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北京大興機場即將迎來投運7周年，推動多項全新服務，包括20元人民幣「躺平過夜」服務。機場安檢亦提速，旅客通過預約「易安檢」專用通道，毋須再取出電腦、平板、雨傘等逐一安檢，平均每人次可節省約3分鐘。大興機場航站樓內有13處愛心休息區，提供座椅、躺椅、沙發等免費休息場所。如需更清淨環境，還可選擇A01登機口附近的「經濟型躺平區」，每晚8時至翌日早上7時開放，通過程式預約下單，20元起即可「躺平」。大興機場航站樓管理部主管陳媛表示，今年結合家庭旅客過夜需求，新增帳篷租賃等服務，價格從20元到129元不等；另有按摩椅、睡眠艙、計時休息室及航旅酒店等多種過夜選擇。
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香港海關周二及周三在香港國際機場，偵破兩宗涉及兩名航空入境旅客的販毒案件，檢獲約3.5公斤懷疑大麻花及約1公斤懷疑可卡因，估計市值約145萬元，先後拘捕兩名男女。海關會繼續根據情報分析，加強打擊販運毒品活動，同時呼籲市民提高警覺，切勿貪圖金錢利益而參與販毒活動，不要接受任何人士聘請或委託運送受管制物品進出香港，亦切勿於未確定物品屬性的情況下，貿然協助他人運送。
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國泰集團表示，歡迎行政長官李家超於香港第一個五年規劃及《施政報告2026》中提出，有關提升香港國際航空樞紐地位的各項舉措，包括透過新增航點及加密班次以擴展航空網絡聯繫、深化粵港澳大灣區合作和多式聯運合作，以及推動區內可持續航空燃油(SAF)產業鏈的發展。國泰集團行政總裁林紹波表示：「香港國際機場已進入三跑道系統新時代，正好為提升香港作為國際頂尖航空樞紐地位帶來龐大機遇。國泰植根香港，集團的發展與香港的長遠繁榮緊密相連，更已承諾投資約港幣一千五百億元，用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新。「我們將繼續加強香港、中國內地與世界各地的聯繫。未來十年，在市場條件許可下，我們計劃接收150架新飛機及將網絡擴展至150個航點。我們始終堅定不移地支持香港鞏固其國際航空樞紐地位，並充分發揮我們的獨特優勢及卓越營運能力。」
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香港第一個五年規劃提出，在2026至2030年期間，每年與十個或更多的民航伙伴探索加強民航聯繫，涉及的民航伙伴中至少四成為共建「一帶一路」國家， 香港國際機場的全球航點在五年內由220個增加至240個。五年規劃又提出，爭取本地航空公司開辦更多往來內地機場的航班；構建飛機部件處理及交易產業生態系統，形成「前店後廠」飛機部件產業集群和亞洲首個飛機部件處理及交易中心。在促進可持續航空燃料SAF產業發展方面，提出在粵港澳大灣區建設香港SAF產業鏈，共同打造循環經濟領域的示範專案，促進航空業新能源產業發展，將SAF產業培育成為具全球競爭力的綠色產業。生產基地預計於2030年前投產；香港國際機場出發航班在2030年實現1%-3%的SAF使用比例。
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行政長官李家超16日發表首份《五年規劃》，提到推動跨境自動駕駛發展。《施政報告》則提出，現時機場海天中轉大樓與轉機停車場之間正測試的自動駕駛私家車，將擴展至行駛港珠澳大橋。消息人士指，暫時只涉及香港段橋面。至於來往港珠澳大橋香港口岸及11 SKIES的無人巴士，消息人士預計今年底至明年首季可落實商業化營運載客，屆時車上將無司機。
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香港機場管理局16日表示，全力支持行政長官在香港首個《五年規劃》及2026年《施政報告》中提出的多項航空業政策。機管局將配合政府全速推展「機場城市SKYTOPIA」遊艇港灣、東莞空港中心及拓展國際航空網絡等項目，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的領先地位。同時，機管局支持政府打造新型航空產業生態圈，包括構建飛機部件處理及交易系統，以及構建具國際競爭力的可持續航空燃料產業鏈，配合政府促進航空業新能源發展。當局亦歡迎政府新增簽證類別，容許非本地人士來港參與認可的短期航空培訓，這將有助香港發展為區域航空培訓中心。
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