界、公共圖書館、設航空相關專業的大專院校圖書館及中學圖書館，方便學生隨時翻閱。此外，民航處總部大樓設置了航空教育徑，旨在向大眾，特別是年輕一代，推廣航空知識和興趣。在航空教育徑中，有導賞團講解，市民可透過不同主題展品，了解國家與香港的航空歷史成就及最新發展、航空安全和營運效率、國際航空運輸樞紐等，以及飛行模擬體驗。
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#數據截至2026-07-29 6:00am
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機管局今年4月1號於機場1號客運大樓禁區離港層開放「感知閣」，為自閉症、專注力不足/過度活躍症、心理疾病等隱性殘疾者提供專屬空間，係全港首個開放與隱性殘疾者免費使用的同類設施。「感知閣」早上5點至凌晨12點開放，面積約30平方米，可容納約12人，使用不需要預約。牆身同地板鋪上軟墊，使用者可以自己調節燈光至合適光暗。動感區有泡泡柱、顏色指令牆、Hip Hop活動板、觸感牆同音樂觸感板等；安靜區就模擬機艙環境，營造獨立寧靜空間之餘，亦可以幫使用者預先適應機艙環境，為旅程預備心情。機管局客運大樓及旅客體驗總經理歐陽顯宏表示，了解到有隱性殘疾者在機場比較繁忙的環境等待上機可能會有所挑戰，希望感知閣可以為他們提供安靜、安全及較為遠離人群的空間，讓大家舒適地等待上機。
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#數據截至2026-07-28 6:00am
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機管局正在東涌站旁興建「機場東涌專道」工程，這條自動駕駛運輸系統全長約3.8公里，連接港珠澳大橋香港口岸、航天城及東涌市中心，車程約8至10分鐘。專道工程包括東涌高架車站、跨水道高架橋、機場島海濱工程，預計2028年底竣工，2029年開始試運。施工期間達東路、東涌海濱路會有臨時交通改道，受影響的道路及單車設施完工後就近重置。區議會議員葉培基指會持續跟進工程，跟進居民出行受到的影響，適時作出跟進。
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#數據截至2026-07-27 6:00am
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香港機場管理局20日公布香港國際機場2026年6月及上半年的航空交通統計數字。機場於6月共接待512萬人次旅客及處理31940架次航班，分別按年增加7.9%及2.3%。月內，客運量增長受惠於轉機/過境旅客錄得雙位數升幅。大部分市場於6月均錄得增長，其中以日本及中國內地表現最為突出，而中東市場的跌幅亦有所收窄。2026年上半年，香港國際機場客運量同比上升11.7%至3 280萬人次，飛機起降量增加4.4%至200 685架次。貨運方面，2026年上半年貨運量亦保持穩健，按年調高4.1%至250萬公噸。同時，香港國際機場於航空貨運領域的全球領導地位再獲業界肯定。在由物流業權威刊物《Air Cargo Week》於6月舉辦的「2026年世界航空貨運大獎」中，香港國際機場連續第二年榮獲「年度最佳機場－重要貨運樞紐」獎項，並憑藉「香港空運進口取貨數碼通」項目獲頒「航空貨運創新獎」。香港機場管理局航空樞紐發展總監方瑞文表示，2026年上半年貨運量持續向好，反映香港國際機場憑藉強大的航空網絡連繫及卓越的貨運服務，展現出高度韌性。香港國際機場獲得的兩項殊榮，有力地肯定了所有機場同業共同努力的成果，亦鞏固我們作為世界貨運領先樞紐的聲譽。機管局將繼續推動貨運供應鏈的創新與數碼化發展，以進一步簡化貨物處理流程及提升競爭力。
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#數據截至2026-07-21 6:00am
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機場上個財政年度客運量錄得6,300萬人次，按年升一成四。飛機升降量增加約7%，至近40萬架次。至於貨運量亦錄得增長，較上一個年度上升2.7%，令機場自2010年以來第15度成為全球最繁忙貨運機場。財務方面錄得除稅後溢利超過20億港元。機管局表示，正推進機場城市SKYTOPIA多項主要發展項目，連接港珠澳大橋口岸的自動駕駛系統計劃於本年度投入服務，至於「機場東涌專道」預計2028/29年度通車。
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#數據截至2026-07-16 6:00am
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民建聯建設發展委員會日前實地考察香港國際機場「機場城市」重點項目 「SKYTOPIA」 ，在機管局代表陪同下，詳細了解各項核心設施及未來發展藍圖。民建聯將繼續跟進「機場城市」各項目的落實進度，並向政府及機管局提出具體建議，確保項目能夠充分發揮香港國際機場的優勢，帶動整體經濟及社會效益。
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#數據截至2026-07-15 6:00am
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