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美國早前實行禁止八個中東及北非國家直航美國客機的乘客，於手提行李中攜帶體積比手機大的電子產品登機；美國國土安全部周三證實，正考慮將禁令擴展至部份歐洲國家以及其他地區。有國安部官員指為避免智能電子儀器爆炸事件，因而考慮將禁令擴展到所有從歐洲出發的跨大西洋航班上；措施預計於旅遊旺季前落實決定。
網民意見
有網民批評美國總統特朗普決策，指如旅客將有關電子產品進行寄艙的過程中出現損毀，政府會否作出賠償。亦有網民指美國政府的憂慮是多餘，因為如果電子產品會出現爆炸，放於寄艙行李亦會爆炸；並指自己曾到美國旅遊因行李不能上鎖而被偷東西，質疑其安全問題。
URL: Facebook – 光明日報 Guang Ming Daily
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#數據截至2017-5-12 6:00am
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有報導指早前有網民與家人到外地旅遊，但因於航班起飛前七分鐘才抵達登機閘口，因而被拒登機，令回程機票亦報銷。該網民事後於網上發帖指飛機仍未起飛但已被拒登機，更被告知回程機票也作廢，質疑航空公司的做法。有航空業內人士指，一般來回機票均有指定的使用順序，若乘客沒有遵從順序，便會令整套機票失效。
網民意見
有網民支持航空公司的做法，認為乘客遲到以致被拒登機為咎由自取。亦有網民就登機時間及起飛時間進行爭論，指不理解為何登機時間完結前七分鐘到閘口會被拒上機，並認為登機時間已列明於登機證上，而航空公司卻要求旅客要提早十五至二十分鐘到閘口，認為做法多餘；有網民則回應指事件中的旅客是於起飛時間前七分鐘到閘口，被拒登機為合理做法，並指登機證已清楚列明登機時間及起飛時間，航空公司要求旅客提早到閘口亦只是預防有旅客會遲到。
URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2017-5-12 6:00am
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有網民於Facebook群組呼籲當時正在機場等待行李運送的旅客，指自己於停機坪乘坐接駁巴士到一號客運大樓時，於路上的迴旋處路中心看見一個20吋的行李箱，並認為應該是行李車運送過程出現問題。該網民指附近的工作車也有就該行李箱而慢駛，相信事件已經知會有關部門，並指自己也已告知地勤。
網民意見
有網民指曾聽聞因安全理由，這一類被遺下的行李箱會被當成垃圾處理；該發帖網民則指行李箱上有行李牌，身處位置也並不是飛機經過的位置，如真的被當成垃圾，事主會十分可憐。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2017-5-12 6:00am
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有現職空姐向傳媒表示，飛機餐難吃的主要原因包括機上的水果均於東南亞切好後再送到香港丶麵包是長時放置於冰箱再於機上翻熱丶而主食類則會提前幾十小時已做好等。該空姐亦表示除了食物質素外，其實機上環境也會影響食物味道，因為在半空中的低氣壓和乾燥環境都會影響味蕾；因此建議旅客可盡量選擇帶辣味的飛機餐，以刺激味蕾。
網民意見
有網民於留言位置貼上飛機餐表示，有時經濟客位的食物也有較好的選擇。亦有網民指問題或會因為旅客的味蕾受高空環境影響，但認為食物的質素並不會受翻熱影響，並指美味的食物即使經過翻熱也仍然不失美味。另外有網民不支持於飛機餐中加入辣味的選擇，指有很多人也吃不得辣。
URL: Facebook – 飲食男女
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#數據截至2017-5-12 6:00am
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有網民於Facebook群組分享香港國際機場最新一則招標通告，其招標內容為興建一條橫跨滑行道的行人天橋，以連接北衛星客運廊及一號客運大樓；該網民發帖詢問這是否舊聞而引起討論。
網民意見
有網民留言指如果天橋需橫跨滑行道，高度至少達25米。有網民則指附近均是主要的滑行道，若興建隧道會較為合理。另外有網民指一開始便不應該興建北衛星客運廊，現在便不用再花費興建行人天橋作接駁，並批評做法為浪費資金。亦有網民對興建行人天橋表示支持，並指北衛星客運廊的環境較寧靜，而機場也只少有意解決旅客前往北衛星客運廊的不方便；更有飛機愛好者表示以後又多一個拍攝飛機的地點。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-12 6:00am
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