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有網民於討論區發帖討論特快機場巴士服務的必要性，並指出A線與E線競爭是兩敗俱傷，又認為旅客可早點出門乘坐E線巴士。
網民意見
有網民認為，發帖者指旅客可早點出門乘坐E線巴士的說法，是基於其時間並不值錢；惟有網民指A線巴士班次稀疏，並不能節省很多時間。亦有網民表示，E線巴士是普通巴士，主要作用並非服務前往機場的旅客，而是到東涌。另外有網民指，A線巴士比E線舒服，又指相比起機場快線，其價格已不算昂貴。
URL: LIHKG – 時事台
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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國泰空中服務員工會建議延長空中服務員的退休年齡，由現時的55歲延長至60歲。國泰航空昨日向全體9,000名駐港空服員發出問卷，就延長退休年齡以一人一票的形式諮詢員工意見；惟有員工認為公司發放問卷的形式影響員工填寫意欲，而且容易作弊。國泰航空其後與工會會面後表示，已遞交的問卷將作廢，並會於數日內轉發新問卷連結予員工。
網民意見
有網民認為，空服員可於55歲退休轉做地勤，不理解何故要延長退休年齡至60歲；惟有網民回應指，空服員與地勤是不一樣的工種，並不能如此調換崗位。亦有網民指，外國的航空公司也有不少年紀大的空服員，認為情況不足為奇。另外有網民表示，年輕的空服員常抱怨工作致五勞七傷，現在卻要求60歲才退休是自相矛盾。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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台灣一對夫婦因工作關係移居到港，並於今年五月委託代辦公司處理寵物託運事宜，讓其愛貓乘搭中華航空來港；惟該夫婦隨後獲悉，其愛貓因從籠子逃脫而在停機坪上被飛機輾斃。中華航空其後就事件展開調查，並於兩個月後以電郵向事主表示遺憾與抱歉，表示願賠償100元美金，但未有解釋籠子破裂的原因。事主因而批評華航，指自己要真相，不要賠償。協助事主處理寵物託運的蘇先生懷疑，貓隻是在運送過程出了問題；有資深報關人員亦指，貓隻未上機便遭飛機輾斃是前所未見，認為航空公司不交代的話，很難得悉真相。
網民意見
有網民質疑飛機在停機坪上行駛時，貓隻理應會閃避，質疑航空公司隱瞞真相。亦有網民指，籠子已上鎖，質疑貓隻如何能夠逃脫；有網民則回應指，籠子頂部損毀，或是常見的拖車飛箱。另外有網民認為事件或與航空公司無關，並查詢寵物運送的過程。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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亞洲航空昨日於其Facebook專頁發帖，分享公司於機場設置的自助登機服務亭，並建議旅客可使用自助機器辦理登機手續，以節省排隊的時間。亞航亦提醒旅客，如前往部分需要簽證的國家，使用自助登機服務時會出現前往「證件查核」字眼，旅客務必要到相關櫃台查驗。
網民意見
有網民對自助登機服務亭的推出表示支持，認為服務方便旅客；亦有網民向亞航查詢日本亞洲航空的開航資訊。
URL: Facebook – AirAsia
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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Facebook有旅遊專頁分享日本成田國際機場三號客運大樓的入境流程，並指該客運大樓於2015年開設，是廉航專屬的客運大樓。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民感謝發帖者的分享。另外有網民對於其入境流程表示覺得很累，惟有網民回應指實際體驗比發帖者所說的簡單，因為標示很多又清晰。
URL: Facebook – 日本人の日本旅遊指南
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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四川阿壩州九寨溝縣附近前晚約九時發生黎克特制七級地震，造成最少12人死亡。截至凌晨兩時，香港入境處共接獲13名港人或其家屬求助，其中10名身處當地的港人已確定安全，惟有3名港人暫時未能與家人聯絡；處方正為求助人積極跟進情況及提供可行協助。
網民意見
有網民祝福大家平安無事，有網民則指當地封鎖災場網絡才會導致旅客失聯。另外有網民表示，貪官的機會又到，並警告共產黨不要乘機騙財。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-8-10 6:00am
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