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香港第一個五年規劃提出，在2026至2030年期間，每年與十個或更多的民航伙伴探索加強民航聯繫，涉及的民航伙伴中至少四成為共建「一帶一路」國家， 香港國際機場的全球航點在五年內由220個增加至240個。五年規劃又提出，爭取本地航空公司開辦更多往來內地機場的航班；構建飛機部件處理及交易產業生態系統，形成「前店後廠」飛機部件產業集群和亞洲首個飛機部件處理及交易中心。在促進可持續航空燃料SAF產業發展方面，提出在粵港澳大灣區建設香港SAF產業鏈，共同打造循環經濟領域的示範專案，促進航空業新能源產業發展，將SAF產業培育成為具全球競爭力的綠色產業。生產基地預計於2030年前投產；香港國際機場出發航班在2030年實現1%-3%的SAF使用比例。
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#數據截至2026-09-17 6:00am
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行政長官李家超16日發表首份《五年規劃》，提到推動跨境自動駕駛發展。《施政報告》則提出，現時機場海天中轉大樓與轉機停車場之間正測試的自動駕駛私家車，將擴展至行駛港珠澳大橋。消息人士指，暫時只涉及香港段橋面。至於來往港珠澳大橋香港口岸及11 SKIES的無人巴士，消息人士預計今年底至明年首季可落實商業化營運載客，屆時車上將無司機。
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#數據截至2026-09-17 6:00am
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香港機場管理局16日表示，全力支持行政長官在香港首個《五年規劃》及2026年《施政報告》中提出的多項航空業政策。機管局將配合政府全速推展「機場城市SKYTOPIA」遊艇港灣、東莞空港中心及拓展國際航空網絡等項目，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的領先地位。同時，機管局支持政府打造新型航空產業生態圈，包括構建飛機部件處理及交易系統，以及構建具國際競爭力的可持續航空燃料產業鏈，配合政府促進航空業新能源發展。當局亦歡迎政府新增簽證類別，容許非本地人士來港參與認可的短期航空培訓，這將有助香港發展為區域航空培訓中心。
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#數據截至2026-09-17 6:00am
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黃啟進與豪景花園業主立案法團主席及管業處代表，聯同陳恒鑌立法會議員及郭芙蓉立法會議員，與民航處、機管局及環保署會面，反映深井、青龍頭及川龍上空晚間飛機噪音的問題。會面於上星期五進行。機管局代表在會面上介紹機場第三條跑道系統運作後的最新噪音管理，包括使用第六航道的可行性，以及其他短期可落實的紓緩措施，冀能減低飛機噪音對居民造成的滋擾。
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#數據截至2026-09-16 6:00am
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民航處12日起一連兩日於民航處總部舉行主題為「守護民航八十載‧薪火相傳向未來」的開放日，透過多元化的活動及互動體驗，回顧民航處過去80年的發展里程，加深市民對民航處日常工作的認識，同時向大眾推廣航空知識。參與開放日的青年及制服團體包括香港交通安全隊、香港航空青年團、香港航天領袖總會、香港少年領袖團、香港青少年軍總會、香港童軍總會、香港女童軍總會、香港青年航空學會和共創明「Teen」校友會。開放日的亮點活動包括航空交通管制塔台模擬器體驗、模擬飛行與虛擬無人機體驗、設有互動環節的航空專題講座、航空教育徑導賞活動、民航處專業職系工作介紹、「航空業小職人」主題拍照區，以及尋寶大挑戰。此外，場內有多個由青年及制服團體和民航處專業職系設置的攤位遊戲，與參加者交流互動，啓發他們對航空知識的興趣。
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#數據截至2026-09-14 6:00am
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民航處處長黃嘉華率團到馬來西亞吉隆坡出席國際民用航空組織主辦的第61屆亞太地區民航局局長會議，其間她與9位亞太地區民航局領袖，聯同國際民航組織秘書長簽署計劃文件，把亞太區飛行程序計劃推展至第六階段。民航處提交了兩份會議文件，其中一份闡述民航處在惡劣天氣下以協作模式管理航空交通和機場運作，確保安全及有序。另一份分享中國香港與相關持份者，在充滿挑戰的環境下迅速進行飛機意外後復原工作的經驗。黃嘉華亦以國際民航組織亞太地區區域航空安全小組副主席的身份，匯報了第十五屆區域航空安全小組會議的主要成果。她闡述了組織在推進亞太區域航空安全計劃及加強與空中航行規劃和實施小組協調方面所取得的顯著進展，並重申組織對持續提升安全的堅定承諾。她並與多位民航當局和航空業組織領袖會面，就低空經濟發展等共同關注議題交換意見。
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#數據截至2026-09-11 6:00am
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香港機場管理局對全國政協原副主席、香港特別行政區首任行政長官董建華辭世深感哀痛，並向其家人致以最深切慰問。機管局主席林天福表示，董建華畢生服務國家和香港，對香港的繁榮穩定以及長遠發展作出卓越貢獻。「作為香港特別行政區首任行政長官，董先生以高瞻遠矚的視野，推動香港持續發展，鞏固香港作為國際都會及國際航空樞紐的地位，為香港未來發展奠下重要基礎。」機管局又指，董建華一直重視香港與內地關係及對外聯繫，深明航空運輸對香港經濟及社會發展的重要性。於1998年，他為香港國際機場主持揭幕，積極推動機場及跨境運輸基建發展，大大提升香港作為國際航空及貿易中心的競爭力，相關貢獻為香港航空業及整體經濟發展打下堅實基礎。香港機場管理局仝人對董建華的辭世深表哀悼，並衷心感謝他多年來對香港及航空業發展作出的卓越貢獻。
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#數據截至2026-09-11 6:00am
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香港機場管理局（AAHK）於9月9日舉辦的AI for All Day活動。活動旨在啟發機管局的員工於日常工作中採用人工智能（AI），以提升工作效率及生產力。活動期間，機管局企業發展執行總監何達先生到訪應科院在「AI Discovery Zone」的展位，應科院重點介紹ChatDoC：企業知識管理和智慧資訊查詢系統與「真對話」，展示AI如何幫助機構提升生產力、促進知識共享，並實現AI無縫輔助日常工作流程。
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#數據截至2026-09-10 6:00am
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今年《西加航空》將推出西加航空 T2跳島遊。主持謝茜嘉將會邀請歌手、機場員工與觀眾齊聚T2抵港大堂。現場會變成「T2群島」，讓大家親身體驗一次精彩的跳島遊。星期六第一集將邀請「人夫集團」農夫和張繼聰。
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#數據截至2026-09-09 6:00am
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沙田區議員陳壇丹在議會中鰥言時指在今年較早前已去信民航處，明確指出火炭麗坪路、九肚山路及穗禾路 一帶，因住宅依山而建且地勢較高，受地形放大效應影響，飛機飛越時的瞬時噪音極為刺耳，已嚴重干擾居民的日常生活及夜間作息。當時已強烈建議處方增設及優化「海上航道」，並要求在三跑系統下落實減噪承諾，限制舊型高噪音客機使用經沙田上空的航道。民航處在8月份的書面回覆中解釋，當機場受偏西南風影響時，抵港航機須從東北方經火炭等地區降落；但處方承諾會在天氣及安全許可下，於晚上十一時至翌日早上七時執行噪音消減措施，安排航機從西南方經海面降落機場。同時，處方亦提到會鼓勵航空公司採用符合「所需導航性能」的「進場航道6」（即第六航道）進場，讓航機能在複雜地形上精準地沿預設航道飛行。
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URL: Facebook – 陳壇丹 CHAN TAN TAN
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