網民發帖分享通告 中場客運廊高速行李運輸系統工程將展開

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有網民於Facebook群組發帖分享一則飛行區運作通告,內容指為配合中場客運廊的高速行李運輸系統工程,中場客運廊D300停機位於今日起會暫時封閉至明年2月13日;通告同時附上工程期間的臨時交通安排詳情。發帖者表示,中場的行李帶終於要開始興建了。

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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-06 6:00am

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樟宜機場稱雷雨天氣或導致旅客行李延誤

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新加坡氣象局表示,新加坡及周邊區域將於未來兩週進入多雨的東北季候風時節,預料會出現短暫雷陣雨。由於新加坡樟宜國際機場行李裝卸處周圍沒有遮蔽處,機場為確保裝卸服務人員的安全,將在雨天或環境局發出閃電警報時,斟酌是否需要暫停飛機卸運行李工作。機場提醒旅客行李或有機會出現延誤情況,屆時地面操作人員會為受影響旅客提供餅乾及飲料;如等待時間過長,部分航空公司亦將提供免費行李運送服務。

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URL: 公仔箱論壇 – 星馬新聞
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#數據截至2017-12-06 6:00am

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確保機場地勤人員安全 雨天閃電暫停卸運行李

網民分享稱關西機場設輪椅人士專用手扶梯

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有Facebook專頁分享一則帖文影片,指日本關西機場設有協助輪椅人士專用的手扶梯,希望其他國家可參考設計,改良現有為輪椅人士而設的設備效能。

網民意見

有網民表示,如果有電梯便不需要這種手扶梯,並認為該手扶梯只能供輪椅人士使用,亦需有服務人員的協助,並沒有太大的效益。亦有網民認為該手扶梯危險,有網民則認為這是有人性的科技設備。另外有網民指,手扶梯是加大人流疏散,使用電梯會更方便安全。

URL: Facebook – 我是台灣人.台灣是咱的國家
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#數據截至2017-12-06 6:00am

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內地博客分享消息 國泰將改造波音777-300系統客機機艙

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內地知名航空博主「航空物語」於微博發帖指,國泰航空已計劃於明年開始改造波音777-300系列客機機艙。有關改動包括經濟艙由一排9座改為10座丶座椅變薄丶娛樂系統主機整合在座椅結構內等。國泰表示,客機一排10座是國際化標準,公司亦就座椅舒適度方面作出大量研究,將為乘客帶來出乎意料的體驗。

網民意見

有網民指,航空公司間的競爭愈來愈激烈,大家都在將經濟艙拉低丶商務及頭等艙拉高,認為國泰在適應市場方面的速度很快,反觀國內的航空公司反應較慢。亦有網民認為,一排10座也還可以接受,但經濟艙最令人難受的是前後座椅的間距。

URL: Weibo – 航空物語
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#數據截至2017-12-06 6:00am

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印度時報稱新航航班幾乎誤降機場 新航否認報導

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據印度時報報導指,新加坡航空一班由新加坡出發至印度孟買的航班SQ422,原定於前日早上抵達孟買國際機場(Chhatrapati Shivaji Internation Airport),惟機師卻幾乎於孟買朱胡機場(Juhu Airport)降落。新航發言人回應時否認報導,強調該航班機長並沒有誤將朱胡機場當作為孟買機場。發言人表示,機長當時因能見度低而放棄降落,其後被孟買的空中交通管制引導至另一跑道進行降落。

網民意見

有網民認為,當時航班在放棄降落後,被空管人員指引向北飛行,就因北面是朱胡機場而被指摘其誤降機場,批評有關傳媒有意抹黑新航。亦有網民指,機長在事件中並沒做錯,認為這是一個標準的做法。

URL: Facebook – Channel NewsAsia
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#數據截至2017-12-06 6:00am

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Pilots on Mumbai flight did not try to land in wrong airport: SIA

土地供應專責小組召開會議 討論發展郊野公園邊陲

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土地供應專責小組昨日召開第五次會議,討論發展郊野公園邊陲及填平船灣淡水湖建屋等建議。小組主席黃遠輝表示,發展郊野公園邊陲的門檻高,即使社會支持發展,政府亦需非常謹慎,估計發展最少需時15至20年;而填平船灣淡水湖則需時超過20年,小組認為有關選項優次較後。

網民意見

有網民指,目前全世界的淡水正因污染和氣候變化而減少,面對人口急速增長,現時的資源根本無法滿足人口需求,故各國均思考如何開拓新水源,甚至預料未來將開展爭奪水資源的戰爭;因而批評只有香港會如此低智商,自我毀滅淡水資源。亦有網民建議應開闢更多淡水湖,才討論填平船灣淡水湖以發展屋苑。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-12-06 6:00am

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黃遠輝:發展郊野公園邊陲門檻高 縱獲支持亦須謹慎而為 (20:54)

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