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台灣一名旅客上月於台灣乘搭國泰航空CX409經香港往意大利出席重要會議，惟因航空延誤三小時，錯過轉機需於香港留宿一晚。國泰航空翌日安排該旅客乘搭俄羅斯航空繼續行程，但其於櫃台辦理登機手續時，俄航又指未有接受國泰的劃位要求。該旅客批評國泰航空的危機處理應變效率惡劣，令其錯過重要會議，更遭受老闆責備。國泰航空其後承認疏忽，稱航班延誤是「機械因素」及空管問題，其後安排的俄航又因超賣而導致涉事旅客未能登機；國泰就事件對該旅客致歉，並向她致贈兩萬里飛行里數，及補貼其交通餐飲費用。

網民意見

有網民表示，台灣有多班航班來往香港，即使409壞機，也還有451及531，認為國泰可以處理得更好。亦有網民指國泰確實出錯，但如該旅客要出席重要會議，應想辦法購買其他航空公司的航班趕上行程，而非被動地接受國泰的安排；認為於老闆角度，她未有盡力處理問題。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-14 6:00am

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北京將興建全球最大的新機場，預計於2019年落成，為空域改革帶來正面影響。新機場已被官方指定為天合聯盟成員的樞紐，其中中國東方航空及中國南方航空均被獲准佔據機場40％的乘客，更可獲得歐洲及美國場航線資源。新機場的落實，將可分擔首都機場的客流量，減少旅客出外旅遊所需的時間。

網民意見

有網民指新機場為全世界最大空管機場；有網民則認為毋需設立太多接駁橋，建議其可興建多個停機坪，以應付受空管影響而無法起飛的客機需求。另外有網民指，新機場設計與杜拜的法拉利主題樂園相似，質疑其抄襲。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-7-13 6:00am

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有網民於討論區發帖指，自己乘坐香港快運航空到日本前已預訂好行李，在香港機場亦順利上機，惟於日本回程時，同一件行李被告知要罰款一萬日元才可上機。他更表示，日本的地勤人員指這是他們機場的規矩，香港與日本的規矩不一樣。該網民因而發帖提醒其他人小心陷阱，更指如其他航空公司有航線，他也不會選擇快運航空。

網民意見

有網民質疑發帖者於香港上機前職員並無向其指日本與香港一樣，認為每個機場的規定確實不一樣；有網民則認為，是發帖者於出發前未有做足準備，不能怪罪於他人。另外有網民指，公司網頁已有清楚列明行李尺寸，認為香港寬鬆讓其上機是人情，日本嚴謹要求罰款是道理。

URL: LIHKG討論區 – 旅遊台
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#數據截至2017-7-13 6:00am

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上周五，加拿大航空一班深夜飛抵美國三藩市國際機場的客機，疑因機師認錯跑道，險些降落在一條有四架客機等待起飛的滑行道。美國聯邦航空管理局其後表示，事件中空管人員獲准該客機於「28右跑道」或「28R跑道」降落，惟機師誤認「C滑行道」為降落地方；幸得地面有機師插嘴發現該客機試圖飛進滑行道，空管人員才得以及時下令該客機重飛再重新進入跑道，最後安全降落。加拿大航空表示現正調查事故，暫未有進一步消息。

網民意見

有網民表示不會再乘搭加拿大航空，指其服務態度本來已經不好，更曾被分派冰凍的飛機餐。亦有網民諷刺如事件中為中國機師，機師會將「No Landing」誤聽為「Now Landing」，後果便不堪設想。另外有網民認為事件中的機師太大意，質疑何故兩位機師均認錯跑道。

URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-7-13 6:00am