議員冀將港深西部鐵路南延 方便北都及深圳居民到香港機場

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立法會大會續辯論「積極配合國家《十五五規劃綱要》,促進粵港澳大灣區港口、機場和軌道交通協同發展」的議員議案。有議員促請當局盡快研究並落實港深西部鐵路南延至香港機場,便利北部都會區及深圳居民到香港機場。保險界議員陳沛良指隨著機場三跑以及二號客運大樓啟用,機場整體客運容量大幅提升,有潛力進一步吸納大灣區甚至內陸省份的客流,選擇以香港機場中轉。他促請當局盡快研究並落實港深西部鐵路南延至香港機場,透過「空鐵聯運」加強香港機場與北都以至內地的連接。此外,陳沛良希望當局持續開拓新航線,尤其是增強香港的長途航線網絡,並支持內地及本地航空公司開通「內地—香港—長途目的地」的「串飛航線」,實現兩地客流互通、資源互補。

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#數據截至2026-10-16 6:00am

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打救11 SKIES 引客易達最關鍵

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機場航天城11 SKIES動向一直備受關注,一來因為這個「SKYTOPIA」機場城市重大地標一度被寄厚望,詎料發展起來居然淪為「死場」,二來亦因把項目交還的新世界發展,其系列商場的破格經營亦向來是坊間話題;展望未來,機管局接手之後又能否闖出另番新天地,更必然是往前看的焦點所在。說到底,肯定沒有香港人樂見SKYTOPIA一潭死水。想方設法用好這個空間機遇,必然辦法比困難多,交由市場主導料可提供更多好方案,另外政府也須在交通層面鋪平道路──這絕對就是「有為政府」與「有效市場」的最佳結合。

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#數據截至2026-10-15 6:00am

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陳美寶指正構思「空鐵聯運」方案 加強機場與內地連通性

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航運交通界林銘鋒14日提出「積極配合國家《十五五規劃綱要》,促進粵港澳大灣區港口、機場和軌道交通協同發展」議案,以及經民聯鄧銘心與工程界卜國明的修正案合併討論。運輸及物流局局長陳美寶發言時表示,特區政府公布的首個五年規劃,主動對接國家「十五五」規劃整體部署。在航空方面,民航處正透過三方工作組與內地及澳門優化大灣區空域管理,機管局亦透過東莞空港中心等設施發展多式聯運網絡。航運方面,當局確立「穩箱量、增價值、強協同」方向,推廣與深圳鹽田港的錯位發展經驗,並發揮「前店後廠」優勢,利用香港平台連結內地建立綠色能源走廊。陳美寶透露,港深跨界軌道基礎設施建設專班正深入研究港深西部鐵路等項目。對於港深西部鐵路南延至機場,當局除研究由洪水橋至機場等走線的技術與成本效益外,更已將研究範圍擴展為促進「空鐵聯運」的方案,加強機場與內地的連通性。至於延長口岸通關時間,政府會視乎需要適時與內地協商。

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#數據截至2026-10-15 6:00am

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11 SKIES解鈴還需機管局

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近日本地財經界鬧得最熱哄哄的新聞,一定要數到新世界發展向機管局交還11 SKIES發展項目。坊間不少討論質疑,今次讓新世界提早離場是放生,機管局則要接手一個燙手山芋,但或許更值得問的問題是,新安排對項目,以至香港長遠發展是否更有利?隨著機場二號客運大樓在今年5月正式啟用,毗鄰的11 SKIES本應擔當接待旅客的重要角色,但無奈新世界面對巨額債務,已經無心再將資源配置到市場推廣方面,搞活商場,寫字樓租務同樣乏善足陳,情況如果持續下去,只會白白浪費龐大的建造成本,同時大大影響旅客的體驗,機管局亦不能視而不見。以目前的狀況,由機管局成立新的附屬公司IEC Holdings去營運包括11 SKIES在內的SKYTOPIA項目,都是一個合理的安排。11 SKIES與SKYTOPIA其他項目集中管理,可以為團隊提供更大彈性,有一個更統一的發展方向,佈局與資源調配可以有更大效益。

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#數據截至2026-10-14 6:00am

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民建聯考察「SKYTOPIA」項目

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民建聯建設發展委員會日前實地考察香港國際機場「機場城市」重點項目 「SKYTOPIA」 ,在機管局代表陪同下,詳細了解各項核心設施及未來發展藍圖。民建聯表示將繼續跟進「機場城市」各項目的落實進度,並向政府及機管局提出具體建議,確保項目能夠充分發揮香港國際機場的優勢,帶動整體經濟及社會效益。

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#數據截至2026-10-12 6:00am

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立法會G19議員考察香港商用航空中心及國泰城

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立法會G19議員前往機場,考察香港商用航空中心及國泰城。香港商用航空中心專為私人飛機乘客提供服務,而國泰城是國泰的全球總部及主要營運基地。議員們到訪了國泰航空的核心運作部門與決策中樞 – 國泰綜合運作中心,隨後更與國泰三位部門領導以及幾位管理層會面並交流, 更深入了解國泰在航線網絡、可持續發展及貨運業務上的最新部署及發展。

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#數據截至2026-10-07 6:00am

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陳美寶:樂見11 SKIES項目交還機管局 冀重新定位

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新世界發展與機管局達成提前終止合約協議,新世界明年4月會將位於機場航天城的11 SKIES 項目交還機管局營運。運輸及物流局局長陳美寶在一個電台節目表示,對於能夠盡快處理問題,政府感到欣喜及樂見有關安排。她說,協議細節涉及很多商業考量,期望機管局能夠盡快有清晰路向及時間表,重新定位打造有關項目,尤其因應轉機乘客的需要,將項目升級轉型為高端旅遊兼具體驗活動,配合機場城市的宏觀布局。陳美寶指出,11 SKIES需要配合2027年底機場二號大樓開通及2028年第二期亞博落成,同時要配合無人駕駛汽車。她提到,在港珠澳大橋人工島口岸連接機場城市,將會有一個航天走廊使用無人駕駛小巴,預計最快在年底至明年年初投入運作。機管局未來亦有兩項招標意向邀請書,包括藝術儲存設施及遊艇港灣,期望明年招標。至於資金方面,陳美寶強調,五年規劃有助政府監督機管局的機場城市發展,由於相關投資龐大及需要貼近市況,機管局要做好商業運作估算,盡量投資最少。

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#數據截至2026-10-05 6:00am

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機管局將為11 SKIES改名 直送鮮活市集設於室內

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機管局商務執行總監陳正思表示,日後會為11 SKIES改名並重新定位,融入為SKYTOPIA項目的一部分,打造為香港的國際級娛樂樞紐。陳正思表示,11 SKIES總樓面面積達380萬平方呎,當中一半用地規劃為娛樂設施,包括有「高卡車」場、增設寵物友善設施等;另一半用地將用作餐飲及零售,原本開設在戶外類似日本築地市場的直送鮮活市集,將會改為在室內設於11 SKIES內。至於零售方面未必會主打名牌,而是加入一些體驗元素,整個項目預計2028年底至2029年啟用,有信心屆時大部地方已承租。她期望,未來的11 SKIES可吸引更多機場中轉客到訪,亦能為SKYTOPIA旗下其中重點項目「機場遊艇港灣」的旅客提供遊樂機會。機管局財務執行總監李沛鏗表示,今次提前終止合約,新世界會向機管局支付23億元現金及10.5億元的現金等價物,將全數將撥歸機管局新成立的附屬公司作營運用途,由於硬件已經建設好,他有信心足以應付營運需要,財務上亦可持續發展。談及今次與新世界商討提前終止協議的考慮因素時,李沛鏗表示,新世界於2018年投得項目後,先後經歷疫情、管理層變動等不能預計的因素,若透過法律途徑解決,需時較長,考慮到香港長遠的發展,經綜合考慮後,雙方得出有關共識。

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#數據截至2026-10-05 6:00am

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陳美寶視察高鐵西九站 實時監測港珠澳橋香港口岸

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內地十一黃金周展開,大批內地旅客乘坐高鐵來港。運輸及物流局局長陳美寶昨日早上到高鐵西九龍站視察,預計當日有120對列車抵港,預料客流超過13萬人次。陳美寶表示,預料未來幾日仍有大量旅客南下或北上,西九站已做好分流,並加設指示牌,有職員解答旅客查詢。她又說,會視察港鐵與機管局正在西九地區測試連接西九站與機場快綫九龍站的自動駕駛車輛接駁服務,希望日後能24小時運作,達到空鐵聯運的效果。另外,對於今日會否有很多「粵車南下」旅客來港,陳美寶說,過去幾個月預約數字平穩上升,當局會在港珠澳大橋香港口岸做好實時交通監測,希望給予旅客良好體驗,因為他們屬於高端消費群及過夜旅客,酒店及零售等業界都有提供優惠套餐,希望吸引更多廣東省不同城市的自駕遊旅客來港,享受十一黃金周假期。

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#數據截至2026-10-02 6:00am

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機管局陳正思執掌11 SKIES 姚兆聰升任首席營運總監

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機管局1日宣布,委任機場商務執行總監陳正思,擔任機管局附屬公司 IEC Holdings Limited 行政總裁,負責SKYTOPIA業務發展,包括11 SKIES及遊艇港灣。另外,機場運行執行總監姚兆聰獲升任為機管局首席營運總監。兩項任命即日生效,兩人均直接向機管局行政總裁匯報。機管局指,陳正思會繼續領導商務範疇的工作,負責機場零售業務,以及機場土地及物業組合的整體發展與管理。作為IEC Holdings行政總裁,她將帶領SKYTOPIA旗下多個重點項目,包括發展「11 SKIES」及「機場遊艇港灣」。而姚兆聰出任機管局首席營運總監後,將領導機場運行、物流貨運與航空產業等範疇的業務,負責管理香港國際機場核心營運及安全、顧客服務,以及航空貨運營運與發展等工作。

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