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有報導指，國泰航空將公佈上年全年業績，有市場預計國泰虧蝕17億港元；有公司員工於社交媒體發帖，稱有員工在與經理洽談續約時，遭對方訓話指，公司蝕錢是因為員工調機太多或太少鐘數。有國泰員工指，部分員工的會將自己的返工時數調到比最低月薪時數為少，在公司立場就會覺得多付了薪水予這些員工；因此最近公司便請這些員工回去了解詳情。
網民意見
有網民指，國泰員工薪水以時薪計算，所以沒有例假及紅假的錢，而他們亦不會有有薪年假。另外有網民認為，國泰管理層炒期油輸掉幾十億，質疑員工調機可如何調出幾十億。
URL: Facebook – Yahoo 財經
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#數據截至2018-03-14 6:00am
其他報導
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香港飛機工程有限公司公佈2017年業績，收入按年多賺5%至145.46億，惟美洲業務持續錄得虧損，包括港機（美洲）公司商譽減值6.25億元、遞延稅項資產淨值的撇銷2.49億元，導致今年盈轉虧，蝕5.41億；公司將派第二次中期息每股0.5元。
網民意見
有網民諷刺港機商譽減值6億只是數字遊戲；亦有網民指，港機如非這樣說，不會顯得派花紅是「皇恩浩蕩」才有。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-14 6:00am
其他報導
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有的士業團體昨日於九龍塘一的士站舉行記者會，揚言要「打倒白牌車」、「Uber滾回美國」，並計劃於明日發起5,000輛的士慢駛遊行，以抗議運輸署執法不力，縱容白牌車非法載客。遊行總指揮黃羽庭表示，慢駛遊行將於明早8時至中午12時由政府總部出發，預料有100輛的士參與，並會約見運輸及房屋局局長，要求運輸署即時處理白牌車問題，以及即時關閉Uber的平台；又稱會號召全港的士於中午12時全體響號30秒反對白牌車。
網民意見
有網民指，的士司機經常拒載又態度惡劣，市民都是有過搭的士的不快經歷才會選乘Uber。亦有網民支持的士司機慢駛，但前提是行動不會影響他人生活，因道路上或會有救護車出現的緊急狀況。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-03-14 6:00am
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Facebook專頁《my903.com 商業電台》發帖分享Shine為機場管理局拍攝的行李通廣告，指如旅客想行李一抵達輸送帶就即時到手，只需為行李掛上行李通，便可收到行李抵達的即時通知。帖文更分享香港國際機場網上商店的連結，讓大家可於網上選購心儀行李通。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民認為機管局有自知之明，知道機場行李運送緩慢而推出行李通，讓旅客不必在輸送帶旁守候。
URL: Facebook – my903.com 商業電台
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#數據截至2018-03-13 6:00am
其他報導
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香港國際機場於去年引入由日本軟庫（Softbank）出產的機械人Pepper，為旅客提供資訊服務；惟美國保安公司IOActive日前利用軟庫沒有公開的遙控操作功能漏洞，遙距入侵一部NAO機械人，令該用作接待的機械人說出不當言語。IOActive研究指，NAO及Pepper機械人都存在可被惡意軟件利用的漏洞；他們表示，已於去年一月向軟庫部告有關漏洞，但對方至今仍未修正問題。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – PCM
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#數據截至2018-03-13 6:00am
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有網民於討論區發帖，稱昨日於香港國際機場乘搭的士出市區時，因隨身有一個符合手提行李尺寸的背包而被司機要求支付行李費。他因而與司機爭論，指自己的背包不是行李，而且又未有放入車尾箱，質疑司機收取行李費的理由；惟司機反駁稱，行李體積超過兩呎便需支付行李費。發帖者又指，自己的背包60厘米也沒有，不可能超過兩呎，因而堅拒付款，司機最終妥協。
網民意見
有網民指，行李如能放入車箱便不會收取行李費；惟有網民反駁稱，如行李超過尺寸限制一樣要支付行李費。亦有網民表示，航空公司的手提行李限制比的士嚴謹，質疑該的士司機想騙取行李費。另外有網民認為，事主不選乘方便的Uber卻要搭的士是自討苦吃。
URL: LIHKG – 旅遊台
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#數據截至2018-03-13 6:00am
其他報導
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早前網上流傳一名港男多次在台灣桃園國際機場以遺失行李及旅遊證件為由，向旅客借錢不還，最終於桃園機場再次遇上一名曾受騙的旅客，因而驚動當地警方被捕。近日有網民向傳媒表示，於泰國曼谷蘇凡納布米機場再次遇上該騙子，他同樣以遇劫為由，向其借取3,000泰銖；事主返港後經朋友才得知該男子為桃園機場的騙子。
網民意見
有網民指，大家在遇到種情況時立即報警處理。亦有網民表示，騙子的花樣百出，但最終都會有被識破的一天。
URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2018-03-13 6:00am
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美國孟加拉航空公司一載有67名乘客及4名機組人員的客機，於昨日在尼泊爾首都加德滿都國際機場準備降落時發生意外墜毀，導致至少50人死亡，約20人受傷。當局隨即派員到場協助救援，火勢迅速被撲熄；從現場照片可見，客機機身嚴重損毀，並斷開數截。有關客機墜落的原因仍有待調查，有飛行專家估計，機師當時或因想取消降落而轉彎，卻不慎失去平衡而失事。
網民意見
有網民祝願機上所有人都平安；亦有網民認為，旅客在前往這種較偏遠的地方時，需要購買重保險。另外有網民認為，不幸的是客機都快要降落了才發生事故。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-03-13 6:00am
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昨日下午5時，有市民途經元朗南生圍時發現草叢起火，並蔓延至南生圍路對開。消防接報到場後，發現有至少3條分別長約10至20米的火線，隨即進行灌救，政府飛行服務隊亦派出直升機投擲水彈，以協助控制火勢。火勢終在今晨8時救熄，起火原因仍有待調查。
網民意見
有網民質疑地產發展商為縱火原兇，又指曾聽說過有發展商會為發展毒死百年老樹，認為他們如放火燒南生圍也不出為奇。亦有網民指，山火事小，最重要的是沒有造成人命傷亡，又稱放火的人要為自己做過的事負責。另外有網民表示，地產商及放火的人為了錢可以壞事做盡，應「等天收」。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-03-13 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
日本鹿兒島火山爆發 逾60航班取消
日本鹿兒島霧島連山的新燃岳自月初起開始火山爆發，於6日爆發的火山灰柱更一度高達2,300米。火山爆發導致鄰近的鹿兒島機場需取消逾60班航班，當中包括多班香港來往鹿兒島的航班。日本氣象廳預料，火山爆發的情況或會維持一段時間。有網民擔心自己的旅程因火山爆發而延誤，有網民則將消息分享給朋友，提醒他們要小心。
事件於3月6日開始錄得帖文量，其總帖文量於翌日達至整個星期的最高峰；惟其總網民互動量則於首日達到高峰，主要因為網民大多集中於首日的帖文上回應事件，而翌日的帖文量則大多為網民分享消息。
URL: Facebook – 文茜的世界周報 Sisy’s World News
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#數據截至2018-03-09 6:00am
國泰工會聲援被解僱車長 呼籲各界罷搭九巴
多名九巴車長於早前透過「月薪車長大聯盟」發動罷駛工業行動，以抗議公司的薪酬調整方案；惟行動中的發起人葉蔚琳與另外三名車長於3月6日遭九巴稱按照《僱傭條例》而解僱。國泰空中服務員工會隨即就事件發出聲明，稱對是次九巴的解僱行動感到震怒，並呼籲社會各界聲援被解僱的車長及現職九巴員工，考慮罷坐九巴作抗議。有網民對國泰的挺身而出表示欣賞，又批評工聯會只會出賣工人。
事件由國泰空中服務員工會於3月7日凌晨時份，於其Facebook專頁發出聲明開始錄得帖文量；帖文於同日被傳媒分享及報導，令事件的總帖文量及總網民互動量於當日已達到整個星期的最高峰。
URL: Facebook – Cathay Pacific Airways Flight Attendants Union
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#數據截至2018-03-09 6:00am
香港機場貨運站工人疑遭活門夾死 警暫列作工業意外
香港國際機場於3月7日晚上發生奪命工業意外，一名53歲男工人被發現暈倒在超級一號貨運站，身體受傷昏迷，送院搶救後不治。警方經初步調查後，懷疑死者遭空運貨箱活門夾死，暫將案件列為工業意外處理。機場及後於3月8日的凌晨時份，發現一物流公司東主在貨運站的廁所內暈倒，救護人員趕至現場證實他已死亡；警方正調查其死因，據悉死者曾向同事指自己心口不適。工業傷亡權益會其後批評亞洲空運中心未有公開交代事件，要求他們就事交代意外真相。有網民對意外感到難過，又稱這種企業公司愈來愈沒有人性。
事件於3月8日開始錄得帖文量，惟今個星期的數據截至9日上午6時，因而未能得知事件在帖文量及網民互動量上的發展情況。事件按帖文量計算於整個星期排行第三，但按網民互動量計算則排行第四，未有吸引到大量網民關注。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2018-03-09 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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