網民發帖查詢機場停車位情況

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有網民於Facebook群組《香港機場實況討論區》發帖,詢問駕車上班的機場職員,當時機場還有沒有停車位。

網民意見

有網民諷刺指發帖者可自行試試便知,惟遭發帖者回覆指,萬一沒有車位他會缺席上班。亦有網民表示已試,結果是沒有車位。另外有網民批評機管局又有新措施,四號停車場的露天車位亦不提供予職員使用,全部給予網上預約的旅客;有網民則建議大家寫信去投訴有關情況。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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香港菁英會分享參觀機場客貨運輸系統情況

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香港菁英會於其Facebook專頁發帖,分享於12月8日參觀香港國際機場客貨運輸系統的活動情況;並指當時由機場職員向他們介紹機場的登機及行李處理設備及系統。

網民意見

帖文暫未錄得任何留言數據。

URL: Facebook – 香港菁英會
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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全日空一乘客登錯機 全機折返美國洛杉磯

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全日空航空一航班日前在美國洛杉磯起飛前往日本東京,惟機組人員於起飛後約四小時發現有乘客登錯機;機師最終決定折返洛杉磯,所有乘客在降落後都要接受盤問。有機上乘客質疑客機折返的必要性,不明白為何一個乘客登錯機,要連累全機人一同折返。有航空業界人士則指,全日空因行政混亂導致有乘客登錯機。全日空其後發聲明就事件致歉,指機師基於公司的安全程序而決定折返出發地機場,現正在調查有關乘客登錯機的原因。

網民意見

有網民認同機師的做法,指乘客登錯機有機會是另有內情,認為問題在於美國國土安全的問題,沒必要將問題帶到日本。亦有網民認為事件錯不在機長,質疑航空公司的登機掃描器有問題,認為事件顯示安檢程序不能只依賴機器。另外有網民批評處理登機的地勤,質疑其為何未有在乘客上機前再確認登機證。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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【累街坊】1人誤上飛東京客機 全日空225乘客遊8個鐘飛機河

傳空中巴士與阿聯酋航空談判無結果 或決定A380停產

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空中巴士A380推出市場約10年,售出142架飛機,其中阿聯酋航空佔100架。有消息指,A380面臨需求問題或將停產,同時公司上月與阿聯酋就購買飛機的談判破裂,現雖恢復談判,但不會在短期內有結果;若雙方談判最終沒有結果,空中巴士將會逐步將A380停產。

網民意見

有網民指,A380載客量多,但足夠載客又不足夠載貨,因此部分將乘客與貨物一同乘載的航空公司並不會考慮使用。亦有網民表示,A380運用了很多新一代客機的元素及科技,認為未來的客機設計亦可以借鑒。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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【消失的巨無霸】傳傾唔掂將停產!阿聯酋航空將定A380生死

台灣作家批樟宜機場取消登機廣播

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台灣作家溫士凱於其Facebook專頁發帖,就新加坡樟宜國際機場取消乘客登機廣播一事,批評新加坡機場的服務及態度愈來愈惡劣;更指日後不會再選擇新加坡來轉機。

網民意見

有網民認為機場不可能事無大小都進行廣播,認為登機是旅客自身的責任,不能依賴廣播;惟溫反駁指,新加坡作為世界轉運中心,每天都有很多對機場不熟悉的轉機旅客,認為廣播對他們而言是重要的服務之一。亦有網民認為沒有太多人會聽廣播,旅客反而會直接看電子屏幕或到服務台查詢。

URL: Facebook – 溫士凱 Danny Wen
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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星樟宜機場 不再呼叫乘客登機

公院急症室爆滿 醫管局將按需要增設病床

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公立醫院急症室近日頻頻「爆滿」,醫管局主席梁智仁承認醫院現時處於「非常嚴峻」的情況。他解釋雖然目前整體急症室求診人數不超過6,000人,惟當中經急症室入內科人數則每日約1,000人,認為與人口老化導致嚴重個案數字上升有關。他又指,公立醫院已臨時開設1,600張病床,會因應需要日後再加設300張,希望可以應對冬季流感高峰期。

網民意見

有網民指,每天有百幾人持單程證來港生活,當局不論增設多少床位都只會供不應求。亦有網民呼籲當局要正視公院床位、人手不足的問題,並向每位醫護人員致敬。另外有網民認為醫療體系有問題,當局應先做好基層醫療。

URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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公院急症室「爆滿」情況非常嚴峻 局方因應需要加三百病牀

網民發帖批機場職員不愛護公共設施

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有網民於Facebook群組發帖,批評機場職員不珍惜機場管理局為員工設置的設施,指垃圾箱就在尿槽旁邊,不理解為何有人要將垃圾(煙盒)棄置在尿槽導致淤塞。

網民意見

有網民建議應將所有設施收回(包括洗手間),讓機場職員感受要在停機坪上小解的難堪,強迫職員改善問題;或要求所有公司在員工入職時要評估員工的文化水平,或增設更多吸煙區,令洗手間不會再出現煙頭煙盒等垃圾。亦有網民同意要增設吸煙區,因多次到洗手間時都發現有人在廁格內吸煙。另外有網民認為發帖者只是滿肚怨氣無處發洩,建議其應到停機坪大叫或唱歌減壓。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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專頁分享銀聯卡機場Duty Zero by cdf消費優惠

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有Facebook旅遊專頁分享香港國際機場的購物優惠,指由即日起至12月31日,旅客在機場內的Duty Zero by cdf以銀聯卡單一消費滿港幣3,000元即可享港幣350元的折扣優惠;又指旅客可在去程時選購貨品,並於回程時才取貨。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息;有網民則列出優惠細則,指優惠只適用於所有卡號以62開頭並附有銀聯標誌的信用卡及提款卡,交易亦必須通過銀聯網絡,方可享有關優惠。

URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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民航處被揭三度審查香港快運 未有預警十一黃金周取消航班情況

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香港快運航空早前於十一黃金周突取消18班航班事件,被揭公司內部管理失當及人手不足等多項營運問題。根據運輸及房屋局昨日遞交立法會的補充文件透露,今年截至11月29日,民航處曾對飛機營運人作出四次不定期審查,包括飛行檢查丶維修檢查丶培訓考察及考核員檢查等,其中三次是審查香港快運,其時卻未有預警問題。民航處發言人稱,今年對香港快運作出的三次不定期審查,沒有發現違規情況;快運的安全培訓部門導師相繼離職的情況,則是透過恆常的監察制度知悉。

網民意見

有網民指,香港快運於七月及八月的準時率不足50%,處方卻仍然認為沒有問題。亦有網民表示,人類是善忘的動物,質疑機制的可信性。另外有網民批評香港快運完全不負責任,呼籲大家不要相信他們。

URL: Facebook – on.cc 東網/東方日報
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快運撤航班爆混亂 民航處3度審查未有預警

省發改委就港珠澳大橋通車提兩收費方案

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廣東省發展改革委員會於12月21日邀請港珠澳三地運輸業界及專家學者,在珠海舉行「車輛通行費」收費標準聽證會,商討收費標準。省發改委提出兩個擬定方案,兩方案均建議私家車每車每程收取150元人民幣、貨櫃車每程則建議收費115元人民幣;而方案一的過境巴士收費為450元人民幣,方案二的收費則為200元人民幣。大部分參與會議人士均傾向支持方案二,認為港珠澳大橋通車後對澳門居民往返香港國際機場有極大便利,費用愈低愈能鼓勵更多人使用公共交通工具。

網民意見

有網民指,港珠澳大橋與橫琴一樣,只有獲批牌照的人才可以使用道路。亦有網民查詢,其時可否申請臨時牌照來往香港及內地;有網民則表示,如一般人不能使用,費用多低亦沒有用。另外有網民認為,旅客駕駛私家車連油費及泊車費比乘搭船隻還要貴,諷刺當局懂得計數,港珠澳大橋通車亦不會影響客船生意。

URL: Facebook – 力報
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#數據截至2017-12-28 6:00am

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港珠澳大橋通車倒計時 省發改委建議私家車每程收150元

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