HKIA Weekly Summary (12/1/2018-19/1/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

土耳其廉航降落時滑出跑道 險釀墜機事故

土耳其廉航飛馬航空(Pegasus Airlines)PC8622一載有162名乘客的航班,於當地時間1月13日抵達特拉布宗機場,惟客機於降落時,疑因跑道表面濕滑,導致客機不受控制滑出跑道。客機最終被海邊泥濘卡住,逃過墮海一劫。事件導致11人受傷送院,機場一度關閉,部分航班受影響延誤。有關當局表示,事故原因仍有待調查。有網民指,幸好事故未有造成嚴重傷亡,又祝福傷者早日康復。

事件於1月13日開始錄得帖文量,總帖文量及總網民互動量均於翌日達到最高峰;事件的總網民互動量更大幅拋離該星期的其他事件,主要因為事件備受國際關注,有不少國際主要媒體均有分享消息,令網民互動量高企。

URL: Facebook – CGTN
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#數據截至2018-01-19 6:00am

空管人員誤將星星當無人機 高雄機場一度暫停升降

台灣高雄國際機場於1月14日,因空管人員誤將一顆星星當作是無人機入侵機場,導致機場暫停飛機升降約50分鐘;期間有兩班航班受影響需延誤。控制塔人員隨即請求氣象台及有關單位協助辨識有關光點,最終由空勤總隊教官確定光點為星星,機場始回復正常升降。當局強調,機場以飛行安全為大前提,在不明光點未被確認時,均會以最高規格的飛行安全作決定。有網民嘲諷當局犯下低級錯誤,有網民則認為機場小心行事並無不妥。

事件於14日開始錄得帖文量,總帖文量及總網民互動量均於15日達至最高峰,並於翌日急速下跌。事件按總帖文量計算為整個星期排行第二,惟按總網民互動量計算則排行第三,被另一主題事件大幅拋離。

URL: Weibo – 環球時報
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#數據截至2018-01-19 6:00am

成都機場旅客無法通過人臉識別系統被拒登機

一名旅客原定於1月14日由四川成都出發前往上海,惟其因曾經整容,導致機場的人臉識別系統無法識別其容貌,因而被安檢人員攔截,並要求其前往警署辦理有關手續。該旅客其後仍不獲准登機,與安檢人員爭持不下,最終錯過了航班。機場及警方均表示,該旅客的容貌與證件相差太大,不論機器或人工亦無法確定兩者為同一人,因而以安全理由拒絕其登機。該旅客表示自己最終轉乘火車到上海,亦能通過人臉識別系統,質疑機場職員處事草率。有網民認為,怪只能怪事主整容後未有及時更換旅遊證件。

事件於1月17日開始錄得帖文量,其總帖文量及總網民互動量均於同日達到最高峰。事件按總帖文量計算為整個星期排行第三,惟按總網民互動量計算則排行第二,主要因為有不少商家借事件為旗下產品宣傳,引起網民廣泛討論。

URL: Weibo – 全球頭條新聞大爆料
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#數據截至2018-01-19 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

招聘網站撰文分享飛機維修員的行業狀況

撮要

招聘網站Jobable撰文分享飛機維修員的行業狀況,並邀請了於香港航空任職飛機維修達七年的員工講解工作情況。文章指,飛機維修員初入職薪金可達$15,000,工作時間長但員工可選擇加班與否,假期亦比較多;惟飛機上細至一顆螺絲鬆脫也會影響航空安全,令飛機維修員的工作備受壓力。受訪者表示,飛機維修行業富挑戰性,有機會見識到不同事物;奈何缺點為工時較長,員工無特定食飯時間,導致部分同事有胃痛問題。

網民意見

有網民質疑受訪者表示一個月工作192小時只等如上班十多天的說法,指如一天工作10小時,一個月都要工作20天;又指於機場工作的基層員工如不加班工作,薪金絕對不夠用。亦有網民質疑受訪者有意美行飛機維修行業,又指其沒有提及上班時間及編更安排,更無提及員工需自備工具;惟有網民反駁指,香港飛機工程會向新入職的維修學員提供工具箱,如學員不夠用才需自行購買。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-22 6:00am

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《職業大搜查》飛機維修員 - 馬騮

香港機場發生貨機落貨意外 事件無人受傷

撮要

香港國際機場日前發生貨機落貨意外,一班抵港貨機於機場落貨時,其中一板貨物從升降台上墮下;現場消息指,事件無人受傷。

網民意見

有網民諷刺有關貨物的送貨狀態為,「你的貨物已經被摧毀」。亦有網民表示,該貨物從高處墮下定必報銷。另外有網民認為意外屬微不足道,不值得被當作新聞;惟有網民反駁指,事件屬嚴重事故,貨物墮下隨時會出現傷亡情況。

URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2018-01-22 6:00am

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城巴新增機場巴士A26來往油塘機場 將於月底通車

撮要

有消息指,城巴將於1月29日開辦來往油塘及機場的全新路線A26;據路線計劃,A26班次將為每小時一班,會途經連德道丶龍翔道等,亦將會是城巴首條服務安達、安泰的路線。

網民意見

有網民指,服務推出後或會有長者投訴為何巴士不設$2長者優惠。亦有網民認為,新路線主要服務安達及安泰居民;有網民則表示,終於不用再乘搭的士到九龍站轉乘機場快綫。

URL: Facebook – hkitalk.net 香港交通﹒資訊網
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#數據截至2018-01-22 6:00am

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N/A

國泰航空安全排名由往年首名急跌至今年第12位

撮要

德國航空事故數據評估中心日前公佈最新全球主要航空公司安全表現排名;當中國泰航空排名由去年的首位,大幅下跌至最新的第12位。排名中的首三名依次為阿聯酋航空丶挪威航空及維珍航空。國泰於有關排行榜中連續三年稱冠,對於今年排名急跌,國泰發言人表示,排名若無明確、高透明度及客觀的數據標準,難以衡量航空安全;又指國泰一向以航空安全為首要考慮,並非為安全爭取排名。評估中心表示,今年報告涵蓋的航空公司數目由往年的60間增至100間,亦對評分準則作出多項調整,包括安全評分項目由往年的9項增加至33項。

網民意見

有網民指,排行榜今年相對調低了針對航空公司過去飛行事故的評分計算比例,才會令一向於該項目搶分的國泰今年排名大跌,又令其他以往未上榜的公司今年可打入十大。亦有網民認為,國泰為香港品牌之一,不理解為何政府社會會對國泰的負面新聞感到開心。另外有網民表示,排行榜欠缺透明度。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-22 6:00am

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國泰航空安全排名急挫 榜首跌至12位

港航再推見習機師培訓計劃 即日起開始報名

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香港航空去年首次推出見習機師培訓計劃,有多達4,000人報名,最終只有10人獲錄取成為學員。首批見習機師培訓生現正於紐西蘭的飛行訓練學校接受為期18個月訓練;港航將於今年繼續招募學員,有意者可由即日起至2月15日於網上報名。獲錄取的學員在成功完成課程並通過考核後將獲港航聘用,出任第二副機師。

網民意見

有網民擔心港航會否欠缺資金,令學員要學費自付。亦有網民形容是次機會難得。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-01-22 6:00am

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想飛?機會來了! 港航再推見習機師計劃下月15日截止

渣馬期間多名跑手不適送院

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香港渣打馬拉松於昨日早上舉行,比賽期間有多名跑手跌倒或感不適,需即場接受治理。昨日天氣較為潮濕,有跑手形容跑步情況較往年辛苦,亦有跑手認為天氣比預期的涼爽。醫管局表示,截至昨日晚上9時,共32名渣馬跑手曾送院,其中1人情況危殆,5人嚴重,13人穩定,另13人已出院。

網民意見

有網民諷刺渣馬變成每年一度的自殺盛會,形容跑手們不自量力。亦有網民指,昨日的空氣污染嚴重,跑手們不跑步也不知道自己身體狀況不好。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2018-01-22 6:00am

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【不斷更新●渣馬】32名跑手送院救治 1危殆5嚴重

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