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《GOtrip New Media Group》就早前有網民於社交平台分享，有旅客在行李等候區的黃線內等待行李的情況撰文，批評何故旅客在機場有如色盲，會超越黃線。文章指，香港機場並非輸在跑道，而是輸在旅客在機場的體驗愈來愈差，批評旅客行李車堵塞行李帶，機場的座椅地毯骯髒。文章更指，機場一開始為英國人設計，當時的港人守規矩，行李快準有效率，惟如今界線開始變得模糊，港人的素質亦被某國人感染。

網民意見

有網民指，受羊群心理影響，一個人做一件事便會令人人都跟著做，認為個人修養是一回事，但亦要考慮到實際情況。亦有網民稱，不能怪其他國家的人影響港人，而是香港人的本質如此，認為如大家都守不了自己的界線，又怎能要求其他人守自己的線。另外有網民表示，旅客在等行李時大多表現不耐煩，又以為愈站近行李帶就會令行李愈快出來般，令大家爭相站入黃線內。

URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2017-11-21 6:00am

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有網民於Facebook群組分享一則飛行運作公告，內容有關修定機場禁區車輛電動化計劃的第二階段；計劃涵蓋重限制低於三噸，屬「私家車」車輛類別。公告指出，於2019年1月1日起，新登記的目標車輛必須為電動車；2019年7月6日起，發牌達七年的化石燃料驅動車輛將不獲續牌，以及於2021年12月31日起，所有化石燃料驅動車輛將會到期。

網民意見

有網民質疑當局是否有足夠位置供車輛充電，指屆時若電池老化令車輛在半路中停下，將影響飛機行駛；亦有網民指，已預視到車輛充電不足的後果。另外有網民表示，油電混會比較穩妥。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-11-21 6:00am

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