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早前美國有家庭乘搭捷藍航空從佛羅里達州返回紐約，於航班起飛前，因其一歲女兒踢到前方乘客椅背，而與對方起爭執。該家庭指，他們已即時向乘客道歉，但卻被航空公司職員指他們不合作，要求他們下機，更將他們列入黑名單。捷藍航空其後於聲明中指出，當時機上有另一名乘客受到言語威脅，因而要求該家庭下機；又因他們拒絕配合，才通知執法人員將他們送下機。該家庭的代表律師批評航空公司做法不專業，惟捷藍航空於聲明中形容機組人員處事手法專業。
網民意見
有網民指，該家庭被趕下機並非因為其小朋友踢到前方椅背，而是家長二人的態度惡劣，又指家長有責任管教小朋友，否則會對其他乘客不公平。亦有網民指，航空公司不會無故趕人下機，並指希望全球航空公司仿效。另外有網民批評，該父母態度橫蠻，更於子女面前作出「身教」。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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多間媒體引述消息指，高鐵西九龍總站將不會劃入內地區域，而是以「租賃」形式讓內地人員在站內執法，令港府保住車站業權，避開割地爭議。其中《香港01》報導指，有關方案將規定內地執法人員不能走出車站範圍，下班後會即日乘高鐵返回內地。這將與深圳灣口岸中，港方人員下班後可自由進出內地做法不同。
網民意見
有網民質疑內地執法人員，指他們會於下班後持雙程證到西九龍或附近逛。亦有網民指，歷史上也有很多租界，然後便是入侵；有網民則指，方案只是語言偽術，其本質不變。另外有網民認為，將區域租予內地和能否讓他們執法是兩個問題。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-7-21 6:00am
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前日國泰航空飲食服務的飛機航膳餐車，在香港國際機場北衞星客運廊附近，撞向一架停泊在現場的中國東方航空客機，導致客機機翼損毀，事件中無人受傷。國泰航空飲食服務（香港）有限公司發言人指，飛機航膳餐車車頂意外擦傷客機機翼，表示公司十分重視運作安全，稱會提醒員工有關的安全守則，避免類似事件再度發生。
網民意見
有網民指，在正常情況下會有交通錐在機翼底下，以防止有餐車在機翼下駛過。亦有網民指，經常留意到機場工程車的駕駛態度，認為發生碰撞是早晚的事。另外有網民認為，當日天氣情況惡劣，即使發生意外也好正常。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-7-20 6:00am
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日前國泰航空CX343一班原定於凌晨一時由香港出發飛往倫敦的航班，因其中一名機師身體不適而出現延誤。國泰其後安排受影響乘客入住酒店，稱航班會於翌日中午十二時起飛，惟最後延遲至下午四時十九分啟程。有乘客不滿國泰安排混亂，未有清楚向乘客解釋延誤原因，只聽到空姐表示沒太多人會駕駛新機種飛機。國泰航空發言人其後解釋，一開始航班因有機師身體不適而延誤，後因途經航度受惡劣天氣及空管影響，而再度延誤，並就事件致歉。
網民意見
有網民指乘客經常表示要航空公司作出合理解釋，質疑怎樣的解釋才是他們所指的合理；有網民則回應指，合理解釋其實是指合理賠償，又指即使高於合理賠償，乘客也會表示不合理。亦有網民質疑乘客是否要求機組人員不能病，飛機亦不能壞。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-20 6:00am
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日前香港航空HX529一班由越南河內返港的航班，於機組人員為乘客做安全示範時，機艙突然充滿濃煙，引起乘客恐慌。其後機長報告指，濃煙是由於空內外的溫度和濕度差別，叫乘客不用擔心。航班於飛行途中沒有乘客不適或機件故障的報告，最後安全起飛及抵港。立法會議員譚文豪表示，這種情況很常見，屬自然物理現象，對飛行安全無影響。
網民意見
有網民指，過往有節目表示情況屬燒機油，有網民則反駁指漏油會有氣味傳出，而且也不會起飛。亦有網民貼出早前香港電台節日連結，內容有關機艙空氣如何受引擎潤滑油及燃油污染，導致機組人員慢性中毒。另外有網民表示自己曾在工作上遇到上述情況，稱只要溫差大配合足夠濕度，便會產成濃煙，更指情況經常發生。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-7-20 6:00am
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有任職地勤的網民於其Facebook專頁分享，指於工作期間經常出現「斬客」情況，但實際當職員準備將未有登機的乘客行李卸下時，又會收到同事消息指，已找回該乘客，可將其行李再放上機。
網民意見
有網民指，不論卸行李要花多少時間，也希望時間一到便不再讓遲到乘客登機，認為乘客要受過慘痛教訓才會乖；發帖者則回應指，可惜事與願違，乘客最後還是會全數安全上機。亦有網民指，要卸行李只會辛苦了機底工作的職員，又指卸完行李又被告知乘客已上機會更生氣。
URL: Facebook – 地勤仔 Ground Staff Jai
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#數據截至2017-7-20 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指，香港快運航空已成為不可信賴的公司，航班被取消也無法以保險索償；又呼籲網民即使該公司再推售平價機票也不要買，避免做苦主。
網民意見
有網民對言論表示同意，又指香港快運航空從未可信過。亦有網民指，於報紙上經常看到有關國泰航空的新聞，惟快運航空的新聞未經常見報，質疑公司作出新聞封鎖。另外有網民指，向航空公司投訴已無用，要打上海關索取案件編號才會受理；有網民則認為，平價機票再出現時，旅客便又會失憶。
URL: Facebook – HK Express苦主關注組(分享交流購票、航班航點及途上問題)
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#數據截至2017-7-20 6:00am
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昨日立法會財務委員會在進行暑假休會前，進行最後一次會議；最終會議花了近七小時，以43票贊成、3票反對及6票棄權，通過36億元教育新增撥款。當撥款通過後，立法會議員朱凱廸、陳志全、毛孟靜等到主席台前抗議，財委會主席陳健波因而決定移師到其他會議廳續會。
網民意見
有網民認為，如撥款確實用於教育上，不明白為何有人要阻止；有網民則回應指，質疑撥款最後或會被建制機構吞沒。亦有網民表示，政府必須肅清在教育界的「白眼狼」。另外有網民指，反對派不敢得罪教育界，認為如撥款不通過，雙方便會反目成仇。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2017-7-20 6:00am
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前無線主播黃大鈞昨日獲邀到香港國際機場參觀行李輸送設施，並試用以機械臀輔助搬行李；他於其Facebook專頁發帖指自己以往亦曾到機場禁區各個地方採訪，惟行李輸送設施鮮有開放予外人參觀。黃大鈞更指出導致行李延誤的三大原因，包括旅客入境手續太便捷丶行李搬運人手不足及停機位距離太遠。他亦表表示，香港機場的行李處理系統值得一讚，稱行李絕少寄錯寄失，更備有射頻識辨技術。
網民意見
有網民指影片中的機械臀操作緩慢，惟黃大鈞回應指是自己用得慢。亦有網民指機場員工需要日曬雨淋，又要凌晨工作，人工卻只有幾千元，認為無人會希望於機場做「廉價奴工」；又指情況並非改善工作環境或不停招聘人手便可解決。另外有網民表示，於機底搬行李上落飛機的員工，無法享受機場地牢的冷氣，亦無機械臂輔助。
URL: Facebook – 黃大鈞
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#數據截至2017-7-19 6:00am
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昨日前無線主播方健儀於其Facebook專頁分享一則影片，影片中她在機場職員的引領下，於機場行李處理區以機械臂搬運行李。方健儀更指，機場行李處理區重視職安健，又建議女士可考慮入行。
網民意見
有網民認為，方健儀被機場管理局利用，批評影片中的情況與現實中機場員工的工作情況存在嚴重差異。亦有網民批評影片無營養，認為倒行逆施的影片會害死人，又指摘公眾人物利益行頭。另外有網民認為，當三跑丶新空管丶射頻系統都無問題的話，機械手臂也當然沒有問題。有網民則表示，如機械手臂全面於機場使用，只會有更多航班受延誤影響，認為機管局只是請人來宣傳，但不會落實全面使用。
URL: Facebook – 方健儀 Akina Fong
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#數據截至2017-7-19 6:00am
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