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機場上個財政年度客運量錄得6,300萬人次，按年升一成四。飛機升降量增加約7%，至近40萬架次。至於貨運量亦錄得增長，較上一個年度上升2.7%，令機場自2010年以來第15度成為全球最繁忙貨運機場。財務方面錄得除稅後溢利超過20億港元。機管局表示，正推進機場城市SKYTOPIA多項主要發展項目，連接港珠澳大橋口岸的自動駕駛系統計劃於本年度投入服務，至於「機場東涌專道」預計2028/29年度通車。
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#數據截至2026-07-16 6:00am
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當港人北上消費從飲食娛樂延伸至航空出行，深圳寶安機場已成為「慳錢新選擇」；另一邊廂，部分深圳旅客卻反向操作，特地飛抵香港後再轉車回深圳灣，主因香港國際及長途航點更多、班次更密。中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波接受訪問時直言，價錢並非所有人的首要考慮，「選擇哪個機場出發，關鍵在於價格、時間成本、方便度與起飛時間的綜合考量」。展望未來，李兆波認為香港與深圳機場「有競爭，互補是大前提」，但需中央政策推動。他分析，香港機場2025年客運量6,100萬人次看似強勁，但據統計處年報數據，持香港身份證離境人次約1,200萬，計及入境來回約佔2,400萬人次，「剩下那堆人是國際客、轉機客、大灣區旅客」。隨着深圳、廣州國際航點增加，「對香港是有衝擊的」。機管局應強化國際樞紐地位，吸引海外旅客經香港轉飛內地，「但這取決政治形勢、法規熟悉度、通訊等因素」。
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#數據截至2026-07-15 6:00am
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香港國際機場作為全球最繁忙的航空樞紐之一，其龐大的航點網絡近日再次成為網民熱話。有內地網民在社交平台分享了一張香港機場登機閘口顯示屏的照片，上面列出前往多個國際及內地城市的航班，並讚嘆指看著這些中文航線，有種「世界就在腳下」的感覺，有網民更表示在內地很難見到這樣的畫面。照片隨即引來大量網民留言互動，有人形容香港機場「真的好有能量」，國際航線百分之百，去任何地方都需要出境，國際樞紐實至名歸。更有網民羨慕地表示，看到這個顯示屏後，其人生願望就是能過上「在機場看著展示板，看哪個目的地順眼就直接買票上飛機」的瀟灑生活。
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#數據截至2026-07-13 6:00am
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國泰航空一班由日本東京成田機場飛往香港的客機，上周五在香港國際機場降落時，疑受到惡劣天氣影響導致降落不順，機長隨即採取「復飛」程序，詎料在飛機再度拉起升空期間，機身尾部與跑道表面發生觸碰。客機其後安全降落，全機乘客及機組人員安然無恙。民航處已就事件要求國泰提交報告。國泰航空發言人證實，涉事航班為上周五由東京成田機場返港的CX509航班。事發時由於香港國際機場周邊的天氣情況欠佳，航機在嘗試降落期間決定終止程序並進行復飛。然而在復飛過程中，航機的機身尾部不慎接觸到跑道表面，即航空界俗稱的「擦機尾」。航機隨後成功安全降落香港國際機場，最終如常滑行至指定停機位讓乘客登機。國泰強調，事件中所有乘客及機組人員均安全無恙。公司的工程團隊目前正對涉事客機展開技術檢查，航機完成維修後會重新投入服務。
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#數據截至2026-07-10 6:00am
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立法會經濟發展事務委員會7日討論低空經濟基礎建設規劃及相關工作的最新進度。運輸及物流局表示，「監管沙盒 X」接獲有關跨境低空物流申請，正與內地商討，認為對方反應正面，期望盡快有好消息公布。同時，當局正就洪水橋物流園是否適合跨境物流，要做技術研究。運輸及物流局副秘書長洪思敏在開場發言提到，政府致力構建具國際競爭力的低空生態圈，將香港打造成低空創新亞太區應用樞紐，過去一年民航處已就不同界別實際運作應用場景批准共115項申請。當局亦推出進階版低空經濟「監管沙盒 X」，以進一步拓展至測試五類技術複雜度較高的應用場景，政府形容業界對反應相當熱烈，各應用場景共接獲逾100項申請，當中共有33項試點項目獲選分批測試。
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#數據截至2026-07-08 6:00am
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昨日上午接近10時，警方接報，香港國際機場停機坪一輛國泰航班降落時懷疑冒煙，警方及救援人員趕往到場，初步無人受傷，正調查冒煙原因。據了解，涉事客機為國泰航班CX624，由印度班加羅爾飛往香港。根據國泰航空網頁，該客機於早上10時13分抵港。機管局發言人表示，早上約10時，國泰航空一班編號CX624由班加羅爾抵港航班，著陸後停留於其中一條滑行道，懷疑機艙內冒煙，消防隨即到場檢查，確認航機狀態正常後，航機自行前往南停機坪，旅客安全離開機艙。事件中無人受傷。機場運作不受影響。國泰航空回覆指，5日由班加羅爾前往香港的CX624航班，在航機完成降落並離開跑道時，接獲機艙冒煙報告， 故按既定程序通知消防戒備。 航機其後安全滑行至停機位，所有乘客按正常程序離開機艙。事件中所有乘客和機組人員均安全，沒有接獲任何受傷報告。
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#數據截至2026-07-06 6:00am
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政府近年推動自動車發展，去年《施政報告》提出今年會批出3個區域作測試，以自動車跨區行走和接駁其他交通工具為目標，推動業界以香港平台開拓海外尤其右軚市場。運輸及物流局局長陳美寶透露，當局推動港鐵及機管局合作，將推出無人駕駛私家車服務，接駁西九高鐵站往來機場快綫九龍站，讓長者或行動不便的旅客預訂服務。當局下月向區議會提交文件介紹，目標明年內達致常態化商業營運，促進「空鐵聯運」。陳美寶引述數據指，高鐵客運量屢創新高，當中約7至9%旅客抵港後將轉至機場離境，人次按年上升兩成，不少更是「一落高鐵就直接去機場」。她解釋，雖然高鐵站與機鐵站看似很近，但旅客拿着行李步行仍需10多分鐘，因此希望引入點對點接駁服務以解決痛點，甚至未來結合應用程式及「一票通」服務，讓旅客在預訂高鐵及轉乘機票時一併預約無人車服務，把握大灣區旅客來港轉乘航機的客群。
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#數據截至2026-06-30 6:00am
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陷入財困的新世界，早前傳出計劃放棄機場11 SKIES商場，交還予機管局，免得日後每年被迫支付18億元保證租金，見財化水的機管局主席林天福近日澄清，稱11 SKIES原定2028年才正式開幕，外界所謂「空置率高」的說法並不正確。一個是業主，一個是租戶；一個等著收租，一個心急離場。火星無撞地球，背後因由值得拆解。新世界處債務泥沼，將11 SKIES 商場退還給機管局，如果後者不接受，雙方極可能陷入漫長的拉鋸戰，甚至對簿公堂，隨時拖累機管局正全力發展的SKYTOPIA整體布局。另一邊廂，機管局看似「冷手執個熱煎堆」，零成本多了個巨無霸商場，但實情又是怎樣？機管局商務執行總監陳正思稱指期望項目可以增加餐飲及娛樂元素，而林天福又在電台節目上預計，T2客運大樓日均可處理2萬人次旅客，但11 SKIES項目本身位置較「吊腳」，因此即使機場或T2有客運量，目前最大問題是如何引流去11 SKIES。而且11 SKIES 原本定位「高端商場」，但連接11 SKIES的T2，主要服務航空為廉價航空。當項目一方面標榜高端消費體驗，另一方面卻主要面向消費力中等的客群，兩者之間能否形成協同效應仍是個問號。
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#數據截至2026-06-29 6:00am
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航空業輸入勞工計劃將於7月2日、下星期四起接受第四輪申請。可輸入的勞工為人手短缺最為嚴重的10個前線非管理級工種，涵蓋地勤人員、機坪服務員、機艙工作員、飛機維修技工等。計劃的申請人須為註冊商業實體，並持有機管局的合約、牌照、專營權或旅客處理許可證，以及在香港國際機場經營業務。申請人須填妥申請表格，並連同所需文件於7月2日至15日期間遞交予機管局。審批程序會於截止申請日期起計約兩星期完成。運輸及物流局表示，申請人須就每名輸入勞工向機管局一筆過繳付每月400元；機管局每年亦會撥出與申請人繳交總額相若的款項，兩者合共的款項會用作資助本地前線機場員工的交通補貼。
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#數據截至2026-06-25 6:00am
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警方過去3日再拘捕多6人，涉上周四機場3號停車場發生的700萬元金條劫案。其中3男1女於案發後潛逃內地，在深圳被捕，昨日移交香港警察，另外兩名男子在港被捕。警方至今共拘捕13人，其中8人已被落案起訴，1人獲准保釋候查。新界南總區刑事總部高級警司姚永勤稱根據調查及情報分析，確認本案為一宗針對性、有預謀及有組織劫案，至今共拘捕13人，相信集團的主要骨幹成員已被捕，警方正積極追查被劫金條去向，調查行動繼續，不排除有更多人被捕。
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#數據截至2026-06-23 6:00am
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