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有網民於Facebook群組發帖分享停機坪上卸行李的情況，指大家不要再問為何行李會延誤。發帖者於留言位置解釋照片，稱客機卸行李需要裝載機於貨艙門口協助，但卻被餐車阻礙，而且有規定指客門在落客期間不能開啟，因此即使餐車在貨艙口也不能工作，同時又會阻礙到地勤公司卸行李。發帖者又指，地勤公司與航空公司已商討多年，要求先讓地勤公司卸下行李再處理餐車，但一直未有結果。
網民意見
有網民指，這種情況經常發生，但航空公司不會理會。亦有網民認為，上落餐車比卸行李重要，因食物或會變壞，因而指餐車無論如何都要先霸佔位置。另外有網民表示，國外機場的裝載機有多段延長，可令卸行李及餐車工作達至雙贏，惟香港三大地勤公司的裝載機都沒有後段延長。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有專頁分享指，為慶祝宮崎駿動畫作品之一《龍貓》已踏入30歲，香港國際機場將設置期間限定店，售賣一系列以龍貓為主題的旅行用品。文章稱，限定店門口有動畫中的經典巴士站場景，而巴士目的地則改為香港機場，盡顯心思；又分享一系列產品的售價及功能。
網民意見
有網民標籤朋友以分享消息；亦有網民查詢限定店會開業至什麼時候。另外有網民認為限定店的產品並不吸引，有網民則請朋友替其購買產品。
URL: Facebook – 新假期JetSo
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有網民於討論區發帖，建議當局全面檢討巴士路線營運效率；當中包括E31丶E33P丶E34A丶67M丶87D及E11A線巴士。發帖者提到，部分E線巴士的路線設計是為迫使乘客改搭A線巴士，但認為巴士公司在賺錢的同時，亦要顧及營運效率，若能有效重組或分拆相關路線，可大大提升巴士營運效率。
網民意見
有網民認為E31於荃灣出發至青衣已算直接，只是在東涌區兜了一段路，但認為分拆出的E32A不太好客；有網民則認為，開辦E32A是為配合人口增長，巴士限時限刻，與原本路線不相近，不好客是正常。另外有網民表示，要提升效率，只可拆線或轉車，但如拆線就會拉疏班次，如要乘客轉車，他們也寧願乘搭地鐵。
URL: 香港討論區 – 巴士討論
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有報導指，國泰航空將公佈上年全年業績，有市場預計國泰虧蝕17億港元；有公司員工於社交媒體發帖，稱有員工在與經理洽談續約時，遭對方訓話指，公司蝕錢是因為員工調機太多或太少鐘數。有國泰員工指，部分員工的會將自己的返工時數調到比最低月薪時數為少，在公司立場就會覺得多付了薪水予這些員工；因此最近公司便請這些員工回去了解詳情。
網民意見
有網民指，國泰員工薪水以時薪計算，所以沒有例假及紅假的錢，而他們亦不會有有薪年假。另外有網民認為，國泰管理層炒期油輸掉幾十億，質疑員工調機可如何調出幾十億。
URL: Facebook – Yahoo 財經
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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香港飛機工程有限公司公佈2017年業績，收入按年多賺5%至145.46億，惟美洲業務持續錄得虧損，包括港機（美洲）公司商譽減值6.25億元、遞延稅項資產淨值的撇銷2.49億元，導致今年盈轉虧，蝕5.41億；公司將派第二次中期息每股0.5元。
網民意見
有網民諷刺港機商譽減值6億只是數字遊戲；亦有網民指，港機如非這樣說，不會顯得派花紅是「皇恩浩蕩」才有。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有的士業團體昨日於九龍塘一的士站舉行記者會，揚言要「打倒白牌車」、「Uber滾回美國」，並計劃於明日發起5,000輛的士慢駛遊行，以抗議運輸署執法不力，縱容白牌車非法載客。遊行總指揮黃羽庭表示，慢駛遊行將於明早8時至中午12時由政府總部出發，預料有100輛的士參與，並會約見運輸及房屋局局長，要求運輸署即時處理白牌車問題，以及即時關閉Uber的平台；又稱會號召全港的士於中午12時全體響號30秒反對白牌車。
網民意見
有網民指，的士司機經常拒載又態度惡劣，市民都是有過搭的士的不快經歷才會選乘Uber。亦有網民支持的士司機慢駛，但前提是行動不會影響他人生活，因道路上或會有救護車出現的緊急狀況。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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