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國泰航空日前公佈去年業績，雖下半年業績有改善，惟全年仍虧蝕12.6億；當中64億為燃油對沖虧損，三年來累積虧損230億元。國泰早年訂下的對沖合約將於2019年上半年結束，國泰稱已於去年下半年重啟訂立新的對沖合約。國泰於內部信件中指出，公司趁油價較低時完成新的對沖合約，相關合約為每桶油價少於60美元。
網民意見
有網民諷刺國泰「有賭未為輸」；有網民則質疑國泰的高層是否競爭對手的商業間諜。亦有網民認為，如油價穩定其實國泰是有賺的。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-16 6:00am
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美國紐約州立大學派出研究人員於中國丶美國丶泰國丶巴西丶印度丶印尼丶肯雅丶黎巴嫩及墨西哥，測試250樽樽裝水；結果發現有93%樣本均被細微塑膠粒子污染，研究形容污染情況非常廣泛，塑膠粒子疑於包裝過程中滲入樽內。當中包括一眾知名品牌如Evian、San Pellegrino、Nestle Pure Life、Aqua、Aquafina及Dasani等；惟有微塑膠學家稱暫未知污染情況會否對人類構成威脅，更稱水喉水或比樽裝水安全。
網民意見
有網民指，塑膠不能被分解只會裂解成微細粒子，因此全球水源早就被大量污染，如大家繼續購買樽裝水，只會導致愈來愈多的塑膠進入水資源。亦有網民就有專家指「水喉水或比樽裝水安全」的言論，稱總有部分「奇怪」的科學家在沒有比較之前得出結論。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-03-16 6:00am
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Facebook專頁《GOtrip New Media Group》發帖分享指，富衛保險近日推出為航班延誤而設丶名為「樂飛翔」的保險服務。富衛將以機管局的航班數據庫，配合航空公司的飛行往積及目的地等資訊，計算出航班的延誤率，使旅客可於購買機票前先查看保費，以得知航空公司的航班延誤情況。服務同時承諾，旅客只要成功投保，凡航班延誤3小時以上或無故取消，均可獲賠償800元；惟服務僅限香港出發的航班。
網民意見
有網民指，曾乘搭捷星航空卻不幸遇上航班延誤了一天，稱永遠不會再選用其服務。
URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2018-03-15 6:00am
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有網民於Facebook群組大讚香港航空新貴賓室「遨堂」的環境優美，食物有水準，而且有沖涼設備；發帖者亦於帖文中分享一系列貴賓室照片。
網民意見
有網民於留言位置分享貴賓室照片，並指其裝修不錯，但食物熱度不足。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-15 6:00am
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機場海關日前於香港國際機場空運中心截查得一件由比利時寄到香港的郵包，經X光檢查後發現郵包內為玩具車及吸塵機，惟關員感到有可疑，遂打開郵包檢查；終發現內裡暗格藏有2.4公斤懷疑搖頭丸毒品。事件交由海關毒品調查科機場調查課接手跟進；當局經部署後，於油麻地區以涉嫌販運危險藥物拘捕一名代收郵包丶持行街紙的33歲印尼籍女子。
網民意見
有網民認為應取消行街紙，形容如今情況是「無掩雞籠」。亦有網民建議將全部假難民遞解出境，將他們遣返回原居地。
URL: Facebook – 要求遣返難民大聯盟
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#數據截至2018-03-15 6:00am
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美國聯合航空日前於一班由美國休士頓飛往紐約的航班上，有機組人員要求攜帶幼犬登機的乘客，將其幼犬連寵物袋放於頭頂行李架上，最終導致狗隻死亡。聯航其後承認責任，稱機組人員因見寵物袋阻塞走廊，才要求狗主將寵物袋放上行李架；但承認機組人員不應要求狗主將寵物放上行李架。
網民意見
有網民質疑狗主未有向機組人員解釋袋中有狗隻，又質疑為何狗主會聽從機組人員的要求，將寵物袋放上行李架。亦有網民認同事件中的狗主也有責任，批評狗主與機組人員一樣沒有腦袋。
URL: Facebook – 動物蘋台
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#數據截至2018-03-15 6:00am
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香港商業電台日前訪問正在北京出席全國兩會的鐵路總公司前副總經理、中國鐵道學會理事長盧春房，他表示香港高鐵不可能單靠鐵路營運收入而收回成本，認為高鐵需多靠土地開發的收入來補貼鐵路營運。盧更指，香港的高鐵列車屬舊款380A，但相信香港短期內不會更新車款至最新的復興號列車；又指雙方正在協商，以決定會否以復興號行走內地營運來往香港西九龍的班次。
網民意見
有網民指，市民早就知道高鐵收支不會平衡，否則不會一直有反對聲音。亦有網民表示，市民都不想高鐵丶三跑及港珠澳大橋落成，認為三樣建設中沒有一樣會能夠收回成本。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-03-15 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享停機坪上卸行李的情況，指大家不要再問為何行李會延誤。發帖者於留言位置解釋照片，稱客機卸行李需要裝載機於貨艙門口協助，但卻被餐車阻礙，而且有規定指客門在落客期間不能開啟，因此即使餐車在貨艙口也不能工作，同時又會阻礙到地勤公司卸行李。發帖者又指，地勤公司與航空公司已商討多年，要求先讓地勤公司卸下行李再處理餐車，但一直未有結果。
網民意見
有網民指，這種情況經常發生，但航空公司不會理會。亦有網民認為，上落餐車比卸行李重要，因食物或會變壞，因而指餐車無論如何都要先霸佔位置。另外有網民表示，國外機場的裝載機有多段延長，可令卸行李及餐車工作達至雙贏，惟香港三大地勤公司的裝載機都沒有後段延長。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有專頁分享指，為慶祝宮崎駿動畫作品之一《龍貓》已踏入30歲，香港國際機場將設置期間限定店，售賣一系列以龍貓為主題的旅行用品。文章稱，限定店門口有動畫中的經典巴士站場景，而巴士目的地則改為香港機場，盡顯心思；又分享一系列產品的售價及功能。
網民意見
有網民標籤朋友以分享消息；亦有網民查詢限定店會開業至什麼時候。另外有網民認為限定店的產品並不吸引，有網民則請朋友替其購買產品。
URL: Facebook – 新假期JetSo
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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有網民於討論區發帖，建議當局全面檢討巴士路線營運效率；當中包括E31丶E33P丶E34A丶67M丶87D及E11A線巴士。發帖者提到，部分E線巴士的路線設計是為迫使乘客改搭A線巴士，但認為巴士公司在賺錢的同時，亦要顧及營運效率，若能有效重組或分拆相關路線，可大大提升巴士營運效率。
網民意見
有網民認為E31於荃灣出發至青衣已算直接，只是在東涌區兜了一段路，但認為分拆出的E32A不太好客；有網民則認為，開辦E32A是為配合人口增長，巴士限時限刻，與原本路線不相近，不好客是正常。另外有網民表示，要提升效率，只可拆線或轉車，但如拆線就會拉疏班次，如要乘客轉車，他們也寧願乘搭地鐵。
URL: 香港討論區 – 巴士討論
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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