范駿華:《構建航空產業集群 打造香港國際航材交易中心》

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立法會議會范駿華在報章發表文章,指全球航空業加速綠色轉型,亞太地區機隊持續擴張,帶動退役飛機拆解及零部件循環利用市場迎來發展黃金期。隨着航材市場需求不斷攀升,2025年《施政報告》亦提出引進飛機回收企業,開展飛機拆件、高價值零件回收及航材交易業務。香港憑藉國際金融、航運及貿易中心優勢,配以完善法律體制,具備先天條件搭建高規格航材交易生態,理應把握機遇打造國際飛機零件交易樞紐,助力國家優化航空產業供應鏈。飛機零部件產業鏈龐雜,需多部門協同推進,惟現時本港相關業務主要由運輸及物流局統籌。借鑑新加坡以稅務優惠吸引企業落戶的經驗,香港需加快政策頂層設計,推出諸如稅務減免、場地租賃優惠等措施,降低企業入駐門檻。另一方面,政府亦需構建跨部門協作機制,由商務及經濟發展局主導招商引資,聯合運輸及物流局等部门共同推進產業發展。形成集拆解、回收、認證、交易於一體的完整生態,繼而以此長遠強化香港國際航空樞紐定位,助力國家構建安全穩固的航空產業供應鏈,實現雙向共贏。

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#數據截至2026-05-13 6:00am

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建設「機場城市」 議員倡完善藝術珍品及遊艇港灣配套

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立法會秘書處昨日發布最新一期《專題快訊》—「海空雙強 聯通全球:鞏固香港國際航運中心及航空樞紐地位」,簡介多項鞏固提升兩大定位的舉措,並綜述立法會相關討論及議員建議。航空方面,《專題快訊》臚列政府當局制訂的多項發展策略,包括積極開拓航點和主動擴展航權;以及繼續完善大灣區多式聯運網絡和吸引轉機旅客。議員促請特區政府與內地當局商討,將香港機場納入國家的民航體系及發展戰略,並由香港主力發展全球中轉、高端服務及制度創新等範疇。議員亦認為本港應以文化軟實力吸引旅客及商務人士「經港飛」,並建議當局系統性策劃具全球影響力的標誌性盛事及文化項目。香港機場管理局正全力推進「機場城市」和「香港國際機場東莞空港中心」兩大項目。在「機場城市」方面,議員建議除強化飛機租賃、法律仲裁等高端專業服務外,亦應進一步拓展藝術珍品及遊艇港灣等高增值配套,並簡化高端消費群體旅客的出入境程序等;另外亦建議當局引領不同產業對接東莞空港中心的發展機遇,將其營運模式輻射至內地更多城市,並積極與內地海關磋商設立快速清關通道等。

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#數據截至2026-05-13 6:00am

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陳美寶歡迎國泰下調燃油附加費 續關注調整情況

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隨著近期航空燃油價格進一步回落,本地主要航空公司剛宣布下調客運燃油附加費及再度下調貨運燃油附加費,運輸及物流局局長陳美寶對此表示歡迎。局方指出,國際航空燃油價格因中東緊張局勢而維持高位,對全球航空公司的營運持續構成壓力。運輸及物流局致力與本地航空公司緊密協作,共同應對當前挑戰,務求將對香港國際機場客貨運力的影響減至最低,並維持本港作為國際航空樞紐及物流中心的優勢。

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#數據截至2026-05-11 6:00am

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殊榮背後的秘密 香港國際機場如何成為全球安檢最佳?

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近日Skytrax 2026全球機場大獎公布,香港國際機場勇奪全球第四,更榮獲“全球最佳機場安檢流程”及“全球最佳機場洗手間”兩項殊榮。多年來香港國際機場不斷引入先進科技,在嚴格維護航空安全的同時,致力提升旅客體驗,這一切都離不開機場人員的專業努力與持續創新。機場管理局機場服務總監楊達榮表示,「香港國際機場非常重視旅客的離境體驗,我們每年都會進行旅客整個旅程的調查。其中安檢是一個重要環節,在2026年我們獲得全球最佳機場安檢流程獎項,正正因為這套智能安檢系統。」新技術與以往不同,技術上由2D進到3D是有很大躍進。觀看影像時可以看360度,每個影像都可以切片,從不同方向觀看。「香港國際機場這幾年都不斷引入新的科技應用在旅客流程上。由旅客去值機後,就可以用人面辨識進入安檢大堂,然後便可以使用我們最新的智能安檢系統。這是香港國際機場應用新科技最好證明,令到我們的流程和體驗都進一步得到改善。除了應用科技之外,在軟件方面包括員工的培訓,我們鼓勵員工多些笑容,多些與旅客互動,其實這些全部都是體驗提升的一部分。我們除了在硬件上面,在軟件上面也會不斷努力,希望接待旅客的整個流程能夠越做越好。」

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#數據截至2026-05-08 6:00am

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議員關注本港近期航班取消情況 運輸局稱未必與油價波動有關

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中東局勢動盪引發國際油價劇烈波動,全球航空公司營運成本大增。議員陳克勤昨日(6日)在立法會提出書面質詢,關注香港國際機場近期的航班取消情況。運輸及物流局局長陳美寶回應時強調,航空公司取消航班的原因未必與油價波動有關。她透露,截至今年5月5日,民航處接獲航空公司通報,5月及6月傳統旅遊淡季,往來香港的客運航班整體有少於5%被取消;7月傳統旅遊旺季則約有1%取消。

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#數據截至2026-05-07 6:00am

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香港可持續航空燃料基地落戶東莞 國泰:鞏固香港航空樞紐

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香港可持續航空燃料基地落戶東莞投資意向書簽署儀式5日舉行。身兼行會成員的碳中和及可持續發展委員會主席林正財表示,項目不僅將「地溝油」轉廢為能,更是香港發揮行政主導、結合大灣區達致雙贏的成功案例,又指香港作為國際航空樞紐,應用可持續航空燃料是航空業邁向碳中和極為重要一環,相較於傳統航空燃油能大減高達八成碳排放。機場管理局行政總裁張李佳蕙表示,機管局歡迎香港可持續航空燃料生產基地落戶東莞,此舉將為香港國際機場及大灣區鄰近地區提供穩定可靠的可持續航空燃料供應。該項目充分體現了香港特區政府的行政主導,與東莞市政府之間的緊密協作,以及高效市場機制的有效配合,同時有助於落實國家零碳目標,進一步推動可持續航空燃料的發展。機管局將積極配合政府當局,推動有關可持續航空燃料應用的各項政策。國泰發言人表示,很高興見到香港特區和東莞政府聯同 EcoCeres,有為政府主導結合高效市場,加快推動可持續航空燃油發展,「我們會與各界緊密攜手,期待此項目支持我們的長遠可持續發展目標,同時能鞏固香港航空樞紐的持續成功,並助力實現國家的碳中和目標。」

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#數據截至2026-05-06 6:00am

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香港與東莞共建可持續航空燃料產業 李家超:兩地互利共贏之成果

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一間由香港本地孵化的可持續燃料及綠色分子生產商,與東莞市人民政府簽署投資意向協議,將在粵港澳大灣區建立首條完整的可持續航空燃料產業鏈。行政長官李家超在簽署儀式上致辭說,今次合作是香港特區政府實踐行政主導的示範性成果,亦是香港和東莞兩地,將有為政府和高效市場結合起來的示範性成果;是兩地共同融合發展推動資源銜接,互利共贏的成果,亦是兩地政府在大灣區建設可持續航空燃料產業鏈的里程碑。今次可持續航空能源生產基地項目,正是香港對接國家「十五五」規劃,響應國家綠色發展戰略具體行動的示範性項目。他說儘管全球能源變局為各地帶來挑戰,香港在「一國兩制」下擁有背靠祖國,聯通世界的獨特優勢,正好把握綠色轉型帶來的新機遇,轉化為香港的發展,將香港的國際化技術和廣東省的產業基礎相結合,實現資源高效銜接。李家超有信心今次合作,會打造具有全球影響力的綠色產業,進一步提升大灣區綠色產業的綜合實力。

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#數據截至2026-05-05 6:00am

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田北辰返港落機淋雨投訴「無瓦遮頭」 機管局:有蓋樓梯車較少

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坐飛機遇到非接駁航橋的情況,乘客要在停機坪落機,落樓梯車再坐接駁巴士才到航廈,難免不便,若遇到天雨則更為狼狽。前立法會議員田北辰周日外遊後返港,就遇到上述情況,他不滿所乘的香港航空,安排讓乘客落地的機動樓梯車無上蓋,接駁去取行李的巴士停泊不近樓梯車,至落機時才派發雨衣。機管局發言人表示,沒有上蓋的樓梯車於颱風之下使用會較有上蓋更為安全。但有上蓋的樓梯車數量較少, 為應對雨季來臨,機管局早前已訂購9部全新樓梯車,正為新的樓梯車安裝上蓋,預計可於本月內完成並投入使用。

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#數據截至2026-05-05 6:00am

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民航工會聯同議員約見醫療專家及機管局代表了解麻疹疫情及防止社區擴散

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2026年4月29日,香港民用航空事業職工總會副主席葉以勒、秘書長李文昌、副秘書長黃海芬、高級秘書陳國師、香港航空貨運及速遞業工會主席譚國輝、香港機場地勤服務職工會主席郭英豪、香港機場餐飲業僱員工會主席吳灼文,聯同立法會議員鄧家彪及區議員劉展鵬,約見衛生署官員、醫療專家及機管局代表,在機場員工綜合大樓舉行三方會議,共同商討應對麻疹疫情、傳播風險評估、疫苗接種安排及後續防控措施,希望透過加強宣傳接種麻疹疫苗,提升機場員工整體免疫力,防止疫情擴散至社區。

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#數據截至2026-05-04 6:00am

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民航處慶祝成立八十周年 辦多項活動與市民回顧香港民航業發展

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民航處5月1日成立八十周年,為慶祝這個別具歷史意義的時刻,民航處將舉辦多項活動,與市民一同回顧香港民航業的發展,並推廣航空知識。民航處處長廖志勇表示,八十年來,民航處伴隨香港與民航業一同茁壯成長,見證香港機場由啟德年代的單跑道,發展到目前國際機場三跑道並行的國際航空樞紐。民航處出版八十周年紀念特刊《領航.續創新天》,回顧民航處及香港民航業八十年來的發展歷程,並邀請得退休員工和民航歷史研究者分享他們見證香港民航業一日千里的發展。與此同時,位於民航處總部大樓的「航空教育徑」,亦將配合八十周年主題增設專題展品,豐富內容,讓訪客更全面、更立體地認識民航處及香港民航業的發展里程和未來方向。此外,為加強與社區的聯繫,民航處將於9月舉辦開放日。屆時將安排航空教育徑導賞團、專題講座及塔台模擬器示範等多元活動,有關活動詳情及報名安排,稍後於八十周年專題網頁公布。

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