航空業多點對接五年規劃 鞏固樞紐地位

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香港首個五年規劃指出,要提升國際航空樞紐地位,以及打造新型航空產業生態圈,並設立每年與十個或更多的民航夥伴探索加強民航聯繫、五年內航點增至240個,及2030年出發航班SAF使用比例達1%-3%等指標。香港機管局和本地航空公司接受採訪時表示,航空業定位正從傳統運輸服務延伸至產業鏈、創新鏈及價值鏈協同,業界以拓航線、擴機隊、增中轉產品、提升服務和完善生態圈等具體行動對接規劃目標。香港機管局行政總裁張李佳蕙指出,會從高價值貨物、跨境電商及智慧物流,以及推動貨運數碼化三方面重點發展。張李佳蕙指出,香港機場將重點三大方向發展,一是高價值貨物,包括醫藥冷鏈、鮮活食品、精密電子及高端產品等。二是跨境電商及智慧物流。三是推動貨運數碼化,透過HKIA Cargo及HKIA Cargo Connect等平台,加強產業鏈協作和數據互聯互通。張李佳蕙表示,機管局一直持續推進與大灣區其他機場的合作,以充分發揮各自優勢,同時不斷完善與大灣區各大城市的海、陸交通接駁,進一步方便旅客透過「多式聯運」服務使用香港機場出行。

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#數據截至2026-11-02 6:00am

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香港國際機場奪「年度全球最佳機場」及「年度航空貨運樞紐」等多項殊榮

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香港國際機場是全球最繁忙貨運機場,獲頒多個著名國際獎項,表揚其在貨運服務、創新及可持續發展方面的卓越表現。於新加坡舉行的第13屆「Payload Asia Awards」中,香港國際機場獲頒兩項殊榮,包括機場組別最高榮譽「年度全球最佳機場」,以及「年度最佳航空貨運技術供應商」,是香港國際機場連續第四年獲「Payload Asia Awards」表揚其科技發展。香港機場管理局首席營運總監姚兆聰表示,香港國際機場貨運業務表現獲得全球業界肯定,感到非常榮幸。他指機管局將加倍努力,持續通過創新科技提升機場貨運能力與效能,在競爭激烈的市場中維持領先地位。隨着三跑道系統啟用,提升機場運力,機管局將持續鞏固香港國際機場作為亞洲樞紐及全球最繁忙貨運機場的地位,為香港及區域經濟增長加強動能。

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#數據截至2026-11-02 6:00am

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港機場主辦國際航空業界高層會議

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香港國際機場主辦國際機場協會亞太及中東區域理事會會議2026,來自全球20個機場的領袖參與會議,共同探討航空業的重要議題及最新發展。為期兩日的會議昨日圓滿結束。  香港機場管理局主席林天福以國際機場協會亞太及中東區域理事會第一副主席的身份主持會議。會議討論議題包括國際機場協會2027至2030年策略計劃、全球機場發展及政策倡議重點,以及機場基建投資前景等。 林天福表示機管局歡迎國際機場協會區域理事會成員來到香港。全球航空業營運環境持續面對挑戰,業界領袖在會上就基建、擴容、創新及可持續發展等議題進行討論,這些均是機場得以持續發展,以及發揮經濟增長引擎作用的關鍵。香港國際機場將繼續與國際機場協會亞太及中東區域緊密合作,推動航空業可持續增長、加強區域互聯互通,攜手為航空業締造更光明的未來。

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#數據截至2026-10-30 6:00am

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政府回應機場員工職安健保障問題

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政府及香港機場管理局回應立法會有關機場員工職業安全及健康的提問,指出一直致力保障航空業從業員的安全及健康,透過實施嚴格的安全標準,推動職場安全文化。自勞工處2023年推出《預防工作時中暑指引》,機管局一直與機場同業分享要求,並要求停機坪及行李處理大堂等專營公司評估熱壓力風險,實施控制措施及休息安排。機管局設有防暑措施,包括流動水車及休息區,並與工會合作加強防暑。機管局與工會每季度舉辦推廣活動,並自2022年起推出「安全電動巴士」宣傳訊息。機管局在多個工作區域提供休息區,並與勞工處及職業安全健康局合作,在酷熱天氣期間派發消暑飲品及紀念品。

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#數據截至2026-10-29 6:00am

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機票貴恐影響香港航空樞紐地位 陳美寶:香港定位超越單一價格戰

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香港國際機場客運量僅恢復至疫情前不足9成。立法會28日討論有關提升香港國際航空樞紐地位的口頭質詢。多名議員擔心,香港的航空樞紐地位會受機票價格高昂,以及周邊城市貨運量迅速增長所影響。運輸及物流局局長陳美寶指,香港國際機場定位及競爭力,早已超越單一價格比併,香港的致勝關鍵為積極開拓與大灣區的連接,及加深與歐美航線的覆蓋率。她又指,當局會積極吸引航空公司在港拓展業務,機管局今年3月實施貨機網絡拓展計劃,鼓勵航空公司增加貨機的數量,半年間已吸引14間航空公司,每星期加開80班航班。

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#數據截至2026-10-29 6:00am

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機場社區 匯聚來自不同背景與文化人才

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為凝聚機場社區及推動多元共融工作文化,機場管理局上星期舉辦「Happy Hour」聚會,邀請多家機場公司代表、本地及非華語機場員工,以及「先鋒」計劃參加者聚首一堂,一齊享受輕鬆愉快的黃昏。不同語言、國籍同文化背景的機場員工互相交流分享。活動提供清真認證小食外,參加者還一起參與Henna手繪、烏爾都語曼陀羅筆記本及杯墊製作等文化體驗活動。透過親手創作,感受不同文化特色。幾位非華語機場員工更分享自己加入機場大家庭經歷,以及在不同崗位發展事業的故事,展現來自不同背景人才,都可以於機場盡展所長。短短一個黃昏,大家建立新連繫,亦加深了對不同文化的認識與欣賞。機場社區匯聚多元人才,我們期待更多有志投身航空業的朋友加入,為機場社區注入更多活力。

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#數據截至2026-10-28 6:00am

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G19倡放寬航權限制吸引外航在港投放資源運力

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為鞏固提升香港作為國際航空樞紐的地位和競爭力,立法會政團G19提出共11項建議,包括提供鼓勵政策吸引外航,如放寬航權限制,吸引外航在港投放更多資源和運力,通過促進競爭來提升自身競爭力。G19副召集人姚柏良認為有更多航空公司進場,才能紓緩市場「求過於供」的局面,令整體機票價格更具競爭力,最終惠及市民和旅客。G19召集人霍啟剛指出,旅客數量至今未返回疫情前水平,貨運量增幅亦遜於區內對手,底因是航班、航線及在港營運的海內外航空公司不夠多,尤其長途機,導致機票價格及運費偏高,旅客及貿易商選擇不足;G19因此向政府提出多項建議,希望更積極、主動爭取更多航空公司落戶香港,加開航班及航線。他提到香港可參考歐盟的「單一天空」及新加坡的「開放天空」模式,與大灣區的城市及機場加強協作,落實錯位分工,以及增加與其他國家和區域進行航權談判的牙力,從而提升整個灣區的航空競爭力、吸引力與客貨運量。

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#數據截至2026-10-27 6:00am

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SKYTOPIA項目塑造機場城市輪廓

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香港機場管理局商務執行總監陳正思撰文稱,香港國際機場「機場城市」發展藍圖下的SKYTOPIA項目,近月各方面均取得進展。9月下旬,機管局遠赴摩納哥參與全球超級遊艇業界大型盛事「摩納哥遊艇展」,向國際市場重點推廣SKYTOPIA。又同時參與了「Asia-Pacific Superyacht Night(Monaco)2026」及「Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous」,展示香港新興的遊艇、旅遊及奢華生活體驗。於11月,首屆「世界鑑賞家盛典」(TFOC)亦將首次來港在亞博館舉行。 另一邊廂,亞博館二期發展邁向重要里程,於9月17日公開邀請全球企業及品牌,就二期旗艦級室內多用途場館(Arena)的命名權及品牌策略合作提交意向書。另外,機管局早前與新世界發展有限公司達成協議,機管局將全面主導娛樂樞紐項目的業務發展及管理工作,並以嶄新模式與SKYTOPIA其他發展計劃創造強大協同效益,以SKYTOPIA總體策略目標為方向,為香港建設全新地標,成為推動經濟增長的引擎。

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#數據截至2026-10-26 6:00am

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香港國際機場 連結世界 連結可持續未來

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機場管理局於2021年承諾,香港國際機場將於2050年達至淨零碳排放;並以2018年為基準,於2035年達成減少實際排放量55%的中期目標。香港國際機場是亞洲首個在重型地勤設備上採用可再生柴油的機場,亦具備使用可持續航空燃料的能力。機管局禁區車輛已有85%為電動車,目標於2030年增至超過三千部。機場四面環海,為達保育海洋生態及漁業資源的目的,機場三跑系統的部分人工海堤採用能有助提升生物多樣性的設計,亦鋪設人工魚礁並大量投放魚苗及蝦苗;並於2024年配合漁護署成立北大嶼海岸公園,提升海洋棲息環境。機管局亦通過「EXTRA MILE里.想高飛」項目為非華語人士提供機場工作機會、通過機場幼兒園及飛悅居為員工提供家庭支援及居住空間,讓人才與機場一同成長。

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#數據截至2026-10-23 6:00am

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合作團隊卓越獎──年度最佳顧客服務

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今年「合作團隊卓越獎──年度最佳顧客服務」由香港機場管理局、國泰航空及香港電訊專業客服團隊共同獲得。一位已故HKairport Rewards會員的家人需要趕赴海外出席喪禮,希望能使用會員生前獲贈機票成行。然而,由於機票原屬已故會員本人,個案涉及特殊安排,需要多方協調,而時間亦非常緊迫。面對前所未有嘅情況,三個團隊沒因為個案複雜而卻步,而係第一時間攜手尋找解決方法。經過緊密溝通同協調後,最終成功作出一次性特別安排,協助家屬及時啟程,趕赴海外送別摯親。今次獎項表揚的不單止係高效協作,更係三方在關鍵時刻展現嘅同理心同服務精神。

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#數據截至2026-10-16 6:00am

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