報導分析國泰未來前景

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有報導指,國泰航空自燃油對沖決策失誤後,因業績不佳要節流又導致服務水準下降,近日更被剔出恆指成份股。文章指,國泰面臨的難題並非燃油對沖,而是航空本業的不振;其機票愈賣愈平,即使客量增加,收入仍然不升反跌。有見及業內「以本傷人」的航空公司愈來愈多,有評論指國泰不應只顧削減資源,亦要以優質服務取悅花得起錢的顧客。有評論則認為國泰的另一出路是廉航化,或經營一個新的廉航品牌;惟文章指,受制於香港機場的吞吐量限制,國泰或需等到三跑落成後,才可以翻身。

網民意見

有網民指,國泰近幾年在營運上仍然是有賺,只是賺來的錢也不能填補燃油對沖的損失;認為只要多等兩年至期油合約完結,國泰自然又會成為賺錢的航空公司。亦有網民指,傳媒想害死國泰,批評傳媒又在胡說八道。另外有網民表示,國泰需要改善的空間很多,要重拾顧客的喜愛有一定難度。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-15 6:00am

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【拆局】國泰航空謀翻身 靠高質服務 還是變廉航殺出血路?

港航獲評全球最準時航空公司 疑延長飛行時間避航班延遲

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於今年初飛行數據公司FlightStats的調查顯示,香港航空在全球最不準時航空公司中排第七;但日前卻獲英國飛行數據公司OAG評為全球最準時航空公司。有報導指,港航只不過是延長了航機的飛行時間,以避免航班延遲。機場發展關注網絡發言人巫堃泰稱,不同公司有不同的營運模式,認為港航的選擇會令成本提高,他們或只是選擇犧牲潛在收入,以換取更高準時率。

網民意見

有網民認為,以此方式改善準時率沒有問題,可讓顧客在購買機票時有更準確的時間預算。亦有網民指,港航和中遠都是中共國策,目的只是想控制全球空運及海運路線,並不介意虧損。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-15 6:00am

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港航突變全球最準時航空公司 關注團體:延長飛行時間或犧牲潛在收入

桃園大眾捷運分享桃園機場捷運裝置藝術的展覽消息

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《桃園大眾捷運》於其Facebook專頁分享桃園機場捷運裝置藝術的展覽,稱由即日起至12月31日,旅客可在機場的行李轉盤區欣賞到擬真版的迷你機捷模型。帖文更分享桃園市政府的設計概念,指展覽以3D列印及雷射切割技術,按真實比例製作出捷運列車及站體,並配以漸層布片與鏡面的創意手法,呈現桃園山海地景特色,創造出動態視覺藝術體驗。

網民意見

有網民指,當局應處理行李延誤的問題,而非舉辦展覽,認為旅客等行李等得不耐煩,亦沒有多餘心思欣賞展覽。

URL: Facebook – 桃園大眾捷運 Taoyuan Metro
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#數據截至2017-11-15 6:00am

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田北辰稱九巴擬明年2月推出月票

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立法會議員田北辰透露,九巴與運輸署在月票細節上已有大致共識;月票計劃訂為800元,涵蓋九巴日間、通宵及過境線,惟聯營的過海線則仍未解決細節問題。配合政府推出的「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」,屆時政府會補貼100元,市民實際只需付700元。他又指,按目前進度,九巴最快可於明年2月推出月票。運輸署早前亦表示,於9月6日已收到九巴公司提交的月票方案,正按既定程序處理。

網民意見

有網民認為計劃主要是補貼水貨客,又指月票欠缺彈性,形容計劃是要庫房付費供九巴做宣傳。亦有網民指,減價最實際,認為計劃最終只有巴士公司得益。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-11-15 6:00am

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田北辰稱九巴擬明年2月推月票 收費800元每日限搭10程 (23:12)

乘客投訴國泰罔顧乘客安全 網民反批傳媒胡亂抹黑國泰

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據《東網》報導,有乘客指國泰航空將膠紙貼在擋風玻璃及機身連接處,在飛行途中因遇上氣流而擔心膠紙鬆脫會導致機師窗口入水,甚至機件故障;因而批評國泰做法危險,並未有考慮到乘客安全。國泰回應指,機組人員在涉事客機起飛前,發現其中一扇窗戶邊角部分的防濕氣接合膠出現輕微磨損,故按既定程序在有關部位貼上航機專用的鋁質高速膠帶;並稱該膠帶廣為業界採用。有網民將報導分享至Facebook群組,批評傳媒即使要針對國泰亦不應罔顧事實,侮辱各維修人員的專業。

網民意見

有網民認為,大家保持自己專業即可,毋須理會其他人的胡說八道。亦有網民批評投訴的乘客無知,又指他表示不會再選乘國泰,最終還是會在國泰的航班上見到他。另外有網民諷刺,如記者有專業航空知識便不會是記者,只能怪他們沒有能力確定事實,亦無盡力認清真相。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-11-14 6:00am

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國泰航機窗口貼膠紙 客憂安全轟搵人命較飛

台灣擬效法日本 向旅客收取離境稅

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立法院交通委員會昨日審查觀光局預算,立委陳歐珀在質詢時指,日本將於2019年起向旅客收取離境稅,而澳洲、韓國亦已實施,因而詢問交通部長賀陳旦及觀光局長周永暉,台灣是否會效法措施。陳更表示,收取離境稅有利於增加發展觀光資源,並指台灣在世界經濟論壇(WEF)的「2017全球旅遊與觀光」評價中,十年前及今年亦是排行30;反觀日本已由第25名進步至第4名,韓國亦由第42名進步到第19名。賀陳旦表示,收取離境稅須整體檢討,承諾於三個月內向立院提出評估報告。

網民意見

有網民諷刺當局如收取了離境稅,是否就能確保桃園機場不會漏水。亦有網民質疑為何別國收取稅項,台灣便要效法;又認為台灣官員就是要將台灣弄得民不聊生。另外有網民批評當局不做好國內觀光的本質,反而本末倒置地收取稅項。

URL: Facebook – 朱學恒的阿宅萬事通事務所
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#數據截至2017-11-14 6:00am

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台灣也收出國稅?賀陳旦:3個月內提評估報告

成都機場航班受大霧影響延誤 逾萬旅客滯留機場

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四川成都昨日遇上今年下半年第三場大霧;受能見度低影響,雙流國際機場昨截至早上8時,已有超過45個航班延誤,逾萬旅客受困於機場。至約9時,大霧逐漸散去,航班起降亦漸漸回復正常;直到傍晚6時,所有滯留旅客已被全數疏散運送。

網民意見

有網民認為霧與霾是有分別的,並指照片拍出的「霧」很黃,質疑其應是霾。亦有網民表示,一到冬天就會發生這種情況;有網民則希望未來的空氣會好起來。

URL: Weibo – 新浪四川
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#數據截至2017-11-14 6:00am

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霧鎖成都!機場關閉5小時 近萬旅客滯留

南航客機貨艙疑起火 緊急降落長沙機場

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中國南方航空CZ6406航班昨晚由南京飛往桂林,途中傳出貨艙起火預警,客機隨即緊急降落長沙黃花國際機場。全機乘客經滑梯離開機艙,其中一人腳踝受輕傷,經檢查後無大礙。客機經初步檢查後暫未發現明火,有關詳細情況有待進一步調查;事故導致長沙機場一度短暫關閉。

網民意見

有網民認為,大家平安就好,並讚揚涉事機組人員及長沙機場職員。亦有網民指,希望其他受影響航班能理解為何飛機抵達長沙領空卻還是不能降落。另外有網民表示,雖然行程受影響,但中國能在短時間內協調如此多客機,令人感到強大,並形容中國的航空令人安心。

URL: Weibo – 央視新聞
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#數據截至2017-11-14 6:00am

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【更新】南航航班貨艙傳火警 緊急降落長沙機場

華航乘客向傳媒投訴航班遭更改 質疑華航為私利影響旅客

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有中華航空乘客向傳媒投訴,指其於6月時預訂了2018年2月的華航機票,由台灣飛往夏威夷;日前卻收到華航通知指因航班調度,其回程航班將要提早8小時起飛。該乘客指自己無法接受解釋,認為是華航內部管控問題,為了私利而將航班提早,影響逾百乘客權益。華航則表示,為優化航網,因而於2018年1月9日起,將台北夏威夷航線全面改為直飛不中停,因而影響部分旅客行程,為此深感抱歉;又指可協助旅客更改訂位或退改票。有網民將事件分享至Facebook群組,並指全世界的航空公司都會有類似安排,並非只有華航如此。

網民意見

有網民指,航空公司願意協助改訂位或退票已經很好了。亦有網民認為,既然不是契約,更改機票就不應該收取手續費。另外有網民指,這種情況在國外很正常。

URL: Facebook – YA YA 航空票務社 (航空公司票務資訊網)
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#數據截至2017-11-14 6:00am

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華航片面更改航班時間 引發旅客不滿

政府擬公帑補貼西隧隧道費 紅隧獅隧亦計劃加價

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政府將於2023年8月,隨着專營權屆滿收回西隧的擁有權。據運輸及房屋局向立法會提交的最新文件顯示,政府將與西隧專營公司討論以公帑提供合適補貼,令西隧隧道費得以下調,從而善用西隧的容車量。當局又指,為有效分流紅隧和獅隧的交通量而又不會引發額外交通需求,必須適度上調紅隧和獅隧的隧道費,並同時減低其替代隧道的收費。

網民意見

有網民認為如計劃落實,紅隧車量減丶收入亦減,而西隧車量增丶補貼亦增,變相只會令政府庫房雙重損失;又建議政府可將紅隧的加費補貼在西隧。亦有網民不滿政府做法,指政府是以納稅人的錢津貼有車人士。另外有網民指,西隧是想迫政府回購,認為政府不買是正確做法。

URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2017-11-14 6:00am

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研公帑補貼西隧隧道費 運房局:紅隧獅隧須加價

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