新空管系統啟用近一年安全事故不減反增

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新空管系統於去年十一月開始啟用，至今已近一年。民航處透露，截至上月底，香港飛行情報區今年已發生多達15宗飛行間距不足事故，較去年急增五成；而輕微技術事故亦已發生了10宗，相等於過去三年的總和，令人質疑新空管的成效。機場發展關注網絡發言人巫堃泰批評民航處當日趕換空管系統，質疑系統已啟用近一年仍有如此多問題的原因，並促請民航處於年終報告中分析每宗事故的成因丶改善措施及措施執行狀況，以重拾市民對香港民航安全的信心。民航處回應事件時強調，已根據國際慣例及既定程序調查事故，又引述航管系統專家小組的意見，指飛行間距不足的成因眾多，包括惡劣天氣丶運作程序及人為因素等。

網民意見

有網民表示，處方採取高壓手段以掩飾錯誤，又指人人都是求進步以改善得更好，但香港卻並非如此。亦有網民指，處方堅持使用新空管，只能看看最後誰人運氣不好。另外有網民批評民航處的管理層是垃圾。

URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-10-11 6:00am

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東方：新空管啟用一年飛行間距不足創六年新高

October 11, 2017

網民發帖建議國泰規定機組人員在安全帶燈號亮起時停止工作

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國泰航空日前有航班遇上氣流，導致機組人員及乘客受傷；有網民就事件於Facebook群專頁《CX Secrets》發帖，指自己一直不認同公司要求機組人員在安全帶燈號亮起時，行走於機艙內檢查乘客的安全帶有否妥善扣上，認為機組人員有責任保障乘客安全，但卻無人保障機組人員的安全。發帖者更指，大部分安全帶燈號亮起的時候，機組人員都仍然推著餐車服務乘客，如遇上氣流，機組人員會首當其衝地被拋上天花；因而建議公司應規定機組人員在安全帶燈號亮起時停止工作，以減少他們的受傷機會。

網民意見

有網民認為發帖者的說法，指機組人員檢查乘客的安全帶並無實際作用，更無說服力，以致他們經常被乘客質疑為何他們不用扣上安全帶。亦有網民指，扣上安全帶是作為乘客的責任，理應毋須機組人員的提醒。

URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-10-11 6:00am

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October 11, 2017

杜拜機場推出「手機過關」服務加快旅客過關時間

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杜拜國際機場近日宣佈啟動「手機過關」服務，旅客將可以手機代表護照及登機證，在出示手機條碼及進行指紋掃描後即可通過智能通道過關，智能通道上亦設置臉部識別鏡頭及安檢儀器，讓旅客可更方便快捷地過關，整個過程僅需約15秒。機場亦計劃引入「Dubai 10X」，讓旅客可在智能車輛內完成一系列過關手續，同時可於車上辦理行李寄艙。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指出，有關服務僅限於持有杜拜護照的人。

URL: Facebook – Khaleej Times
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#數據截至2017-10-11 6:00am

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Your smartphone is now your passport at Dubai airport

October 11, 2017

網民呼籲機組人員注意外國安檢儀器的幅射問題

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有網民於Facebook專頁發帖稱，機組人員於外國機場出境過安檢時，會遇上一部儀器要求被檢者舉高雙手，以掃描其身上有否違禁品。發帖者指出，該儀器有幅射，會增加被檢者的患癌風險，而機組人員需經常過安檢，因而提醒大家要注意此潛在健康問題。

網民意見

有網民指，曾在美國紐約機場遇到安檢人員稱該儀器很多幅射，體諒到機組人員經常過安檢，而豁免該批機組人員不用經過掃描。亦有網民表示，該儀器的幅射不比飛行多，又指對比醫院照X光差距很大，不用擔心。另外有網民認為，人們的手提電話或比該安檢儀器更危險。

URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-10-11 6:00am

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October 11, 2017

蘇格蘭機場推出「Teddy Tag」特殊服務

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蘇格蘭格拉斯哥機場因在過去三個月共拾獲21隻毛公仔，而推出一項「Teddy Tag」特殊服務，讓帶著毛公仔出遊的小朋友可在辦理登機手續時提出要求，為其毛公仔做一個專屬名牌。名牌上會列有主人的聯絡資料，讓機場職員在拾獲毛公仔時可物歸原主。機場更特地為該21隻毛公仔設計一段宣傳影片，希望他們的主人透過影片認領到自己的毛公仔。

網民意見

有網民認為服務無聊；亦有網民質疑機場應該更擔心有小朋友走失。