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廣深港高鐵公開票務安排，乘客於香港段售票大堂可憑身份證實名購買前往內地12個長途城市的高鐵票。惟內地傳媒近日報導，高鐵列車試行廣州南站至西九龍站，結果全程耗費1小時18分，比港府宣傳的48分鐘多半小時。對此運輸及房屋局解釋，「48分鐘」是指香港不停站直達廣州時間。
網民意見
網民批評政府48分鐘車程的言論誇張失實，質疑違反商品說明條例，又指政府大話連篇。另有網民認為政府早前提出的一小時生活圈謊言幻滅。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-05-15 6:00am
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根據早前聯邦政府的規定，加拿大航空公司在讓乘客離開飛機之前可以要求乘客在飛機上滯留90分鐘，但是根據加拿大航空公司近日修改的最新規定，滯留乘客這程序被延長至4小時。航空乘客人權倡導人士不滿，航空公司超時把乘客留在飛機上本身就屬於強制監禁行為，他已向加拿大運輸部提出正式申訴，要求加航維持乘客最長的滯留時間為90分鐘的規定。
網民意見
網民認為四小時已足夠由溫哥華飛回多倫多，質疑時間過長。
URL: Facebook – 加拿大日報 – 香港
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#數據截至2018-05-15 6:00am
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南韓韓亞航空（Asiana Airlines）與土耳其航空（Turkish Airlines）客機於伊斯坦堡阿塔圖克機場發生擦撞意外，土耳其航空客機垂直尾翼被撞毀。當地時間13日下午5時30分，韓航編號OZ552的空中巴士A330型客機，原定從伊斯坦堡飛往仁川機場，客機在跑道上滑行時，右側機翼擦撞到土耳其航空A321型客機的機尾。土航客機機尾部分用來保持平衡的垂直尾翼因此被切斷，引起火災，其後已由機場消防當局撲滅。據悉，南韓國土交通部航空政策室與航空鐵道事故調查委員會已派出人員前往伊斯坦堡調查事件，查明事故原因為土航停放在不對的位置，還是韓航偏離跑道；在確認雙方過失責任後，將予以行政處分。
網民意見
網民質疑土耳其航空的飛機為何會停在停機坪外，另有網民認為土航飛機還在滑行道，故今次事故是韓亞航空的失誤。亦有網民笑指就算飛機還未起飛也要繫好安全帶。
URL: Facebook – 蘋果日報 台灣
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#數據截至2018-05-15 6:00am
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四川航空今早一班由重慶飛往拉薩的客機，飛行期間機頭擋風玻璃破裂，需要急降成都雙流機場。涉事客機為AS19型號客機，駕駛艙副機師一側的玻璃破碎，隨後客機立刻掛出7700緊急代碼，並立即急降成都雙流國際機場。受此影響，雙流機場需維持單跑道運行，現場亦有消息指不止一名機組人員受傷。四川航空回應稱，航班因機械故障於成都機場降落，乘客將被安排轉機飛往拉薩，而事故中的受傷人數仍在核實。
網民意見
網民稱讚機長優秀，指這種情況下可以讓飛機安全降落很不簡單，又質疑副機師有繫安全帶，身體怎麼會被吸出窗外。亦有網民表示今次意外很可怕，彷彿拍電影一樣。
URL: Facebook – 蘋果日報 台灣
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#數據截至2018-05-15 6:00am
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香港海關上周六(12日)在香港國際機場截獲一個可疑郵包，該郵包由歐洲立陶宛寄出，內藏約10公斤「伽瑪丁內酯 GBL」，即「迷姦水」的原材料，約值港幣20萬元。案件交由海關毒品調查科跟進，人員於昨日(14日)掩至郵包上的收件地址，即中環伊利近街一個翻新唐樓住宅單位內，拘捕兩名男子，懷疑製造毒品以供應蘭桂坊一帶周邊的酒吧。
網民意見
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URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2018-05-15 6:00am
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立法會議員譚文豪近日於社交專頁撰文，指出由於薪酬待遇不及私人機師，缺乏晉升體制，飛行服務隊人材流失嚴重。他又指以數量計算，在香港商用航空中心的前飛行服務隊機師甚至比現役的飛行服務隊人員更多，可見政府花費不少資源培訓機師，最後卻留不住人材。他呼籲政府關注飛行服務隊與其他紀律部隊的待遇差異，並改善飛行服務隊的晉升階梯。
網民意見
網民認同譚的看法，並指飛行服務隊工程部亦面對同樣的困境，亦有現役英軍陸軍航空兵成員表示英國的情況與香港一樣，同樣因為薪酬待遇、晉升等問題導致人員流失嚴重，加上英國政府縮減國防開支嚴重打擊士氣。另亦有網民認為飛行服務隊除了救人，還會在颱風時期為天文台蒐集數據，故希望政府可提高飛行服務隊的待遇。
URL: Facebook – 譚文豪 Jeremy Tam
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#數據截至2018-05-15 6:00am
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