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荷屬加勒比海聖馬丁島上的旅遊勝地瑪侯海灘，與飛機跑道僅有一道圍欄之隔，因而吸引不少人到場近距離觀看飛機升降的情景。當地政府於跑道附近圍欄豎立了多塊警告牌，提醒民眾飛機升降時的氣流或會導致嚴重創傷，甚至死亡；惟日前有遊客未有理會警告牌，站近跑道末端圍欄，結果被飛機氣流捲起墮地身亡。有關當局確認死者為新西蘭國籍，並向死者家屬予以慰問。
網民意見
有網民認為，有關當局應將危險地帶劃封，禁止民眾再走入禁區。亦有網民認為，該地帶已設有圍攔及警告牌，民眾不予理會便要後果自負，與人無尤。另外有網民指，總會有愚蠢的人去挑戰安全地帶。
URL: Facebook – BCC News
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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香港航空於其微博專頁分享香港國際機場的美食，稱香港美食不僅只在大街小巷，於機場也有近百間美食餐廳，其中更有12間為米芝蓮星級或推介餐廳；建議旅客可於香港機場體驗地道美食。
網民意見
有網民指機場有很多好吃的；亦有網民認為機場餐廳定價太高，比市區高出一倍。
URL: Weibo – 香港航空
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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台灣一名旅客上月於台灣乘搭國泰航空CX409經香港往意大利出席重要會議，惟因航空延誤三小時，錯過轉機需於香港留宿一晚。國泰航空翌日安排該旅客乘搭俄羅斯航空繼續行程，但其於櫃台辦理登機手續時，俄航又指未有接受國泰的劃位要求。該旅客批評國泰航空的危機處理應變效率惡劣，令其錯過重要會議，更遭受老闆責備。國泰航空其後承認疏忽，稱航班延誤是「機械因素」及空管問題，其後安排的俄航又因超賣而導致涉事旅客未能登機；國泰就事件對該旅客致歉，並向她致贈兩萬里飛行里數，及補貼其交通餐飲費用。
網民意見
有網民表示，台灣有多班航班來往香港，即使409壞機，也還有451及531，認為國泰可以處理得更好。亦有網民指國泰確實出錯，但如該旅客要出席重要會議，應想辦法購買其他航空公司的航班趕上行程，而非被動地接受國泰的安排；認為於老闆角度，她未有盡力處理問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有網民分享一則發佈於Facebook《CX Secrets》但已遭刪除的帖文；該發帖者指自己乘搭的士上班，一直都是電召定價的士，但近來多次變為八五折的士，更指有多位同事受騙。分享帖文的網民更貼出數個網民留言，指八五折的士比定價的士貴，留言者又指自己每次都據理力爭，堅持只付定價；亦有留言指空中服務員一直並非依咪錶收費，指員工有優惠價，質疑行外人不知就裏不應胡亂留言。
網民意見
有網民於留言位置貼出自己向國泰航空查詢有關問題的對話內容，網民查詢國泰是否容許員工以「員工優惠價」或不誠實使用交通工具手法去上班，又問及國泰有否與的士團體合作提供折扣；國泰回應指公司目前並無與相關交通運輸公司合作，稱會就此作出調查。有網民認為事件等同詐騙及行使虛假文書，屬刑事罪行，的士司機亦會被控串謀犯罪。亦有網民建議應撰寫正式投訴信，要求國泰航空公關部門作書面解釋。另外有網民指有關人士不依咪錶付費，但的士收據卻要求是咪錶數目，質疑他們從中賺取差價不應發聲批評。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，詢問網民日後會選擇乘坐高鐵還是飛機往上海。該網民更指出，香港乘坐高鐵往上海需八小時但直到市區，又不用經過安檢；而坐飛機或會遇上空管問題，浦東國際機場到市區也需時一個半小時。
網民意見
有網民表示乘搭高鐵往上海需於廣州南轉車，並非直達上海。亦有網民質疑發帖指高鐵不用經過安檢的說法，又質疑浦東機場到市區不需一個半小時。另外有網民回應指坐高鐵也一樣要安檢，而且愈來愈嚴格，更指機場到市區乘坐磁懸浮列車只需八分鐘。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am
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