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萬聖節即將到來，機場管理局周四公布，聯乘知名藝人王嘉爾擔任創意總監的原創IP「Under the Castle」 ，在香港國際機場多個角落設置Pumpkie & Spookie打卡點，將節慶氣氛帶到機場，同時展現香港國際機場充滿活力及創新的一面，豐富旅客體驗。市民如想感受機場萬聖節氣氛，不用入非禁區，都可以打卡。其中二號客運大樓離港層有 潮感十足的Pumpkie & Spookie大型打卡裝置，同時可留意二號客運大樓連接落客區至離港層的天橋也「鬼影幢幢」，連二號客運大樓升降機都有打卡位，二號客運大樓離港層R及S行段的電子顯示屏，也換上應節內容。機管局表示，在三個指定周末每日上午10時至下午7時，於一號及二號客運大樓找到任意兩個打卡點拍照，發佈至IG，有機會獲得限定明信片一張。
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#數據截至2026-10-09 6:00am
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機管局商務執行總監陳正思表示，日後會為11 SKIES改名並重新定位，融入為SKYTOPIA項目的一部分，打造為香港的國際級娛樂樞紐。陳正思表示，11 SKIES總樓面面積達380萬平方呎，當中一半用地規劃為娛樂設施，包括有「高卡車」場、增設寵物友善設施等；另一半用地將用作餐飲及零售，原本開設在戶外類似日本築地市場的直送鮮活市集，將會改為在室內設於11 SKIES內。至於零售方面未必會主打名牌，而是加入一些體驗元素，整個項目預計2028年底至2029年啟用，有信心屆時大部地方已承租。她期望，未來的11 SKIES可吸引更多機場中轉客到訪，亦能為SKYTOPIA旗下其中重點項目「機場遊艇港灣」的旅客提供遊樂機會。機管局財務執行總監李沛鏗表示，今次提前終止合約，新世界會向機管局支付23億元現金及10.5億元的現金等價物，將全數將撥歸機管局新成立的附屬公司作營運用途，由於硬件已經建設好，他有信心足以應付營運需要，財務上亦可持續發展。談及今次與新世界商討提前終止協議的考慮因素時，李沛鏗表示，新世界於2018年投得項目後，先後經歷疫情、管理層變動等不能預計的因素，若透過法律途徑解決，需時較長，考慮到香港長遠的發展，經綜合考慮後，雙方得出有關共識。
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#數據截至2026-10-05 6:00am
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機管局宣布，已就11 SKIES發展項目與新世界發展有限公司達成協議，提前終止項目合約，新世界發展全資擁有的附屬公司「樂斯有限公司」將交回相關租約，項目資產，包括3幢辦公大樓及娛樂樞紐，將無償轉移給機管局，新世界亦將向機管局支付超過30億港元，當中包含現金及現金等價物。機管局說，會全面主導11 SKIES項目的業務發展及管理工作，未來將引入適合不同年齡層的創新娛樂、多元餐飲、全方位消費體驗，與SKYTOPIA其他設施共同構建一個生態圈。機管局主席林天福說，對11 SKIES前景充滿信心，這個項目並非傳統的購物中心，項目規模非常適合發展大型娛樂及體驗設施，成為獨一無二的娛樂樞紐，亦是SKYTOPIA的核心設施。機管局行政總裁張李佳蕙表示，機管局與新世界發展達成的協議，能兼顧履行合約責任，並為重新啓動項目提供穩固基礎，所接收的物業資產質素優良，已具備出租條件。她指出，機管局成立專責附屬公司，組建專業團隊負責項目發展，在全球招攬頂尖娛樂營運商及商業夥伴，並配合SKYTOPIA其他主要項目，目標是於2028/29年起陸續投入營運。
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#數據截至2026-10-02 6:00am
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泰國首都曼谷近日連場暴雨釀成水災，影響航空交通，泰國航空仍在努力恢復正常航班運作。行政總裁柴伊29日宣布將減少約30個航班至少3天，佔泰航原定從曼谷出發航班的約30%。路透社報道，位於低窪地區的曼谷上周在短短2到3天內降下約320毫米雨量，幾乎是曼谷往常整個9月的降雨量。柴伊表示，過去2天由於泰航在曼谷機場的運作能力無法維持，幾乎100%航班延遲，準點率不足3%。曼谷幾個主要機場上周末雖在降雨和水浸情況下持續運作，但蘇凡納布機場的部分行李處理流程受到嚴重影響，周一泰國空軍調派出69人協助泰航的地面運作。柴伊指出，蘇凡納布機場大約還有5,600件泰航班機行李滯留，估計要花72小時才能處理完畢。
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#數據截至2026-09-30 6:00am
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運輸署署長謝詠誼主持自動駕駛車輛應用促進工作組第三次會議。謝詠誼表示，首個五年規劃和施政報告為推動自動駕駛車輛在香港發展提出清晰的方向。機場島及港珠澳大橋香港口岸自動化停車場已分別自今年7月底及本月中起展開自動車無人化測試。運輸署年內會開始接受自動駕駛車輛營運商就個別項目申請商業化運作，並會積極推動連接港珠澳大橋香港口岸與機場航天城的「航天走廊」自動駕駛運輸系統。另外，接駁高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站的「空鐵聯運」自動車項目，預計明年第二季啓用，便利航空和鐵路乘客的轉乘。在會議上，成員聽取港鐵公司和機管局聯合匯報接駁高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站的「空鐵聯運」自動車項目進展。謝詠誼說，更多不同的自動車應用場景將陸續推出，而各區以自動車接駁不同交通工具及跨區應用的項目亦正有序推進。
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#數據截至2026-09-29 6:00am
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As travel across the Greater Bay Area (GBA) continues to grow, connectivity between cities and major transport hubs has become increasingly important. Serving a region of more than 86 million people, HKIA has introduced Park & Fly and Park & Visit services, which have simplified airport access for travellers driving from the GBA. With Park & Fly service, eligible travellers can drive directly to HKIA, park their vehicles, and continue their journeys without going through Hong Kong immigration. Park & Fly is designed for GBA travellers connecting to flights departing from HKIA without the need to enter Hong Kong, whilst Park & Visit extends the same self-drive parking experience to leisure and business travellers entering Hong Kong. According to Horace Chan, General Manager, Landside, AAHK, the services provide greater convenience for self-driving passengers and, at the same time, strengthen HKIA’s role as a gateway to the wider GBA.
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#數據截至2026-09-25 6:00am
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香港國際機場第三條跑道2022年7月8日啟用，而整個三跑道系統也在2024年11月28日全面投入運作。機場管理局與內地中央電視台合作拍攝大型紀錄片，以宏觀視覺專題介紹三跑道系統的建設歷程，影片9月21日於中央電視台四套國際頻道黃金時段播出。機管局行政總裁張李佳蕙接受紀錄片攝製隊專訪時表示，機管局已經展開了航線的計劃，將要加大在「一帶一路」的拓展能力，包括中東、中亞、南美、非洲及東南亞地區。機管局主席林天福表示，會充分利用三跑道的運力，繼續擴展香港的國際網絡，達至每年處理1.2億人流及貨運1,000萬噸的目標。
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#數據截至2026-09-23 6:00am
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運輸及物流局副局長廖振新在「Suatainable Aviation Futures China Congress」的開幕致詞中表示，根據香港第一個五年計劃，香港目標在2030年將香港國際機場出發航班的可持續航空燃料SAF使用比例提升至1-3%。他說，香港作為著名的國際航空樞紐，連結中國內地和世界各地，不過香港的目標不僅僅在於聯繫，而是在航空業重大轉型中發揮重要作用，航空燃料是轉型的中心。SAF不僅僅是一個可替代品，而是全球航空業的未來。大規模發展SFA對於長期可持續發展是一個必須。香港利用在廣東的基地，致力於打造全球頂尖SAF產業。香港SAF生產基地項目已落戶廣東東莞。香港政府也在本地推進第一個SAF混合設施。他表示，跨行業的合作對於實現上述願景至關重要。
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#數據截至2026-09-22 6:00am
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香港首份五年規劃提出，鞏固提升香港國際航空樞紐和國際航運中心地位。運輸及物流局局長陳美寶表示，將聯同機場管理局透過「航空網絡拓展計劃」等措施，鼓勵更多航空公司增加航班或引入新航空公司，目標令香港國際機場全球航點由現時220個，於未來五年增加至240個，將重點拓展南美、中亞、非洲及「一帶一路」沿線國家和地區航線。另一方面，香港將靈活高效審批航班，用好三跑運力，建構彈性航空網絡，香港的航班審批流程高效透明，能協助航空公司靈活調配和增加運力。以應對中東局勢帶來的臨時客貨運需求為例，僅在今年3月初至5月底這段期間，民航處審批了約820宗加班航班申請，並加快處理了約4100宗航班調動申請。香港會持續拓闊空中通道，出訪各個民航夥伴，擴闊南美洲、中亞、中東及非洲等地與香港的航空網絡，未來目標是每年與最少十個民航夥伴探索加強民航聯繫。
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#數據截至2026-09-21 6:00am
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香港機場管理局昨公布，香港國際機場今年8月接待的旅客量按年升3.5%至586萬人次，受惠轉機及過境旅客量呈雙位數增幅；飛機起降量則增0.5%至約3.5萬架次。其中往來內地及韓國的客運量表現保持理想，中東地區的則進一步收窄跌幅。今年首8個月，客運量按年增長10.1%至4430萬人次，航班起降量按年升3.5%至26.99萬架次。過去12個月，客運量按年上升11.4%至6500萬人次，飛機起降量則增加4.5%至約40.39萬架次。貨運量方面，上月按年跌1.2%至42.2萬公噸。其中出口貨運量減少8.8%，轉口及進口貨運量分別升18.2%及3.6%，抵消部分出口貨運的跌幅。機管局表示，歐洲及中東市場受累地緣政治變化而表現疲弱，但展現韌性的東南亞及內地市場紓緩了相關的影響。另今年首8個月，貨運量按年升2.6%至334萬公噸。其中，往來內地、東南亞及歐洲市場的貨運量按年分別增長17%、14%及8%，抵消北美及中東地區的跌幅。
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