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香港在推動智慧城市的進程上，日前迎來了一個極具指標意義的突破。運輸署正式批准在機場島開展自動車「車上無人化」測試，將原本必須留在車上的後備操作員轉移至遙控中心進行監察與控制。這項政策的落地，標誌著香港的自動駕駛技術已由過去的實驗性試跑，正式邁向Level 4高度自動化的商業化應用前夕。在測試地點的選擇上，機場島具備高度可控的封閉與半封閉交通環境，是進行車上無人化測試的理想試點。車輛在機場島複雜的迴旋處、多車道混合路況中累積的實踐數據，將成為未來算法迭代的重要元素。若技術在此處獲得充份驗證，便可延伸至北大嶼山、東涌、欣澳，乃至市區更具挑戰性的道路網絡。
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#數據截至2026-08-04 6:00am
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民航意外調查機構31日就7月初發生的一宗涉國泰航空客機的意外發表調查報告。7月3日下午1時08分，國泰空巴A330型客機從日本成田機場飛抵香港，在向跑道進場時，機組人員因操作原因決定復飛。期間機身尾部接觸跑道表面。涉事航機其後安全折返並成功着陸，事件中無人受傷。所有乘客和機組人員其後在停機位離開機艙，涉事客機被拖往維修區。經地面檢查後，發現機腹蒙皮從FR69至FR85框架段，出現因與跑道摩擦造成的磨損痕跡。食水缸維護艙口蓋、排泄物儲存箱維護艙口蓋和航空器後部食水引流面罩亦受損。檢查發現，後貨艙數個地板橫樑腹板、地板橫樑支座、斜板支座及框架橫樑出現了變形和裂縫。一根地板橫樑支柱斷裂。在後壓力隔板底部發現了一條長10吋的裂痕。調查小組已和機組人員進行面談，並收集了航班文件、飛行數據及駕駛艙錄音。其他與調查有關的資料正在收集中。調查小組正分析所收集的數據和資料，以確定此意外的情況、成因和促成因素，同時確定進一步需要調查的範圍及調查方向。
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#數據截至2026-08-03 6:00am
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香港海關30日在機場偵破兩宗販毒案件，檢獲共約18公斤懷疑氯胺酮及約3公斤懷疑大麻花，估計市值共約790萬元，並拘捕兩人。首宗案件中，一名35歲的本地女子從瑞士蘇黎世飛抵本港。關員在其寄艙行李內發現重約18公斤的懷疑氯胺酮，估計市值約730萬元。該名女子隨即被捕。第2宗案件中，一名27歲馬來西亞籍男旅客從泰國曼谷飛抵本港。海關人員清關時，在其寄艙行李內發現重約3公斤懷疑大麻花，估計市值約60萬元。該名男子隨即被拘捕。兩宗案件仍在調查中。
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#數據截至2026-07-31 6:00am
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為推進海洋生態保育及可持續漁業發展，由香港機場管理局成立並獨立運作的改善海洋生態基金及漁業提升基金，於2026/27財政年度向12個項目批出合共近1100萬元資助，支持進行創新科研及計劃，包括運用中華白海豚福祉評估工具，為中華白海豚作出系統性健康分析。機管局表示，改善海洋生態基金向9個項目批出合共約640萬港元資助，這些項目集中於海洋保育創新措施，包括發展一個人工智能平台以偵測被廢棄漁網；研究海草床在氣候調節中的作用；研究馬蹄蟹種群狀況及遷移生態學；運用中華白海豚福祉評估工具為中華白海豚作出系統性健康分析；以及其他相關研究工作。漁業提升基金則向3個項目提供合共約420萬港元資助，包括成立一個持續調查計劃，以加深對香港漁船生產作業情況和水域資源了解；組織前往福建及廣東地區，以了解現代化水產養殖基地及生態漁村的研究考察活動，促進知識交流及漁業轉型；以及透過人工繁育苗種、試養及增殖放流，恢復在大嶼山水域的黃唇魚種群。
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#數據截至2026-07-30 6:00am
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日本熊本縣28日下午爆發黎克特制7.1級極淺層強烈地震，震源深度僅約10公里，波及九州多個縣市，造成多宗建築物倒塌及至少13人死亡。本港前往當地的航班運作暫時未受影響，分別於凌晨2時45分及3時45分出發前往福岡的航班均如期起飛，已預訂行程的旅客如常登機出發，未有因地震而打消赴日行程。另一方面，在地震發生時身處九州的港人旅客周二晚上順利返港，多人提及強震瞬間仍驚魂甫定，有港人更直呼「好彩今日即刻走！」多名當時身處福岡機場的港人旅客回憶，地震發生時均是先收到手機發出的地震警報聲，隨後才感受到搖晃。旅客張先生表示當刻略感驚慌，看見身旁不少旅客即時蹲下，他亦隨即以手護頭，約半分鐘後確認安全才站起。周小姐則形容當時震感相當明顯，目擊機場內的水牌和水杯「又搖又震」，電力設施亦閃爍了一下。她坦言當時頗為緊張，幸好搖晃僅持續10多秒，加上身在機場大樓內，相對室外較少懸掛物倒塌風險，現場眾人總算保持冷靜，未有出現尖叫叫囂。
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#數據截至2026-07-29 6:00am
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機場島自動駕駛車輛項目昨日展開無人駕駛測試，測試車輛上不再有後備操作員，改由遙距後備操作員在遙距控制中心監控車輛運作。運輸署表示，首日運作大致暢順，即使下雨期間仍保持穩定，強調以安全為首要考慮，會密切審視遙距測試的表現。測試期間，車身除展示運輸署指定標籤外，另加上紫色標籤以便識別，方便其他司機和行人知悉車輛正進行無人駕駛測試。測試路線涵蓋迴旋處、需讓路的路口及不同時段和車流等路況，旨在收集更多數據，為日後規模化及商業營運作準備。署方又指出，營辦商已制定全面的安全管理及應變計劃，並須為自動車購買第三者風險保險，而自動車亦須安裝電子數據記錄儀，有需要時協助調查。
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#數據截至2026-07-28 6:00am
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運輸署宣布，批准在機場島進行無人駕駛測試，車上不再有後備操作員。署方強調安全會是首要考慮，營辦人要為每輛自動車購買有效的第三者保險，同時車上要安裝電子數據記錄儀，在有需要的時候提供協助。運輸署署長兼自動駕駛車輛應用促進工作組主席謝詠誼提到，當局至今發出了8個先導牌照，涉及65輛自動車，全港測試項目的累計行車里程數超過24萬公里，當中機場島項目更為顯著，先後實現四大技術躍進，包括多輛自動車同時運行、指定人員載客、路段擴展和車速提升。她指出，機場島測試項目的特色，包括有很多迴旋處，當局需要測試不同場景。百度集團旗下的「蘿蔔快跑」獲得今次無人駕駛測試牌照，百度副總裁楊楠表示，本月將會啟動全球右駕市場中首次無人駕駛測試，下一步將加速實現無人化、規模化，盡快開展商業營運。
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#數據截至2026-07-24 6:00am
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「大灣區航空X老夫子聯乘啟動儀式」21日於香港國際機場二號客運大樓舉行，此經典漫畫的其中兩位主角 —— 老夫子與大番薯，獲大灣區航空委任為宣傳大使。老夫子第二代作者王澤亦到場，與逾百名嘉賓見證。大灣區航空將透過與老夫子聯乘，加強推廣公司品牌，並參與推動香港航空業及旅遊業發展。大灣區航空主席黃楚標致歡迎辭時稱，二號客運大樓已啟用近兩個月，大灣區航空亦於6月初順利進駐。適逢今年7月為公司慶祝啟航4周年，因此選擇在這個新地標宣布與老夫子聯乘合作，讓活動別具意義。大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉稱，大灣區航空的飛行網絡在4年間不斷擴展，定期及季節性航點已超過20個，載客量亦累積突破300萬人次。機隊去年增添了兩架波音737-9客機，並推出了「超經艙」客位，為乘客帶來更優越體驗。公司將透過與老夫子的聯乘，以及其他不同的市場推廣活動，進一步提升品牌形象及知名度。
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#數據截至2026-07-22 6:00am
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香港機場管理局20日公布香港國際機場2026年6月及上半年的航空交通統計數字。機場於6月共接待512萬人次旅客及處理31940架次航班，分別按年增加7.9%及2.3%。月內，客運量增長受惠於轉機/過境旅客錄得雙位數升幅。大部分市場於6月均錄得增長，其中以日本及中國內地表現最為突出，而中東市場的跌幅亦有所收窄。2026年上半年，香港國際機場客運量同比上升11.7%至3 280萬人次，飛機起降量增加4.4%至200 685架次。貨運方面，2026年上半年貨運量亦保持穩健，按年調高4.1%至250萬公噸。同時，香港國際機場於航空貨運領域的全球領導地位再獲業界肯定。在由物流業權威刊物《Air Cargo Week》於6月舉辦的「2026年世界航空貨運大獎」中，香港國際機場連續第二年榮獲「年度最佳機場－重要貨運樞紐」獎項，並憑藉「香港空運進口取貨數碼通」項目獲頒「航空貨運創新獎」。香港機場管理局航空樞紐發展總監方瑞文表示，2026年上半年貨運量持續向好，反映香港國際機場憑藉強大的航空網絡連繫及卓越的貨運服務，展現出高度韌性。香港國際機場獲得的兩項殊榮，有力地肯定了所有機場同業共同努力的成果，亦鞏固我們作為世界貨運領先樞紐的聲譽。機管局將繼續推動貨運供應鏈的創新與數碼化發展，以進一步簡化貨物處理流程及提升競爭力。
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#數據截至2026-07-21 6:00am
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香港國際機場二號客運大樓(T2)離港旅客設施今年5月27日投入服務，進一步提升機場硬件承載力，本地航空公司亦受惠。香港快運行政總裁毛潔瓊接受訪問時表示，公司上月10日正式遷入T2以來，首個月處理近30萬名離境旅客。隨着暑假旺季來臨，預料7至8月期間T2的旅客處理量將接近80萬人次。她並表示，T2整體設計現代化，配合自助設施更完善，令旅客使用自助服務的比例由以往約六成升至八成。毛潔瓊指出，機場擴建有助鞏固香港航空樞紐地位，香港快運遷入後成為T2規模最大的航空公司，更有利公司日後擴張及發展，現時在T2服務的旅客量已佔整體客量逾半。至於暑假預訂情況，毛潔瓊指出，東京、大阪、首爾等傳統熱門城市預訂理想，泰國市場較去年錄得顯著增長。香港快運已因應需求加密班次，曼谷增至每日5班，台中及福岡增至每日4班，濟州島每周增至10班，普吉島每周增至11班。除增加班次外，機場及公司亦已增加人手，以配合旺季運作。
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