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Facebook專頁《Tripass 景點家》分享韓國首爾仁川國際機場的「行李直送飯店」服務，指服務能讓旅客於下機後即擺脫沉重行李，展開一天的行程。文章更附上服務檯台「SAFEX」的位置丶服務時間等相關資料，以供讀者參考；旅客亦可透過應用程式或網上預約申請。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – Tripass 景點家
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#數據截至2018-01-09 6:00am
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中華航空於其Facebook專頁發帖，指旗下港台航線雖然航程不長，但亦有為乘客提供熱餐服務，志在令乘客在飛行途中亦能保持溫暖。
網民意見
有網民指，中華航空不停取消高港線航班，又換細機營運，航班時間亦愈來愈差，難以吸引顧客。亦有網民讚揚華航比國泰航空好得多；又分享華航的飛機餐照片，指其肉燥米粉味道佳，是吸引其選乘華航的重要原因。另外有網民表示，華航一直有做問卷調查以改善服務及食物質素；有網民則指，如航班沒有熱餐提供，會予人感覺如廉航。
URL: Facebook – China Airlines 中華航空
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#數據截至2018-01-09 6:00am
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美國東北部近日因寒流來襲，甘迺迪國際機場於上周四關閉；於周五重開後，因航班積壓導致大批航班需延誤或取消；惟機場於周日發生水管爆裂事故，導致四號客運大樓出現淹水情況，令機場航班延誤問題更為嚴重。當局表示，已暫時將四號客運大樓的國際航班服務暫停，並將抵埗乘客轉移至其他客運大樓。大批旅客因而滯留機場，有旅客形容機場處於極度混亂狀態，批評當局並能及時處理問題。
網民意見
有網民表示，英國機場亦會因積雪問題而關閉；又指大家應留在家中，以確保安全。另外有網民標籤朋友，指他們幸運地避過一劫。
URL: Facebook – 7 News Brisbane
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#數據截至2018-01-09 6:00am
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The chaos at New York’s JFK airport was made worse by a major operational flaw
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於2004年啟用的台灣恆春機場，因受落山風影響，令機場的使用量每況愈下，至2014年更再無飛機升降。屏東縣政府近年為活化航站，推出開放場地租借服務，現每周有氣功養生團體到航空站內練功。另外，機場亦開放為學術研究單位，供軍方作無人機練習及試飛，甚至有品牌租借場地作拍攝取景。
網民意見
有網民批評當局只顧花費，然後從中抽取利益，根本不會理會建設的可行性或需求度。亦有網民指，政府光說不做，令城市一直沒有進步，浪費了當地美景。另外有網民建議政府換個思維，開放機場跑道作跑車直線加速賽道。
URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2018-01-09 6:00am
其他報導
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港燈與支付寶宣佈合作，現時港燈客戶可以電子錢包每月繳付電費。客戶現成功登記支付寶後，將會每月收到支付寶應用程式的繳費提示，方便安排繳費。由即日起至3月31日的推廣期內，港燈古戶下載支付寶應用程式並登記成為新用戶，更可獲港幣50元的「港燈客戶尊享迎新優惠獎賞」；當中包括五張港幣10元禮券，可供客戶分五期於繳交電費時自動扣減。
網民意見
有網民質疑繳費為何不使用繳費靈要使用支付寶；有網民則指香港遲早會被中資侵食。亦有網民認為，支付寶主要用作收集個人資料，奉勸大家不需要私隱才可以使用。另外有網民呼籲大家一同杯葛港燈。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-01-09 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
林超英以「尿兜」比喻機場跑道 反對興建三跑
前天文台台長林超英於1月1日撰文，以「尿兜」比喻機場跑道，解釋為何三跑建了也沒用。文章指，香港國際機場的三條跑道設計有如「品字形」的三個尿兜，三跑的空域將與現有的北跑道空域重疊，三跑需要的新空域又將與深圳機場空域重疊。林形容這是空間幾何的硬問題，無人能夠解決；批評民航處稱日後會得到內地幫忙，令三跑擁有自己的空域，但事實並非如此。有網民指，當局堅持興建三跑的重點在於貪污，又擔心日後為保三跑效益，香港空域將交予內地管理。
事件於1月1日開始錄得帖文量，其總帖文量及總網民互動量均於翌日達到整個星期的最高峰，並於其後日子慢慢回落；有不少網民轉發傳媒消息，令事件的總帖文量於整個星期排行第一，但事件按總網民互動量計算，則只排行第二，討論度不敵該星期的另一國際機場消息。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-05 6:00am
捷特航空機師起爭執 一度離開駕駛艙致客機無人駕駛
印度捷特航空一班於1月1日由英國倫敦出發前往印度孟買的航班，被揭客機於起飛後九小時，正丶副機師因事爭執而先後離開駕駛艙，令客機一度無人駕駛；客機最終安全降落孟買。捷特航空其後證實事件，並指已向印度民航總局報告，涉事機師現時已被要求停飛接受調查。有網民批評該兩名機師不專業，未有將乘客的安全放在第一位；有網民則指，現今飛機都是自動航駛，即使機師未有離開駕駛艙亦不一定要駕駛。
事件被揭後於1月3日開始錄得帖文量，其總帖文量及網民互動量均於翌日達到最高峰。事件按總帖文量於整個星期排行第二，但按總網民互動量計算，則只排行第三，同樣不敵另一國際機場消息。
URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報 Malaysia Sin Chew Daily
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#數據截至2018-01-05 6:00am
瑞安航空乘客稱哮喘發作 擅自打開太平門下機
於1月1日，瑞安航空一班由英國倫敦飛往西班牙馬拉加的航班，一名男乘客於客機抵達目的地後擅自打開太平門，企圖於緊急出口下機；惟遭地勤人員阻止，其後警方以涉嫌危害航空安全拘捕事主。事主稱，航班於降落後遲遲未能下機，他因哮喘發作需要呼吸新鮮空氣，故打開太平門試圖下機。有網民認為事主確實有生命需要才會試圖犯法，批評航空公司時常將乘客留在客機內等候下機，又不交代延誤原因。
事件於1月3日開始錄得帖文量，其總帖文量及總網民互動量均於當日達到最高峰。事件按總帖文量計算於整個星期排行第三，惟其網民互動量則大大超越排首兩名的事件；主要因為事件有超過一半的帖文來自國際媒體，其接觸到的網民來自世界各地，令事件即使未有大量帖文量，亦能錄得較多網民互動量。
URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2018-01-05 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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有網民於Facebook群組發帖，指機場暢連路每天晚上都會出現嚴重擠塞，要求機場管理局檢討問題。
網民意見
有網民批評機管局的管理垃圾，屬國際笑話；有網民則指，機場是「香港國際商場」，諷刺商場管理人當然不會理會商場外的交通情況，只會研究如何加租。另外有網民表示，該處晚晚塞車，駕駛人士還要忍受城管人員的惡劣態度；有網民亦批評城管只會放車進去，不會指揮，亦不會理會車輛的停車狀況。亦有網民建議機管局增加落客區，做好分流以解決問題。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-08 6:00am
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上周五早上，北大嶼山公路發生旅遊巴撞工程車交通事故；一旅遊巴沿公路慢線往機場方向行駛時，疑因收掣不及撞向一輛工程車車尾。旅遊巴司機受傷受困，13名乘客受傷送院。有現場消息指，旅遊巴上的乘客為美國聯合航空的機組人員；根據機場管理局網頁顯示，當日聯合航空有兩班航班需延誤及取消。
網民意見
有網民批評香港司機心急，指乘客都是無辜的；有網民則建議各司機保持良好駕駛態度。亦有網民指，是次事故已是該星期的第三宗交通意外，又指希望意外不要再發生。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-08 6:00am
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國泰航空於月前一班由新加坡返港的航班上，有乘客在客機上上洗手間後發現門鎖故障，導致其被困洗手間50分鐘。該乘客指，當時機組人員用盡所有方法亦無法將門打開，一度稱要聯絡地面求助。涉事乘客事後與國泰商討賠償問題；國泰初時提出會為他的下次旅程升級艙級別，惟事主以補償方案未能反映事件嚴重性拒絕。其後事主要求會見國泰外務部門的最高負責人，最終僅獲低級職員聯絡他，並提出補償馬可孛羅會50,000飛行里數。事主因不滿國泰處理方法而向傳媒公開事件；國泰發言人回應傳媒查詢時證實事件，並就事件向涉事乘客致歉；又稱公司的客戶服務人員已多次與事主溝通及提出相應的合理賠償。
網民意見
有網民指，當時機組人員已盡全力去將門打開，他們當時也是無能為力，質疑事主想國泰如何賠償才滿意。亦有網民認為，乘客投訴的最終目的都是索償，公開事件也只為發揮港人「爭取賠償」的精神。另外有網民表示，平日市民被困電梯也不會要求賠償，不理解為何港人於飛機上遇到小小瑕疵就要獅子開大口。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-08 6:00am
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中國大陸民航局於上周四（4日）單方面宣佈，啟用M503航路北上等四條航路，引起台灣方面的不滿。台灣民航局局長於周五（5日）會見記者時表示，已通知各航空公司不要使用該航路；惟當日早上仍有六架飛機使用上述航路，當中包括中國東方航空丶廈門航空丶港龍航空及香港航空四間航空公司。當局表示會再約見涉事航空公司的台灣代表，以表明政府立場；又指若他們堅持繼續使用有關航道，將要自行承擔後果。
網民意見
有網民指，中共喜歡以「人民」作武器，迫使「人性」對手心軟。亦有網民批評中國罔顧人命安全，行為可恥。另外有網民表示，中共是事件的罪魁禍首，支持台灣擊落使用有關航道的中國國際航空公司的飛機。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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