這過去一星期內，共有以下熱門話題：

網民流傳日本機場職員認真清潔行李表面影片

本月初，網上開始流傳一段懷疑於日本機場拍攝的影片，當中可見一名機場職員站在行李輸送帶旁，認真地抹乾淨每一個行李表面。有網民因現場的告示為日文，而推測影片於日本機場拍攝；更大讚日本機場的細心是世界各國都比不上；惟有網民質疑影片為宣傳影片，認為機場職員不可能有這份空閒。

事件於4月2日開始錄得帖文量，並於4日達到整個星期的最高峰。事件按總帖文量計算為今個星期排行第一，惟帖文大多為網民轉發消息，因而令事件按總網民互動量計算則僅排行第五，未有引起大量網民討論。

URL: Facebook – 旅遊資訊粉絲團 Traveling
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#數據截至2018-04-06 6:00am

民航處就無人機規管方向 向公眾諮詢三個月

民航處於4月3日公佈無人機規管顧問研究報告，提出六項建議，當中包括設立無人機機主註冊系統丶制訂培訓及考核要求，以及清楚劃定禁飛區等。文件中又提到，重7公斤以上的機種，須先經操作員安全評估和民航處事前批准，方可操作，而不同機種規格的無人機亦將有不同限制。處方就本港規管無人機的方向，向公眾諮詢三個月；諮詢範圍亦包括「為無人機購買保險規定」，及「在室內操作無人機」等。有網民指諷刺處方因三番四次有無人機拍攝得政府官員及基建工程的問題，才採取立法規管的問題。

事件的帖文量於公佈當日已達到整個星期的最高峰，而總網民互動量亦於翌日達到最高峰，主要因為有科技媒體於翌日在Facebook轉發消息，引起網民討論。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-04-06 6:00am

民航處否認去年航班飛行間距不足個案爆升與新空管系統有關

傳真社於4月3日發表文章，稱根據最新的民航處數字，顯示新空管系統啟用後，於去年涉及飛行間距不足的安全事故高達17宗，一瞬間低於標準間距10%以內的「輕微技術事故」亦有12宗，兩類事故相比起前年分別急增了70%及3倍。而於今年首三個月，兩類事故已分別發生過2宗及4宗。有資深前線空管人員更向傳真社表示，飛行間距不足事故反映航空安全及發生空難的機會，更形容現今香港空域並不安全。民航處則重申，導致飛行間距不足有多項因素，又指任何空管系統間中都會出現同類情況，處方會按既定程序就每宗事故進行調查，並作出改善。有網民認為，一日未發生嚴重事故，處方也不會採取停用新空管的行動。

事件於4月3日開始錄得帖文量，並於同日達到整個星期的最高峰；而網民互動量亦於同日達到最高峰，其後數據已急速下跌至低位。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-04-06 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）

過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數