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「可持續航空未來中國大會」22日進入第二日議程，特首政策組組長黃元山致辭時表示，本港正加快構建可持續航空燃料SAF的產業鏈與市場體系。他亦指出，政府在最新公布的香港首份《五年規劃》中，已訂下2030年香港國際機場起飛航班使用1%至3% SAF的目標；《施政報告》亦承諾將於2028年前研究實施SAF強制指令，以吸引資本投入，鞏固本港國際航空樞紐地位。黃元山指出，《五年規劃》設定2030年1%至3%的使用比例是明確的商業規劃信號，而2028年前研究實施SAF強制指令，更是引導資本由試點項目轉向大型工程的關鍵。他強調，在全球航空業規則改變下，確保SAF穩定供應及具公信力的認證，關乎香港能否保持國際航空樞紐競爭力。他續指，香港擁有普通法體系、深厚金融市場及國際連接能力，可在認證、碳數據與結算等領域發揮優勢，為產品提供融資及驗證環境完整性，這與國家「十五五」規劃支持香港鞏固航空樞紐地位的方向高度一致。
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