Category: Corporate Communication

機管局就11 SKIES與新世界達協議 交回資產包括3幢大樓

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機管局宣布，已就11 SKIES發展項目與新世界發展有限公司達成協議，提前終止項目合約，新世界發展全資擁有的附屬公司「樂斯有限公司」將交回相關租約，項目資產，包括3幢辦公大樓及娛樂樞紐，將無償轉移給機管局，新世界亦將向機管局支付超過30億港元，當中包含現金及現金等價物。機管局說，會全面主導11 SKIES項目的業務發展及管理工作，未來將引入適合不同年齡層的創新娛樂、多元餐飲、全方位消費體驗，與SKYTOPIA其他設施共同構建一個生態圈。機管局主席林天福說，對11 SKIES前景充滿信心，這個項目並非傳統的購物中心，項目規模非常適合發展大型娛樂及體驗設施，成為獨一無二的娛樂樞紐，亦是SKYTOPIA的核心設施。機管局行政總裁張李佳蕙表示，機管局與新世界發展達成的協議，能兼顧履行合約責任，並為重新啓動項目提供穩固基礎，所接收的物業資產質素優良，已具備出租條件。她指出，機管局成立專責附屬公司，組建專業團隊負責項目發展，在全球招攬頂尖娛樂營運商及商業夥伴，並配合SKYTOPIA其他主要項目，目標是於2028/29年起陸續投入營運。

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#數據截至2026-10-02 6:00am

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推動員工以新科技建設智能機場

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香港機場管理局企業發展執行總監何達於媒體撰文指香港國際機場作為全球領先的航空樞紐，一直與時並進，致力將創新科技融入日常運作之中。從航班調配、行李處理，至旅客服務設施管理等等，機場在不同營運範疇都應用了人工智能（AI）技術，以提升旅客體驗和營運效率。創新科技固然重要，但讓人才掌握技術更是關鍵。因此，香港機場管理局於本月舉辦了首屆「AI for All Day」，活動獲得同事熱烈反應，吸引超過3300人次參與。隨着三跑道系統擴建後的二號客運大樓啟用，SKYTOPIA等項目持續進行，機場正邁進新里程，而創新科技勢成為不可或缺的一環。機管局將繼續培育創新及持續學習的文化，積極應用新科技，完善機場運作及旅客體驗，以嶄新前瞻的角度，締造充滿智能創新元素的香港國際機場。

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#數據截至2026-09-28 6:00am

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Airport Authority Hong Kong strengthens Greater Bay Area connectivity with smart parking services

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As travel across the Greater Bay Area (GBA) continues to grow, connectivity between cities and major transport hubs has become increasingly important. Serving a region of more than 86 million people, HKIA has introduced Park & Fly and Park & Visit services, which have simplified airport access for travellers driving from the GBA. With Park & Fly service, eligible travellers can drive directly to HKIA, park their vehicles, and continue their journeys without going through Hong Kong immigration. Park & Fly is designed for GBA travellers connecting to flights departing from HKIA without the need to enter Hong Kong, whilst Park & Visit extends the same self-drive parking experience to leisure and business travellers entering Hong Kong. According to Horace Chan, General Manager, Landside, AAHK, the services provide greater convenience for self-driving passengers and, at the same time, strengthen HKIA’s role as a gateway to the wider GBA.

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#數據截至2026-09-25 6:00am

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香港空運貨站「超級中國幹線」擴至越南 貨物經梧州來港運出海外

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香港國際機場是全球最繁忙貨運機場之一，香港空運貨站有限公司22日公布，將「超級中國幹線」服務拓展至越南，為香港國際機場帶來更多貨量，進一步鞏固香港作為國際航空貨運樞紐的地位，該服務無縫連接越南、內地及香港，貨物由越南運抵廣西梧州後，經其公司的海關監管跨境貨車將貨物運抵香港，即越南企業及海外付貨人可透過香港通往國際市場，同時能為香港帶來額外的進出口貨量。香港空運服務有限公司執行董事陳樹華表示，在香港及中國海關的支持下，「超級中國幹線」已成為連接香港與內地、備受業界信賴的跨境物流方案。是次將服務拓展至越南，標誌著此聯運網絡首次延伸至中國以外地區，具備進一步拓展至亞洲其他地區的潛力，持續加強香港的區域聯通性。陳樹華又指，新服務將越南連接至香港龐大的全球空運網絡，為客戶提供更多物流方案、路線選擇與彈性，同時為香港帶來額外貨量，並為物流業創造新的發展機遇。

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#數據截至2026-09-23 6:00am

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政府研設立SAF強制指令 黃元山：引導資本由試點項目轉向大型工程

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「可持續航空未來中國大會」22日進入第二日議程，特首政策組組長黃元山致辭時表示，本港正加快構建可持續航空燃料SAF的產業鏈與市場體系。他亦指出，政府在最新公布的香港首份《五年規劃》中，已訂下2030年香港國際機場起飛航班使用1%至3% SAF的目標；《施政報告》亦承諾將於2028年前研究實施SAF強制指令，以吸引資本投入，鞏固本港國際航空樞紐地位。黃元山指出，《五年規劃》設定2030年1%至3%的使用比例是明確的商業規劃信號，而2028年前研究實施SAF強制指令，更是引導資本由試點項目轉向大型工程的關鍵。他強調，在全球航空業規則改變下，確保SAF穩定供應及具公信力的認證，關乎香港能否保持國際航空樞紐競爭力。他續指，香港擁有普通法體系、深厚金融市場及國際連接能力，可在認證、碳數據與結算等領域發揮優勢，為產品提供融資及驗證環境完整性，這與國家「十五五」規劃支持香港鞏固航空樞紐地位的方向高度一致。

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#數據截至2026-09-23 6:00am

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央視播機場三跑道系統紀錄片 機管局：續擴展至1.2億人流

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香港國際機場第三條跑道2022年7月8日啟用，而整個三跑道系統也在2024年11月28日全面投入運作。機場管理局與內地中央電視台合作拍攝大型紀錄片，以宏觀視覺專題介紹三跑道系統的建設歷程，影片9月21日於中央電視台四套國際頻道黃金時段播出。機管局行政總裁張李佳蕙接受紀錄片攝製隊專訪時表示，機管局已經展開了航線的計劃，將要加大在「一帶一路」的拓展能力，包括中東、中亞、南美、非洲及東南亞地區。機管局主席林天福表示，會充分利用三跑道的運力，繼續擴展香港的國際網絡，達至每年處理1.2億人流及貨運1,000萬噸的目標。

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廖振新:目標2030年香港機場出發航班SAF使用比例1-3%

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運輸及物流局副局長廖振新在「Suatainable Aviation Futures China Congress」的開幕致詞中表示，根據香港第一個五年計劃，香港目標在2030年將香港國際機場出發航班的可持續航空燃料SAF使用比例提升至1-3%。他說，香港作為著名的國際航空樞紐，連結中國內地和世界各地，不過香港的目標不僅僅在於聯繫，而是在航空業重大轉型中發揮重要作用，航空燃料是轉型的中心。SAF不僅僅是一個可替代品，而是全球航空業的未來。大規模發展SFA對於長期可持續發展是一個必須。香港利用在廣東的基地，致力於打造全球頂尖SAF產業。香港SAF生產基地項目已落戶廣東東莞。香港政府也在本地推進第一個SAF混合設施。他表示，跨行業的合作對於實現上述願景至關重要。

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#數據截至2026-09-22 6:00am

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港機場力拓新興市場 五年內增20航點

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香港首份五年規劃提出，鞏固提升香港國際航空樞紐和國際航運中心地位。運輸及物流局局長陳美寶表示，將聯同機場管理局透過「航空網絡拓展計劃」等措施，鼓勵更多航空公司增加航班或引入新航空公司，目標令香港國際機場全球航點由現時220個，於未來五年增加至240個，將重點拓展南美、中亞、非洲及「一帶一路」沿線國家和地區航線。另一方面，香港將靈活高效審批航班，用好三跑運力，建構彈性航空網絡，香港的航班審批流程高效透明，能協助航空公司靈活調配和增加運力。以應對中東局勢帶來的臨時客貨運需求為例，僅在今年3月初至5月底這段期間，民航處審批了約820宗加班航班申請，並加快處理了約4100宗航班調動申請。香港會持續拓闊空中通道，出訪各個民航夥伴，擴闊南美洲、中亞、中東及非洲等地與香港的航空網絡，未來目標是每年與最少十個民航夥伴探索加強民航聯繫。

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#數據截至2026-09-21 6:00am

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太古︰對港府致力打造新型航空產業生態圈感鼓舞

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太古集團表示，《五年規劃》為鞏固香港既有的國際優勢、創造未來發展新動能，以及改善民生和社會福祉，提供了重要的策略藍圖。太古稱，欣悉政府明確承諾鞏固香港作為國際金融中心及國際航空樞紐的地位，同時加快創科發展、深化融入國家發展大局及大灣區，並推進北部都會區發展。太古又指，支持政府透過擴展國際航空網絡進一步鞏固香港國際航空樞紐地位。太古亦對政府致力打造新型航空產業生態圈感到鼓舞，有關措施包括設立亞洲首個飛機部件處理及交易中心，以及推動香港可持續航空燃料產業鏈。太古稱，尤其歡迎政府研究港深西部鐵路南延至香港國際機場的可行性，以加強北部都會區與香港國際機場之間的連接。該延線將促進空鐵聯運發展，進一步提升香港的整體聯通性及其門戶地位。

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#數據截至2026-09-18 6:00am

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港機場上月客量升3.5% 8‧1破21萬人次

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香港機場管理局昨公布，香港國際機場今年8月接待的旅客量按年升3.5%至586萬人次，受惠轉機及過境旅客量呈雙位數增幅；飛機起降量則增0.5%至約3.5萬架次。其中往來內地及韓國的客運量表現保持理想，中東地區的則進一步收窄跌幅。今年首8個月，客運量按年增長10.1%至4430萬人次，航班起降量按年升3.5%至26.99萬架次。過去12個月，客運量按年上升11.4%至6500萬人次，飛機起降量則增加4.5%至約40.39萬架次。貨運量方面，上月按年跌1.2%至42.2萬公噸。其中出口貨運量減少8.8%，轉口及進口貨運量分別升18.2%及3.6%，抵消部分出口貨運的跌幅。機管局表示，歐洲及中東市場受累地緣政治變化而表現疲弱，但展現韌性的東南亞及內地市場紓緩了相關的影響。另今年首8個月，貨運量按年升2.6%至334萬公噸。其中，往來內地、東南亞及歐洲市場的貨運量按年分別增長17%、14%及8%，抵消北美及中東地區的跌幅。

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