日本8月外國遊客較去年同期減逾30萬

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日本政府觀光局16日公布最新數據顯示,8月份訪日外國旅客共309萬8,900人次,較去年同期減9.6%,人數減少逾30萬人,主要受中國旅客大幅減少等因素影響。朝日電視台等報道,訪日旅客人數自今年4月至6月,連續3個月低於去年同期,7月一度小幅回升,但8月再度下跌。主要原因是中國政府呼籲公民避免前往日本,導致中國旅客較去年同期大幅減少59.0%,跌至41萬8,000人次。此外,颱風造成航班接連取消,以及東南亞部分航線減少班次,也使泰國、菲律賓等市場的旅客人數低於去年同期。

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澳航佔近七成半 澳門機場航班取消率兩成二

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澳門機場自三月起航班取消情況嚴重,引發市民及旅客不滿。澳廣視葡文台調查指,單是上星期五,當日航班取消率超過兩成二。有網民今日在社交媒體上發佈照片,顯示澳門機場多個離境航班取消,被取消的航班都由澳門航空營運,包括飛往曼谷、北京、仁川、成田、新加坡、濟南等的航線。網民形容「何其壯觀」。被記者問到機場有何方法防止頻繁航班被取消的情況時,機場專營公司市場部總監方曉健表示「沒有」。記者曾向經科局消費者委員會查詢機場航班取消後旅客提交的投訴數字,但未獲得回應。

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珠港深化航空協同 珠海機場多舉措便利港人北上出行

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隨着粵港澳大灣區一體化進程不斷提速,香港居民北上內地探親、商務出差及文旅休閒需求持續釋放,市場對高性價比、便捷化跨境出行方案的需求日益旺盛。近日,珠海機場聯合香港中國旅遊協會在香港九龍舉辦「經珠飛・隨心游」旅遊業專場推介會,向香港業界及市民介紹珠海機場航線資源與跨境便民配套,為香港民眾往來內地提供差異化的航空出行選擇。依託區位優勢,珠海機場已搭建較為完善的航線網絡與跨境交通配套,與香港國際機場航線資源形成錯位互補,為香港市民打造一站式跨境出行方案,促進珠港兩地人員往來。業內分析認為,珠港兩地機場航線具備互補性,珠海機場內地密集航線,可以為香港北上出行人群提供更多選項。跨境巴士、異地值機、停車減免、航旅消費優惠等配套,進一步完善珠港陸空聯運服務鏈條。據了解,珠海機場後續將繼續擴充航線,優化跨境接駁條件,完善便民服務,服務香港居民北上經商、旅遊、探親,推動珠港互聯互通與粵港澳大灣區融合發展。

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太古︰對港府致力打造新型航空產業生態圈感鼓舞

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太古集團表示,《五年規劃》為鞏固香港既有的國際優勢、創造未來發展新動能,以及改善民生和社會福祉,提供了重要的策略藍圖。太古稱,欣悉政府明確承諾鞏固香港作為國際金融中心及國際航空樞紐的地位,同時加快創科發展、深化融入國家發展大局及大灣區,並推進北部都會區發展。太古又指,支持政府透過擴展國際航空網絡進一步鞏固香港國際航空樞紐地位。太古亦對政府致力打造新型航空產業生態圈感到鼓舞,有關措施包括設立亞洲首個飛機部件處理及交易中心,以及推動香港可持續航空燃料產業鏈。太古稱,尤其歡迎政府研究港深西部鐵路南延至香港國際機場的可行性,以加強北部都會區與香港國際機場之間的連接。該延線將促進空鐵聯運發展,進一步提升香港的整體聯通性及其門戶地位。

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國泰航空8月載客量升5% 預告9月客運需求相對淡靜

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國泰航空公布8月客、貨運量數據,當月載客量約282.75萬人次,按年增加5.4%,可用座位公里數增加3.4%。今年首8個月,載客量2154.75萬人次,增加14.6%。至於香港快運,8月載客量約79.61萬人次,按年微降0.8%,可用座位公里數則增加3.3%;首8個月,載客量約571.68萬人次,增加8.3%。貨運方面,國泰貨運8月載貨量約15.19萬公噸,按年增加8.6%,可用貨物噸公里數上升1.4%;首8個月,載貨量約116.95萬公噸,增加8.2%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,縱使面對航空燃油價格高企,集團於8月份客貨運業務繼續錄得良好表現,主要受暑期後半段旺盛的旅遊需求及主要市場錄得穩健的貨運需求帶動。月內,國泰航空與香港快運合共接載逾360萬人次乘客,創下歷年新高,亦較去年同期增長4%。展望未來,儘管9月的客運需求向來相對淡靜,預料在「國慶黃金周」假期臨近時需求將有所回升。

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港機場上月客量升3.5% 8‧1破21萬人次

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香港機場管理局昨公布,香港國際機場今年8月接待的旅客量按年升3.5%至586萬人次,受惠轉機及過境旅客量呈雙位數增幅;飛機起降量則增0.5%至約3.5萬架次。其中往來內地及韓國的客運量表現保持理想,中東地區的則進一步收窄跌幅。今年首8個月,客運量按年增長10.1%至4430萬人次,航班起降量按年升3.5%至26.99萬架次。過去12個月,客運量按年上升11.4%至6500萬人次,飛機起降量則增加4.5%至約40.39萬架次。貨運量方面,上月按年跌1.2%至42.2萬公噸。其中出口貨運量減少8.8%,轉口及進口貨運量分別升18.2%及3.6%,抵消部分出口貨運的跌幅。機管局表示,歐洲及中東市場受累地緣政治變化而表現疲弱,但展現韌性的東南亞及內地市場紓緩了相關的影響。另今年首8個月,貨運量按年升2.6%至334萬公噸。其中,往來內地、東南亞及歐洲市場的貨運量按年分別增長17%、14%及8%,抵消北美及中東地區的跌幅。

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北京大興機場20蚊「躺平」過夜

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北京大興機場即將迎來投運7周年,推動多項全新服務,包括20元人民幣「躺平過夜」服務。機場安檢亦提速,旅客通過預約「易安檢」專用通道,毋須再取出電腦、平板、雨傘等逐一安檢,平均每人次可節省約3分鐘。大興機場航站樓內有13處愛心休息區,提供座椅、躺椅、沙發等免費休息場所。如需更清淨環境,還可選擇A01登機口附近的「經濟型躺平區」,每晚8時至翌日早上7時開放,通過程式預約下單,20元起即可「躺平」。大興機場航站樓管理部主管陳媛表示,今年結合家庭旅客過夜需求,新增帳篷租賃等服務,價格從20元到129元不等;另有按摩椅、睡眠艙、計時休息室及航旅酒店等多種過夜選擇。

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機場海關連拘兩販毒內地男女 揭有人改裝鞋墊藏可卡因

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​香港海關周二及周三在香港國際機場,偵破兩宗涉及兩名航空入境旅客的販毒案件,檢獲約3.5公斤懷疑大麻花及約1公斤懷疑可卡因,估計市值約145萬元,先後拘捕兩名男女。海關會繼續根據情報分析,加強打擊販運毒品活動,同時呼籲市民提高警覺,切勿貪圖金錢利益而參與販毒活動,不要接受任何人士聘請或委託運送受管制物品進出香港,亦切勿於未確定物品屬性的情況下,貿然協助他人運送。

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國泰:歡迎五年規劃及施政報告 有助鞏固香港國際航空樞紐地位

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國泰集團表示,歡迎行政長官李家超於香港第一個五年規劃及《施政報告2026》中提出,有關提升香港國際航空樞紐地位的各項舉措,包括透過新增航點及加密班次以擴展航空網絡聯繫、深化粵港澳大灣區合作和多式聯運合作,以及推動區內可持續航空燃油(SAF)產業鏈的發展。國泰集團行政總裁林紹波表示:「香港國際機場已進入三跑道系統新時代,正好為提升香港作為國際頂尖航空樞紐地位帶來龐大機遇。國泰植根香港,集團的發展與香港的長遠繁榮緊密相連,更已承諾投資約港幣一千五百億元,用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新。「我們將繼續加強香港、中國內地與世界各地的聯繫。未來十年,在市場條件許可下,我們計劃接收150架新飛機及將網絡擴展至150個航點。我們始終堅定不移地支持香港鞏固其國際航空樞紐地位,並充分發揮我們的獨特優勢及卓越營運能力。」

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香港五年規劃 每年與十個或更多民航伙伴探索加強民航聯繫

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香港第一個五年規劃提出,在2026至2030年期間,每年與十個或更多的民航伙伴探索加強民航聯繫,涉及的民航伙伴中至少四成為共建「一帶一路」國家, 香港國際機場的全球航點在五年內由220個增加至240個。五年規劃又提出,爭取本地航空公司開辦更多往來內地機場的航班;構建飛機部件處理及交易產業生態系統,形成「前店後廠」飛機部件產業集群和亞洲首個飛機部件處理及交易中心。在促進可持續航空燃料SAF產業發展方面,提出在粵港澳大灣區建設香港SAF產業鏈,共同打造循環經濟領域的示範專案,促進航空業新能源產業發展,將SAF產業培育成為具全球競爭力的綠色產業。生產基地預計於2030年前投產;香港國際機場出發航班在2030年實現1%-3%的SAF使用比例。

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