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坐飛機遇到非接駁航橋的情況，乘客要在停機坪落機，落樓梯車再坐接駁巴士才到航廈，難免不便，若遇到天雨則更為狼狽。前立法會議員田北辰周日外遊後返港，就遇到上述情況，他不滿所乘的香港航空，安排讓乘客落地的機動樓梯車無上蓋，接駁去取行李的巴士停泊不近樓梯車，至落機時才派發雨衣。機管局發言人表示，沒有上蓋的樓梯車於颱風之下使用會較有上蓋更為安全。但有上蓋的樓梯車數量較少， 為應對雨季來臨，機管局早前已訂購9部全新樓梯車，正為新的樓梯車安裝上蓋，預計可於本月內完成並投入使用。
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#數據截至2026-05-05 6:00am
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民航處5月1日成立八十周年，為慶祝這個別具歷史意義的時刻，民航處將舉辦多項活動，與市民一同回顧香港民航業的發展，並推廣航空知識。民航處處長廖志勇表示，八十年來，民航處伴隨香港與民航業一同茁壯成長，見證香港機場由啟德年代的單跑道，發展到目前國際機場三跑道並行的國際航空樞紐。民航處出版八十周年紀念特刊《領航．續創新天》，回顧民航處及香港民航業八十年來的發展歷程，並邀請得退休員工和民航歷史研究者分享他們見證香港民航業一日千里的發展。與此同時，位於民航處總部大樓的「航空教育徑」，亦將配合八十周年主題增設專題展品，豐富內容，讓訪客更全面、更立體地認識民航處及香港民航業的發展里程和未來方向。此外，為加強與社區的聯繫，民航處將於9月舉辦開放日。屆時將安排航空教育徑導賞團、專題講座及塔台模擬器示範等多元活動，有關活動詳情及報名安排，稍後於八十周年專題網頁公布。
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#數據截至2026-05-04 6:00am
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機管局宣佈已成功為190億港元多期高級票據發行定價，採用規例S形式在機管局200億美元中期票據計劃下發行。是次發行包括100億港元的2.9厘3年期票據、65億港元的2.97厘5年期票據，以及25億港元的3.38厘10年期票據。有關票據廣受主權財富基金、資產管理人、企業、銀行及保險公司等各類投資者歡迎，訂單認購額峰值合共超過550億港元，認購率達2.9倍。機管局表示，已成功籌集目標融資金額，發行票據所得款項將用於淨額再融資現有債務、撥作其資本開支及其他一般企業用途。機管局行政總裁張李佳蕙表示，儘管市場環境複雜多變，機管局成功在港元債券市場進行融資，充分彰顯了我們的信用狀況極具吸引力。機管局將繼續強化其資產負債表，並致力鞏固香港作為國際航空領先樞紐的地位。於若干先決條件達成後，票據預計於2026年5月6日發行，並預期於香港聯合交易所有限公司上市。各票據預期將獲標普全球評級評為「AA+」評級。
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#數據截至2026-04-30 6:00am
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機管局發言人表示，當局正在透過發行債券來籌集資金，用於債務再融資、資本開支以及支持一般公司用途，將在適當時候提供更多細節。據悉，27日的路演中，有投資者詢問新世界旗下機場航天城商業項目11 SKIES的發展時，機管局發言人則重申先前聲明，認為2028年是逐步開業合適時機，因屆時機場的其他擴建工程亦將完成。據早前報道，機管局將透過發行債券籌集至少150億元，發行期限分別為3年、5年及10年，已聘請投資銀行負責發行，最早於28日對債券進行定價。
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#數據截至2026-04-29 6:00am
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日本航空及全日空5月1日起增加國際線的燃油附加費，包括來往香港和日本航線，收費以單程計，日航的收費大增超過九成，由7,400日元加至14,200日元，來回即合共達1,396港元。同時，長榮航空、中華航空和星宇航空都上調貨運燃油附加費，有收費勁升1倍。因應燃油價格大幅上漲，日本航空及全日空調整5至6月國際線的來回客運航班燃油附加費，並於5月1日生效。以港日航線為例，日航單程收費大增超過九成，來回即是28,400日元。至於全日空的港日航線，則由9,400日元增至14,700日元，增56%，香港出發維持312港元，來回則是約1,035港元。
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#數據截至2026-04-22 6:00am
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香港機場管理局20日宣佈，正式邀請全球投資者就SKYTOPIA遊艇港灣發展項目提交意向書。局方預計，項目第一期將於2028年分階段逐步投入運作，標誌著SKYTOPIA大型綜合發展計劃邁出重要一步。機管局指出，遊艇港灣是SKYTOPIA的核心發展部分之一，整體規劃包括三個水上主題項目：機場遊艇港灣、海灣度假酒店，以及水上遊樂活動區。其中，機場遊艇港灣將成為全港最大型的遊艇設施，提供超過500個可容納長達100米大型遊艇的泊位。海灣度假酒店則將設計為與遊艇碼頭相連的度假式酒店。此外，港灣內將設有全港最大規模的水上遊樂活動區，可供舉辦多元化活動。機管局行政總裁張李佳蕙表示，此次邀請全球投資者提交意向書，是推展SKYTOPIA發展的另一重要歷程。局方正邀請擁有發展及營運遊艇港灣、遊艇服務、酒店、旅遊業及大型綜合項目經驗與專長的領先國際合作夥伴，提交意向書並分享意見，共同推動項目的實現。
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#數據截至2026-04-21 6:00am
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香港國際機場17日凌晨舉行「Summer Blow 2026」演習，以加強機場應對即將來臨的颱風季節的應變能力。是次演習亦為預備二號客運大樓於5月27日啟用而舉行的首次相關演習。演習共有約700名來自約30個機構的人員參與。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，「Summer Blow」演習對確保機場在颱風季節的應變準備至為重要。今年的演習首次在即將啟用的二號客運大樓進行，別具意義，讓各相關單位得以熟習新客運大樓的佈局及設施，以及旅客流程安排。姚兆聰很高興演習能順利及成功完成，充分展現香港國際機場在機場社區通力合作下，應對極端天氣、保障旅客安全及維持機場運作的卓越能力。
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#數據截至2026-04-20 6:00am
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立法會16日續舉行特別財委會會議，有議員關注港深西部鐵路進展。運輸及物流局局長陳美寶表示，正推展港深西部鐵路勘查工程初步設計，政府擬在今年內就港深西部鐡路作南延伸，即由洪水橋前往大嶼山或欣澳、機場的走線研究可行性。港深雙方正加快推動港深西部鐵路項目，據報廣州亦正在爭取把鐵路延伸到南沙。會上，民建聯議員陳勇問到有關合作進展。陳美寶表示，港深西部鐵路正進行勘查工程的初步設計，當局希望在這方面預留彈性，包括與深圳商討，例如向北延伸。至於就港深西部鐡路作南延伸，陳美寶表示，政府會在今年內展開研究，由洪水橋前往大嶼山或欣澳、機場，不同走線技術的可行性、運輸，以及成本效益，路政署、機管局正在審視當中，有進展會適時公布。
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#數據截至2026-04-17 6:00am
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國際機場協會公布，香港國際機場去年處理507萬公噸貨物，排全球第一。機管局行政總裁張李佳蕙指，機場正推出多項新措施，進一步鞏固其航空貨運處理能力，包括正建設香港國際機場東莞空港中心，首階段永久設施，預計全面投入運作後，年處理貨物能力將提升至逾100萬公噸。亦正推動航空貨運供應鏈數碼化。運輸及物流局局長陳美寶表示，在地緣政治形勢複雜的情況下，機場的殊榮是鞏固香港國際航空樞紐地位工作的強心針，會繼續透過各種轉運模式和推出「空運轉運貨物豁免計劃」等政策，便利及推動空運發展。
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#數據截至2026-04-15 6:00am
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近日，一趟沒有明確目的地、從香港國際機場「原地起降」的「XX102」航班，在內地社交平台引發熱議，有網友一度以為是香港的公益活動。為此，機管局發言人8日回覆查詢時說，香港國際機場定期進行系統測試，「XX102」為系統測試時使用的代碼，並非真實航班或公益項目。雖然這是一場美麗的誤會，但類似「香港飛香港」的公益航線，確實時常在香港上空現身，它們承載着這座城市最為柔軟的人文關懷。相比於因工作頻繁出差或喜愛旅遊的「空中飛人」，香港有這樣一群人——有些是家境困難、從未坐過飛機的兒童，有些是身體殘障、不適合長途飛行的病童和長者。對他們而言，一張機票的錢並非唾手可得，抬頭可見的藍天同樣遙不可及。而「香港飛香港」這類短途行程，恰好兼顧安全與圓夢的雙重需求。
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#數據截至2026-04-10 6:00am
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