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國泰貨機CX86日前於凌晨在香港起飛前往美國，疑偏離正常航道，高度距離一度與大嶼山老虎頭只距500呎，少於國際組織規定的1,000呎。空管人員發現情況時已即時向機師發出指示，將航機帶回正確航道。民航處其後承認航機偏離航道事件，但強調與空管系統無關，並指處方會通知航機註冊地的民航部門，同步跟進事件。國泰亦回應指，正積極與運營商跟進及了解事情細節。
網民意見
有網民形容如今在香港乘搭飛機有如玩俄羅斯輪盤，只有少數人覺得有問題，而大部人都心存僥倖，對問題不聞不問。亦有網民批評政府草菅人命，新的空管系統並不可靠。另外有網民指，事件多少與空管系統有關，又重提日前港航險撞貨機事件，強調意外一宗也不能存在。
URL: Facebook – 英國國民(海外)力量 British National (Overseas) Power
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#數據截至2017-9-26 6:00am
其他報導
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國泰航空飲食服務有限公司宣佈，將於香港來往台北航班推出新熱食餐單，以充滿香港特色的食物為主，包括叉燒飯丶粟米魚塊配蛋炒飯丶焗豬扒飯及葡汁雞飯等。國泰航空顧客體驗及企劃總經理羅穎怡表示，新菜單將由10月1日起於台北航線試行三個月，視乎乘客反應再計劃於其他航線陸續推出。
網民意見
有網民批評國泰的雞卷難食，早就應該推出新餐單。亦有網民認為新菜單都只是普通菜式，又建議取消飛機餐，以減票價。另外有網民指，航行時間只有兩小時也要推出熱餐，認為國泰應體諒其機組人員。
URL: Facebook – TOPick 新聞
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#數據截至2017-9-26 6:00am
其他報導
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澳洲悉尼機場昨日疑因空中交通管制系統停電導致癱瘓，多班航班需取消或延誤，令大批旅客滯留機場或客機上。事件導致澳洲國內其他機場航班亦受到影響，機場呼籲旅客前往機場前應先與航空公司確定航班情況。澳洲航空服務公司其後於社交平台證實，悉尼機場出現技術問題，但未有具體說明問題所在。
網民意見
有網民認為，乘客不應抱怨航班因安全問題而延誤，反應感恩自己未有登上有危險性的客機，或在環境因素不明朗的情況下起飛。亦有網民指自己等了五個小時才等到飛往墨爾本的航班，最終安全抵達，但對於航空公司與乘客間沒有任何溝通感到疲累。
URL: Facebook – 7 News Sydney
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#數據截至2017-9-26 6:00am
其他報導
Sydney Airport flights grounded by air traffic control outage
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港鐵一直於各區設置特惠站，讓市民可以八達通拍卡享有2元乘車優惠。有市民昨日乘搭南港島綫時發現，特惠站因故障未能使用，有職員向其派發2元現金代替拍卡優惠；該市民因而質疑港鐵亂派錢，指乘客取錢後也不一定會乘搭港鐵。港鐵發言人其後回覆指，在一般情況下，受影響乘客可以到港鐵站的客務中心，尋求職員協助以獲得特惠站優惠，惟有關職員本着服務顧客精神，希望可協助乘客以盡快乘車，才會發生有關事件。
網民意見
有網民認為事件可以接受，批評投訴的市民挑剔，又指如港鐵不處理會被指摘騙錢，以現金代替卻又被批評亂派錢。亦有網民表示，理論上應先派發優惠券，讓市民到客務中心出示優惠券以獲得八達通優惠。另外有網民指，港鐵回應所指的「一般情況」並不適用於沒有客務中心的黃竹坑站，因而才會以現金代替。
URL: Facebook -港鐵車務及服務報料區
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#數據截至2017-9-26 6:00am
其他報導
這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
中國民航局開放機上使用電子設備限制
中國民航局宣佈，將於10月起放寬乘客在飛機上使用手機等便攜式電子設備的限制，將有關權力下放予航空公司。航空公司將可就乘客於航機上使用電子設備的影響作評估，並制定管理及使用政策，以決定乘客可使用哪種電子設備。有網民認為，手機對飛行安全沒有影響，乘客平日也只是假裝服從規定，並沒有將手機設置為飛行模式。亦有網民指，不使用手機不會死人，但航機出事就會機毀人亡。
事件按總帖文量計算，於整個星期排行第一，惟其網民互動量不高，僅排行第七，原因為帖文多為網民分享消息，因而未有引起大量網民關注。
URL: Weibo – 央視財經
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#數據截至2017-9-22 6:00am
仁川機場引入「全身安檢儀」 惹侵犯私隱爭議
南韓仁川機場二號客運大樓將於2018年1月開幕，並計劃投入使用備受爭議的「全身安檢儀」，即以近乎裸體的立體透視影像進行安檢。有關儀器被質疑侵犯個人私隱，更有數據顯示，執法人員抽查女性作「裸檢」的比例異常地高；惟南韓機場管理集團則解釋，原因為來自中日等地的遊客以女性為主。有關當局無視反對聲音，計劃於明年初於仁川機場安裝22部全身安檢儀。有網民表示，於泰國丶日本丶英國已經有類似的安檢儀；又諷刺儀器會驗出很多整容矽膠。
事件於9月18日開始錄得帖文數據，並於翌日達至頂峰；惟其網民互動量集中於18日，並於19日急速下跌，原因為18日的帖文較多為傳媒分享消息，因而引起不少網民關注並集中討論。
URL: Weibo – IT觀察猿
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#數據截至2017-9-22 6:00am
台灣民航局修法 航班延誤五小時可獲全額退款
台灣民航局實施新規定，所有國際及內陸航班如延誤超過五小時，旅客可要求全數退票，航空公司亦不得收取附加費；有關規定適用於所有於台灣起飛的航班，以及因天氣因素導致延誤的航班。當局表示，有關規定只是讓旅客多一個選擇，而非強制要求旅客退票。有網民表示，寧願讓航空公司協助安排行程也不願退票，否則價格只會更昂貴。
事件按總帖文量計算，於整個星期排行第三，如按網民互動量計算，則僅排行第六；因帖文大多為網民分享消息，因而未有引起大量網民關注。
URL: Facebook – China Press (中國報)
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#數據截至2017-9-22 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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香港航空航班HX236日前於香港國際機場南跑道準備起飛時，發現跑道上有另一架貨機橫過，因而向控制塔匯報；控制塔即時要求客機終止起飛，並指該貨機在橫過跑道時並無得到控制塔批准。立法會議員譚文豪表示，是次情況屬「嚴重事故」，外界仍未掌握當時環境資料或產生誤會的原因，認為需交由民航處作詳情調查。民航處發言人表示，根據初步資料顯示，兩架飛機最接近時相距超過一公里，處方正跟進調查情況；而涉事港航客機其後已按計劃抵達目的地。
網民意見
有網民根據有關錄音資料指，控制塔反應比港航慢，又讚賞機師機警，並指是空管的問題。亦有網民質疑為何傳媒只提及港航及民航處，對涉事貨機的資料隻字不提。另外有網民感謝盡忠職守的空管人員。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-9-25 6:00am
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有網民日前於Facebook專頁《KA Secrets》發帖，揭發香港航空的內部問題。發帖者指，一名於港航任職約七年的高級乘務長，因根據公司規定拒絕讓醉酒乘客登機，而收到各部門高層施壓，要求機組人員讓該乘客登機，否則後果自負，因該乘客是海南航空高層的朋友。最後機長及高級乘務員一致認為以安全第一為由，堅拒讓該乘客登機。於事件發生兩個月後，該高級乘務長收到人事部通知，因處理不善而被正式解僱。發帖者更表示，港航沒有工會，並非因為員工滿意公司內部管理，而是每次有願意負上責任的首領，最終都會被公司解僱。
網民意見
有網民表示，香港航空根本就是中國人的公司，Facebook專頁《HX&UO Secrets》亦被公司控制，禁止員工發聲，員工們只能強忍。亦有網民指，於中國公司內，高層比安全更重要，別指望能與他們講道理。另外有網民認為，每間公司都有隻手遮天的故事，但涉及無理解僱就要爭取到底。
URL: Facebook – KA Secrets
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#數據截至2017-9-25 6:00am
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有乘客日前透過國泰航空托運狗隻由香港飛往美國，惟乘客於起飛前收到狗隻於貨艙內死亡的消息。事主指，航班當日延誤兩小時，機長解釋稱，因客機傳來異響而前往檢查，最終發現狗隻已死；惟事主質疑狗隻已死去一段時間，如機組人員確實前往檢查，沒理由會需要兩小時。事主認為國泰應向其解釋事件，希望得知過程中的真相。國泰航空發言人指，對事件感到遺憾，對事主致以深切慰問，又指已按程序聯絡獸醫及漁農署職員處理事件。
網民意見
有網民認為，事主也應考慮狗隻身體狀況是否適合上機，又指機艙環境亦是一個重要因素。亦有網民表示，希望航空公司可以讓寵物與主人一同登機，價錢並非問題，最重要的事安全。另外有網民指，同類事件而非首次發生，望航空公司職員重視動物生命，不要再疏忽。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-9-25 6:00am
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荷蘭皇家航空一客機日前於關西國際機場起飛，飛行至距離機場約40公里的大阪市中心時，機上一個重4.3公斤的零件墜下，擊中公路上一輛正在行駛的車輛。有關零件屬客機右翼底座，事件導致車窗破裂，幸無人受傷。交通省官員指，有關情況或引發嚴重意外，將派員調查事件。
網民意見
有網民表示，客機零件墜下可大可小，幸好客機安全，亦沒有人被擊中受傷。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-9-25 6:00am
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內地航空網站指，今年中秋的賞月航班主要集中在大城市機場之間，往返北京的乘客最容易欣賞到最美月亮；而飛行時間基本為三小時左右。網站更指出，於10月4日中秋節當日下午六時至翌日凌晨零時期間，依然有不少航班尚餘機位，票價低至420元。
網民意見
有網民查詢香港來往台北會否也有賞月航班，如即日來回會否昂貴。亦有網民指，屆時客機上或會出現乘客為了窗口位而大打出口，導致航班延誤無法起飛。另外有網民表示，中國客機上並不允許乘客使用電話。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-9-25 6:00am
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