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有露宿者以香港國際機場為居住地方，當中包括本地人及外地人。有傳媒發現機場每晚有多達20名露宿者，並指他們與機場保安員或員工表現熟絡。香港社區組織協會社區組織幹事吳衛東表示，以往曾到機場了解露宿者的情況，發現露宿者年齡由30至60歲不等，更指出他們認為機場的環境比劏房更為理想。機場管理局發言人承認，過往曾接獲有關非機場使用者在客運大樓內逗留的投訴，稱當局的值勤人員及警方會多加巡邏，有需要會尋求社會福利機構或警方協助。
網民意見
有網民諷刺香港國際機場為「乞衣機場」，批評露宿者或有樓有錢，但因可免費使用公共設施而霸佔機場，認為應將他們趕離機場。亦有網民認為，露宿者問題需解決，而非將他們趕走便可；有網民則指如趕絕露宿者，或又會被公眾批評。另外有網民指，全世界都有人在機場居住，認為情況普遍。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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運輸署昨日宣佈，由於港珠澳大橋啟用後，青嶼幹線不再為進出大嶼山的唯一道路，因此大嶼山和馬灣收費廣場將於下月20日起實施雙向收費，駕駛人士每次經過均需繳付單程使用費。運輸署表示，使用費代用券不設退款及找贖，提醒駕駛人士要及早使用剩餘的雙程收費面額代用券；如想將雙程代用券兌換成單程收費面額代用券，亦可致電熱線查詢。
網民意見
有網民對收費指引表示不清楚，又質疑措施擾民，認為如駕駛人士需經港珠澳大橋出市區，便需持有中港駕駛牌照，又需先經澳門到珠海再到深圳，然後才可回到香港市區。亦有網民指，日後屯門來往赤鱲角亦會有過海隧道連接，認為長遠來看，雙向收費也是必須的。另外有網民批評帖文中的圖片，諷刺政府鼓勵逆線行車。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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香港航空地面服務地勤員工批評香港快運航空，指近日快運航空的航班延誤問題異常嚴重，更曾於起飛前取消航班，引起乘客不滿，導致地勤需面對乘客對快運航空管理無能的投訴。有員工更指，香港航空地面服務管理層對快運航空的情況愛理不理，嚴重打擊前線員工士氣。
網民意見
有網民指，廉航的質素一向如此，現在暑假開始了，類似問題只會持續下去。亦有網民指，事件與廉航質素無關，是香港快運航空公司的問題。
URL: Facebook – HK Express苦主關注組(分享交流購票、航班航點及途上問題)
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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九巴及龍運巴士向內地公司比亞迪購入14輛單層電池電動巴士，其中有6輛將於本月31日正式投入服務，行走其中3條路線。九巴表示，每條路線獲派2輛電動巴士，包括九巴來往尖沙咀至慈雲山的5C丶美孚至九龍城的6C丶及龍運來往東涌至機場的S64。
網民意見
有網民諷刺九巴愛國，指該巴士為自爆巴士，並咀咒其上山時起火爆炸；有網民則諷刺，該巴士需安裝自動滅火系統才能通車。亦有網民指電動車技術於中國是遙遙領先，惟被其他網民質疑說法。另外有網民指，若巴士在機場線上壞車，會對旅客造成影響。
URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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早前美國有家庭乘搭捷藍航空從佛羅里達州返回紐約，於航班起飛前，因其一歲女兒踢到前方乘客椅背，而與對方起爭執。該家庭指，他們已即時向乘客道歉，但卻被航空公司職員指他們不合作，要求他們下機，更將他們列入黑名單。捷藍航空其後於聲明中指出，當時機上有另一名乘客受到言語威脅，因而要求該家庭下機；又因他們拒絕配合，才通知執法人員將他們送下機。該家庭的代表律師批評航空公司做法不專業，惟捷藍航空於聲明中形容機組人員處事手法專業。
網民意見
有網民指，該家庭被趕下機並非因為其小朋友踢到前方椅背，而是家長二人的態度惡劣，又指家長有責任管教小朋友，否則會對其他乘客不公平。亦有網民指，航空公司不會無故趕人下機，並指希望全球航空公司仿效。另外有網民批評，該父母態度橫蠻，更於子女面前作出「身教」。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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多間媒體引述消息指，高鐵西九龍總站將不會劃入內地區域，而是以「租賃」形式讓內地人員在站內執法，令港府保住車站業權，避開割地爭議。其中《香港01》報導指，有關方案將規定內地執法人員不能走出車站範圍，下班後會即日乘高鐵返回內地。這將與深圳灣口岸中，港方人員下班後可自由進出內地做法不同。
網民意見
有網民質疑內地執法人員，指他們會於下班後持雙程證到西九龍或附近逛。亦有網民指，歷史上也有很多租界，然後便是入侵；有網民則指，方案只是語言偽術，其本質不變。另外有網民認為，將區域租予內地和能否讓他們執法是兩個問題。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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