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行政長官會同行政會議通過電車加價，成人車費加0.3元，新車費2.6元。小童新車費是1.3元，長者1.2元，月票為220元。遊客票的票價將會維持在34元，7月2日生效。電車公司對上一次加價是七年前，政府發言人表示，評估電車加價申請時，已考慮各項因素，包括服務質量、營運成本與收入變動、利潤和回報預測，以及預期公眾接受程度。
網民意見
網民贊成電車加價，又形容電車公司是良心企業，反斥政府縱容港鐵年年賺大錢、年年加價。亦有網民建議電車加裝冷氣，與時並進。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-30 6:00am
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英國曼特斯特機場第2航廈212號登機門的候機室，在當地時間昨天（29日）上午突然發生地板、牆壁裂開的事故，候機旅客被緊急疏散到大樓外，所幸無人傷亡。有旅客指出，事發時候機室突然傳出巨響，機場人員緊急疏散在場乘客。機場發言人表示，候機室除了牆壁發生裂痕，地板也有小裂痕，為了安全起見將該航班旅客進行疏散，其他航班則不受影響。在消防人員檢驗後，認為情形並不嚴重，旅客不久後回到大樓內。
網民意見
網民認為曼特斯特機場一向繁忙，今次發生事故後，只會讓安檢的隊伍變得更長，又指航站樓根本不勝負荷這麼多的客流量。另亦有不少網民標籤（tag）朋友詢問他們的航班有沒有因此而延誤。
URL: Facebook – Manchester Evening News
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#數據截至2018-05-30 6:00am
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Manchester Airport gate evacuated after crack appears in floor
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受到中東及內地共六大航空巨無霸狂開航線搶生意，以及燃油對沖虧損雙重打擊下，國泰航空（293）去年初大刀闊斧轉型。國泰顧客及商務總裁盧家培接受《星島日報》訪問時稱，國泰去年的危險期已過，現時是固本培元的時期，他透露國泰即將推出一系列的貼地服務，例如推出新航點，更新商務飲食菜單、座椅、機上WIFI等。國泰留意到大灣區的商機，繼二月時與澳門金光飛航簽訂海空聯運代碼共享協議，令乘客可便捷去澳門及珠三角旅遊之後，目前亦構思與中港高鐵組成代碼共享，向乘客提供一站式套票，方便他們前往大灣區。
網民意見
網民表示國泰航空一直有跟法國的鐵路公司合作，但反應一般。有網民認為很多航空公司與法鐵合作，但由於班次太少，加上乘客不多，鐵路員工又時常罷工，因此不成功。另有網民認為本計劃的對象明顯是非港人，亦有網民批評國泰需要依靠大陸。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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有網民於社交群組轉載環保機構綠色和平的一則帖文，文中探討一程飛機用了多少塑膠垃圾，促請各大航空公司快點「走塑」，改用可循環再用的不銹鋼等餐具。網民批評不銹鋼、陶瓷或其他可循環再用的餐具由於重量較塑膠重很多，因此會增加飛機重量，到頭來飛機要燃燒更多燃料，無法達到環保的目的。
網民意見
網民質疑坐飛機本身便是一個不環保的舉動，批評環保團體要求飛機餐具「走塑」是偽善。亦有網民認為環保機構若希望推動市民自備餐具上機，在實際推行上根本不可能，又指金屬、鐵等餐具根本過不了安檢，並指許多航空公司在911後因安全原因才更換餐具為塑膠餐具。另有網民認為「走塑」不應該片面地理解為不用塑膠，而是避免使用一次性即棄塑膠產品，又指長途飛機的經濟艙會多次更換PVC杯，不解為何不循環再用一個杯，以免造成浪費。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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港鐵根據票價調整機制，2018/19年度可加價3.14%，昨宣布將於6月30日起實施新票價，本地車程每程票價最多加0.5元。港鐵在恒常票價優惠之外，推出4項新車費推廣計劃，包括「港鐵都會票」售價調整順延半年後才實施、八達通每程車費扣減3%及八達通乘客轉乘綠色專線小巴可獲0.3元折扣回贈等，各項新車費推廣計劃共涉資逾5億元。
網民意見
網民諷刺票價調整機制「只加不減」，批評「小恩小惠」不知所謂。亦有網民不滿港鐵服務，除了高鐵試行事故頻生、仍能向立法會追加撥款外，又不停加票價，處處討錢。另有網民強調「回水最直接」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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香港航空疑發生延誤處理醫療事故，港航內部流傳，日前飛往美國三藩市航機上，有使用導尿管的男乘客，如廁時疑誤將尿管弄斷，導致洗手間血跡斑斑，空姐循血跡搜索揭發事件；有指負責決策的機長及高級機艙事務長因帶同親友同行在機，擔心延誤行程，故延誤超過3小時始通報救助，有機上協助救援的護士要求從速致電醫療熱線不果，最終乘客血流不止，飛抵三藩市。
網民意見
網民批評香港航空機組人員處理事件不當，又諷刺香港航空為「很香港的大陸資金航空公司」。亦有網民認為機組人員向來就是自私自利，以自身利益為先，怎麼會理會乘客留血不止。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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有網民反映機場在凌晨一點後，擺放一塊列車暫停服務的告示牌，質疑當中的內容有問題。該網民表示凌晨一點後，乘客應到520號閘口乘坐巴士到201-230號閘口，而不是走自動行人道。
網民意見
網民認為乘客無論如何都要回到東大堂才可以乘坐巴士，機場為免乘客走遠路太疲累才會建議他們乘搭電梯，又指按指示走就會到達201-230號閘口。但有網民質疑改告示放在Outerbay電梯面前，容易誤導乘客。另亦有網民表示列車暫停服務後不知道怎樣去201-230號閘口。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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立法會經濟發展事務委員會，討論在機場第三條跑道設立支援設備。運輸及房屋局副局長蘇偉文表示，政府爭取在今個立法年度向財委會申請撥款，希望可以在明年年初展開工程，預料新的第三條跑道可在2022年啟用，整個三跑道系統預計可於2024年底投入運作。民航處總電子工程師許文豪表示，為了配合機場三跑系統，需要興建一個新的機場指揮塔，預算約19.03億元，新指揮塔需要於2024年底前準備就緒。
網民意見
網民質疑為何指揮塔不包括在機管局發債款項內，又指興建一個新的機場比興建三跑划算。另有網民不滿政府亂用公帑興建超支基建，又懷疑機場三跑工程也會像其他高鐵、港珠澳大橋一樣超支需要追加預算。
URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
古巴客機失事 110人僅3人生還
一架由古巴航空租用的波音737客機，原定由首都哈瓦那飛往東部城市奧爾金(Holguin)，18日中午於Jose Marti國際機場起飛後不久墜毀，當局表示有超過100人罹難，僅有3人生還。據悉發生意外時天陰有雨，客機起飛後突然急劇右轉，之後就墜毀。這次是古巴30年來最嚴重空難。
事件於5月19日開始錄得帖文量，帖文量於當日錄得最高峰，並於其後兩天帖文量仍然高企，顯示議題仍持續發酵。而網民互動量則於19日達到最高峰，顯示網民即時回應事件，並關注事故的原因。
URL: Weibo – 微天下
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#數據截至2018-05-25 6:00am
中國婦泰國機場被綁架
一名中國婦女陳金彩（音譯，Jincai Chen）本月6日由香港飛抵泰國曼谷，到埗後在曼谷素萬那普機場遭綁架。其丈夫應要求繳交240多萬港元後竟再受敲詐，終在上周五（18日）報警求助。據機場閉路電視可見，陳婦在綁架過程未有反抗，而一名機場移民局官員亦懷疑涉及案件。陳婦在警方接報後翌日獲釋，警方正追捕共五名綁匪，包括一名泰國人及四名中國人，當中有一人懷疑持有香港特區護照。
事件於22日開始錄得帖文量，並持續有帖文討論；而網民互動量則同樣於22日達到最高峰，其後稍有回落。由於閉路電視片段可見，事主並未有反抗匪徒，而是冷靜地跟隨綁匪離開機場，引起網民猜測，並掀起網民激烈討論，故帖文量以及互動量均十分高企。
URL: Weibo – 頭條新聞
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#數據截至2018-05-25 6:00am
立法會議員馬逢國涉嫌違規攜帶200克髮型造型啫喱
《蘋果日報》24日接獲投訴，指立法會議員馬逢國日前離港時，手提行李攜帶一支200克的髮型造型啫喱。由於有關液體容量超出100毫升的規定，馬曾被機場職員要求將造型啫喱棄置或寄艙，但遭到拒絕。在雙方交涉期間，馬被指故意利用其立法會議員身份，要求與機場上層管理人員對話，又指自己認識機場管理局行政總裁林天福。其後，馬獲放行，成功將該支造型啫喱手提上機。事件曝光後，機管局經初步調查發現涉事職員在處理過程沒有確切執行相關國際機場的航空保安程序的相關規定，保安公司將按既定程序展開紀律調查，馬逢國其後強調自己無意向機場職員施壓，並就事件對相關保安人員造成不便致歉。
事件於24日始開始錄得帖文量，帖文量並於同日達到整個星期的最高峰；網民互動量則於24日達到最高峰，網民高度關注議員是否濫權，並批評他公然違反規定，故帖文量以及互動量十分高企。
URL: Facebook – Charles Mok 莫乃光
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#數據截至2018-05-25 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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油尖旺區議會日前（24日）通過動議，要求政府撤銷旺角西洋菜南街行人專用區，還居民一個寧靜居所。有表演者指，會考慮轉到銅鑼灣等其他地方繼續演出；有市民則認為終止專用區會令旺角失去特色。
網民意見
網民指責中國人的個性使人討厭，慣於摧毀一個地方後，再摧毀另一個地方。亦有網民批評政府多年監管不善，使專用區面臨「殺街」。
URL: Facebook – 唐生大地震
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#數據截至2018-05-28 6:00am
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