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香港國際機場的士站昨日發生機場服務員與的士司機爭執事件，從網民拍攝所得的影片中可見，事件由的士司機不願意接載乘客到東涌而引起，該機場服務員因而責備的士司機拒載；在雙方持續爭論下，該司機最終還是讓乘客上車。
網民意見
有網民指，的士司機不論長短途客也應接載，大家千萬不能縱容有關拒載情況，並支持乘客沒有錯。亦有網民指，如乘客要到東涌便不應排在紅色的士的隊伍，而應排到綠色或藍色的士那邊。另外有網民指，的士司機在機場最終接到什麼客人是看機會率，如接受不了要載短途客便不應到場等候。
URL: Facebook – 點新聞
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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內地美妝博客「夏小染Sammy」日前受邀擔任支付寶香港站的「非凡機場智惠遊體驗大使」，並於昨日發帖分享香港機場的購物指南。夏表示，香港機場現有了支付寶的廣泛進駐，除了讓旅客更方便付款外，還有一系列的優惠。帖文亦指出，機場有很多香港有名的品牌，讓旅客可選購手信予親朋好友，而免稅店亦有很多國內沒有的美妝產品，讓旅客可盡情購物。
網民意見
有網民表示，方便最重要。
URL: Weibo – 夏小染Sammy
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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昨日中午，港鐵機場快綫及東涌綫列車出現訊號故障，港鐵表示，港島方向列車服務受阻，呼籲乘客要為行程預留充裕時間。當時的市區預辦登機服務截止時間，亦臨時改為航班出發前120分鐘。有關訊號故障問題於20分鐘內修復，列車服務隨即回復正常。
網民意見
有網民諷刺港鐵列車未有爆炸都已經要偷笑，又指其使用國產貨的水準便是如此。亦有網民諷刺港鐵不論晴天陰天都壞車，而列車則不論新舊也壞。另外有網民指，港鐵不壞車才令人感驚奇。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一張從台灣機場拍攝所得的照片，照片中停機坪上的機場職員一字排開對著鏡頭揮手；發帖者表示，現今已無多少機場會如此專業。
網民意見
有網民指，香港的閘口及航班如此多，要有如此服務會令他們更加忙碌辛苦；有網民則指，香港機場只會有一人揮手。亦有網民表示，有關情況於日本非常普遍。另外有網民指，職員揮手的主要目的並非與乘客講拜拜，而是讓機師知道機輪安全計已拉出，是航空界放飛的標準程序。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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香港航空首辦見習機師培訓計劃，從4,000申請人中挑選了10名年齡介乎22至30歲的學員；港航指，其中一個考慮因素為應徵者的英語水平，因英語是國際民航通用語言。學員們將於下月初啟程至新西蘭飛行訓練學校，展開70星期的飛行訓練課程，完成課程並通過考核後，將可成為第二副機師。香港航空副主席鄧竟成表示，公司計劃於兩年內將飛機數目增至50架，以配合香港機場三跑的落成；未來亦會視乎公司航線發展而增聘人手。
網民意見
有網民指，國泰航空一直有籌辦類似的培訓計劃。亦有網民指，學員受訓70星期便可以出任第二副機師，質疑培訓時間並不足夠。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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政府早前提出調高違例泊車罰款，立法會審議交通違例定額罰款小組昨通過動議，要求政府擱置加幅，僅同意提高其中五項罰款，包括在限制區上落客、違例進入黃格、在巴士或小巴站停車等；並建議加幅由原來的50%調低至加25%。運輸及房屋局副秘書長羅翠薇表示，理解議員所關注泊車位不足的問題，因而願意接納委員會的建議，會在未來再與議員跟進其他罰則建議。
網民意見
有網民指，香港車位不足丶道路擠塞，致環境污染嚴重，認為政府應減少發牌以控制情況。亦有網民指，很多年輕人沒能力置業而買車，沒理由要調高違例泊車罰款。
URL: Facebook – am730
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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