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九名參與佔領運動人士早前被控以公眾妨擾等罪，案件於昨日再度提訊；控方申請將案件轉介至區域法院審理。被告之一的社民連副主席黃浩銘則擬提司法覆核，申請將審訊押後，並將案件交由高院陪審團審理，惟被裁判官拒絕。由多名海外學者成立的「學術自由學者聯盟」發起聯署，認為對參與和平抗議的學者及市民作出刑事檢控，會對國際及本地學界、學生及青年人產生寒蟬效應，亦對香港作為一個自由開放社會的聲譽造成永久損害。
網民意見
有網民認為參與佔領運動人士在參與行動時稱會為自己的行為負責，如今卻諸多辯解，諷刺以後只要將犯罪政治化便能不受檢控；亦有網民對佔領運動人士表示支持。另外有網民批評參與聯署的學者是非不分，禍延下一代。
URL: Facebook – 民主黨 The Democratic Party
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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前日早上受暴雨及客機衝出跑道事件影響，有多個航空出現長時間延誤；有受影響旅客不滿香港快運航空在乘客於飛機內等候六小時後始宣佈取消航班。該旅客指在飛機內等候期間，有乘客要求落機，但被快運航空以「機管局因天雨關係未能安排接駁巴士」為由拒絕。其更質疑快運航空以機件故障為由取消航班，是有意掩飾機件問題的嚴重性。
網民意見
有網民指現今航空公司的態度均為能飛則飛，並指如其隱瞞事實，是否應該接受法律制裁；有網民則回應指問題涉及跨國法律及航空安全，難以定罪。亦有網民指如乘客不滿香港快運航空的服務，大可以罷搭其航機，而非於其每每推出優惠機票時又要去搶。另外有同為事件中受影響航班乘客的網民表示，沒有人希望機件故障，只是航空公司的隨後安排太差。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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日前中國國際航空一班從北京飛往甘肅蘭州的客機起落架上掛上工具包，但未被人發現，直到抵達蘭州中川機場始被揭發疏忽。有業界人士質疑飛機檢查的過程太粗疏，認為事件屬嚴重錯誤應追究責任。北京飛機維修工程公司其後證實工具包屬其公司的飛機勤務員，並指事發當日雨勢較大，勤務員未有按規程將工具包掛在適當位置，導致事件發生。中國國際航空隨後亦發佈不安全信息通報，並表示事件現正調查中。
網民意見
有網民諷刺事件為中國特有的航空系統，戲稱其為方便維修人員於飛機著陸後馬上可取得工具，屬另類的以客為先。亦有網民戲稱事件為全新的速遞方法，又指北京的同事知道蘭洲同事需要工具包，因而以特別的方式送過去。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖並附上手機截圖，指摘國泰航空的網上系統出現問題，情況已維持一整個下午卻仍未見改善，質疑整個資訊科技部的員工是否全數被裁，導致無人管理系統。
網民意見
有網民指國泰航空的網頁在裁員前已經常常出現問題，需多次重新載入才能成功，有網民更指不出現「error」字眼已經值得高興。亦有網民指大部分資訊科技部員工被裁，留下來的少數人也都已經無心工作。另外有網民認為管理層無心戀戰，因此連以供賺錢的網頁平台也不好好打理，並指國泰根本為自取滅亡。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指美國機場的行李車是「搶錢」服務，並附上當地行李車的照片。其表示使用行李車的費用為5元美金，如將行李車推回指定位置則可取回0.25元美金。
網民意見
有網民指美國丶澳洲及歐洲等地的機場行李車均要收費，惟亞洲國家沒有，認為屬合理情況。亦有網民指有不少國家的機場均入不敷支，行李車收費主要為阻止濫用情況出現，同時可減少將行李車推回到指定位置的人手。另外有網民認為美國地區的機場服務差劣，所有服務設施均要收費；有網民更認為其客運大樓不互通的設計費時失事，令旅客於轉換客運大樓時要重新進行安檢程序。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-26 6:00am
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