消委會調查指信用卡兌換飛行里數計劃差異大

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消委會比較市面上由16間發卡機構發出53款信用卡的不同里數優惠計劃,包括9款由航空公司或飛行里數公司與發卡機構發出的聯營卡。結果發現個別兌換計劃的簽賬額差距甚大,兌換每1里平均所需簽賬額,最低最高分別為2.78元及25元,如按香港往來大阪經濟客位機票所需里數計算,簽賬額分別是83,400元及750,000元,相差8倍。消委會另指,聯營卡雖由航空公司或飛行里數公司與發卡機構聯合推出,但不一定等於兌換里數最抵。消委會提醒市民,兌換里數時需注意發卡機構對合資格簽賬的不同定義,並應定時核對月結單上有關里數或積分。

網民意見

有網民指諷刺指消委會的調查是發現新大陸。另有網民留言忠告指「簽卡梗要還, 還得到先好簽」。亦有網民表示只要懂得使用電子錢包,換取飛行里數是不需用到金錢的。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-15 6:00am

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【消委會】亞洲萬里通簽賬換里數差異大 同一機票差額八倍

網民查詢有關銀聯卡使用香港機場貴賓室事宜

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有網民在討論區發帖,表示自己每天凌晨十二時使用銀聯卡預訂香港國際機場貴賓室,但未曾成功訂取,他向其他網民查詢是否亦曾有相同遭遇,是否有任何預訂方法可告知。

網民意見

有網民回覆指自己亦有同一遭遇。另有網民建議可於深夜11時55分開始嘗試預訂,應該能成功預訂貴賓室。

URL: 香港討論區 – 旅遊資訊日本
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#數據截至2017-12-15 6:00am

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龍運宣佈四條機場A線巴士將增設港珠澳大橋人工島香港口岸一站

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九巴及龍運巴士昨日公佈,港珠澳大橋通車後,旗下四條機場A線巴士增設大橋人工島香港口岸一站。九巴經理(龍運巴士)溫惠炎表示,四條A線巴士包括機場往來荃灣、屯門、元朗及沙田路線。該四條路線巴士屆時會先到機場落客,再到人工島香港口岸,以免前往機場乘客受阻,車費亦將維持不變。溫惠炎指,現時九巴就港珠澳大橋交通的方案已準備就緒,大橋通車後,若乘客需求大,不排除增加班次或加開其他路線。

網民意見

有網民對於機場巴士增設大橋人工島香港口岸一站表示懷疑,質疑有多少港人於該站上落車。另有網民指幸好不是所有機場巴士路線都增設人工島香港口岸新站。

URL: Facebook – 橙新聞 Orange News
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#數據截至2017-12-15 6:00am

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【加強服務】九巴增4條深宵快線 機巴設港珠澳大橋口岸站

天文台推全球首個官方飛行氣象程式  提供氣象數據達致無紙駕駛艙

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香港天文台近日新推出專為機師而設、全球首個由官方氣象機構自行研發的電子飛行氣象程式「我的航班天氣」。有關程式配合駕駛艙的無綫網絡,把最新氣象數據、包括圖像信息等,直接送入駕駛艙,讓機師掌握最新天氣情況。程式將代替傳統紙張飛行文件,達致「無紙駕駛艙」。天文台台長岑智明指「我的航班天氣」的出現是為香港航空氣象寫下一個里程碑。

網民意見

有網民指有關程式值得一試,認為現時機師起飛前取得的氣象數據,或在天上實際飛行時已有所不同,而電子飛行氣象程式對長途航班有一定的幫助。另有網民查詢該電子飛行氣象程式是否提供版友下載。亦有網民表示並不是所有航班能使用有關程式,認為機師最終都需使用ACARS獲取氣象數據。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-15 6:00am

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天文台推全球首個官方氣象app 為機師提供數據直送機艙

創科局局長楊偉雄到訪香港國際機場視察智能措施

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Facebook專頁《政府新聞網》分享創新及科技局局長楊偉雄昨日參觀香港國際機場情況;帖文指,楊偉雄視察機場管理局推出的智能科技措施,包括雲端式流動自助登記櫃檯iCUSS、自助行李託運櫃台、「我的航班」應用程式及檢測跑道燈的「速拍」技術。楊亦有到訪亞洲空運中心了解「跨境一鎖計劃」實施情況,有關措施期望能加快貨運流程,提升機場服務質素和效率。

網民意見

有網民質疑電子鎖如何反映高智能科技,並質疑機場航班延誤問題仍舊;另有網民回應表示不認同,並認為香港機場航班十分準時。

URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-12-15 6:00am

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楊偉雄了解機場智能措施

專頁批香港機場二號客運大樓規劃不善 建議參考樟宜機場四號客運大樓

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公營機構工程師黃洛絲於Facebook專頁《思考HK》發表一篇評論文章,批評香港二號客運大樓是「三不象」,商店毫無特色、食店稀疏及缺乏人氣,又指看不到機管局對二號客運大樓的發展藍圖。作者提及新加坡樟宜機場的四號客運大樓,認為當地客運大樓規劃完善,用上全自助化的系統,對比出香港機場的落後。文章亦建議機管局應該參考樟宜機場,邀請海外和國內專家,共同規劃好未來客運大樓的發展。

網民意見

有網民指其實新加坡樟宜機場的客運大樓並不相連,四號客運大樓位置較為不便,像是去了孤島一樣,該網民又稱香港的一號及二號客運大樓連接上較佳。另有網民表示當年香港興建二號客運大樓應跟隨既定方案,於赤鱲角中央設置「X形大樓」,但機管局為盈利便建設了現時「四不象」的二號客運大樓。該網民批評機管局「自負盈虧就忘記本業追逐末利,所謂新自由主義就係如此。」

URL: Facebook – 思考香港
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#數據截至2017-12-15 6:00am

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黃洛絲:新加坡 T4 為什麼比香港 T2 厲害?

專頁分享香港機場五個不為人知的服務

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Facebook專頁《e-zone》分享香港國際機場五個不為人知的服務,當中打印丶影印及掃描服務可協助漏帶簽證的旅客即場打印旅遊簽證;而文件送遞服務則方便旅客如漏帶機票或重要文件,可有專人幫忙將文件送達禁區內的過境旅客手上。另外,現時機場除設有普通有線充電服務外,更備有無線充電服務;若旅客不幸患病,機場亦設有中丶西醫療服務;而熱飲用水機則方便一眾帶著嬰兒出遊的旅客。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息;亦有網民分享曾使用過機場的打印服務,收費港幣15元。另外有網民指,香港機場在效率方面排行三甲之內,值得一讚。

URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2017-12-14 6:00am

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5 個香港國際機場實用「急救」服務!Print 簽證最合大忙人

羽田機場設機械人 協助旅客運送行李及翻譯

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日本東京羽田機場代表日前透露,為配合2020年夏季奧運的來臨,機場設計了七個全新的機械人於客運大樓協助旅客,並將於下月初開始試用。該七個機械人主要負責保安工作丶協助運送旅客行李及提供翻譯服務等。機場希望藉此讓外籍旅客有賓至如歸的感覺,同時讓國際社會欣賞到日本的先進機械人技術。

網民意見

有網民查詢該翻譯機械人會否備有粵語服務。

URL: Facebook – on.cc 東網/東方日報
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#數據截至2017-12-14 6:00am

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國際趣聞:羽田機場機械人 運行李翻譯冇難度

青馬大橋發生四車相撞事故 現場交通一度擠塞

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青馬大橋昨早發生四車相撞事故,一架客貨車沿青嶼幹線往機場方向行駛時,因其左尾爆軚而停於慢線;一架龍運巴士疑收掣不及,撞向客貨車,另一駛至的貨車同樣收掣不及,撞上巴士,再被另一駛至的貨車撞上,造成四車相撞事故。運輸署於11時18分宣佈,受交通意外影響,現場部份行車線需封閉,呼籲駕駛人士留意電台或電視廣播。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息,又提醒他們坐在車頭或車尾均較容易受傷。亦有網民表示,今年特別多巴士的交通意外;另外有網民祝願傷者早日康復。

URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-12-14 6:00am

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青馬大橋4車串燒多人受傷 入機場一度塞爆

鄧達智撰文批國泰餐飲令人失望

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香港著名時裝設計師鄧達智於《果籽》撰文,批國泰航空的餐飲每況愈下。鄧指,自己是國泰的忠實乘客,一般乘坐商務艙;但早前看到盧覓雪受邀試嚐國泰經濟艙的新菜單後讚不絕口,令其亦轉坐經濟艙想一嚐其餐飲。鄧稱,經濟艙的果仁零食服務已取消,而他選擇的中式點心又處理失當,餐飲質素令人大失所望。他又指,雖然國泰港龍航空棄用由他設計的制服,但其仍然認為他們是香港品牌,國泰好,大家也好。

網民意見

有網民指,國泰的早餐一向沒有提供花生果仁。亦有網民諷刺鄧因港龍未有讓其設計新制服而感不快,又指他「離地」情況嚴重。另外有網民表示,鄧設計的制服比新的制服更美觀。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-14 6:00am

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俾經濟艙點心嚇窒

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