撮要
前特首梁振英前年疑向機場員工施壓，迫令國泰職員「特事特辦」代其幼女梁頌昕，送手提行李入禁區引發的「行李門」司法覆核案，日前在高等法院審理。香港空勤人員總工會在庭上才得知，機管局竟在兩個月前鬼祟修例，刪除「所有手提行李必須與乘客同行同檢」的條文。工會理事吳敏兒昨早在電台節指，不止她及工會不知刪條文，「成個業界都唔知」。
網民意見
網民批評機管局的管理層只求自保，置公眾安全於不顧；並斥他們任意修改飛行安全條例，草菅人命。又有網民對違法者犯法後經修例變成無罪，感到荒謬。亦有網民質疑機管局有否違反國際航空規例。另有網民指這宗簡單案件竟要調查兩年，分明是證據確鑿才鬼祟修例，批評機管局包庇權貴，有法不依，隨意「搬龍門」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Comments: 272
#數據截至2018-06-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
作為空中巴士最新的寬體飛機，A330neo日前進行全球巡演。最後的試飛階段包括進行功能與可靠性測試（也稱為航路驗證），以完成延程運行ETOPS任務、降落備降機場以及測試機場的相關地面保障服務。在完成低空飛越空巴位於歐洲的各主要生產基地後，A330neo將飛往五大洲的15座主要機場，分三次完成總計150個飛行小時的測試任務。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – Airway Magazine
Number of Comments: 0
#數據截至2018-06-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
由於愈來愈多航空公司加入反對特朗普政府，先前在邊境將移民家庭拆散的政策，國土安全部20日抨擊美國多家航空公司，稱他們聽信媒體的虛假新聞，不肯與政府合作，這樣做只會加劇邊界的偷渡問題，並使更多兒童面臨被販運的風險。有線電視新聞網(CNN)報導，在特朗普政府於美墨邊界採取「零容忍」的政策下，造成許多移民家庭被拆散，引發全美公憤。美國航空公司(American Airlines)日前宣布，已要求聯邦政府立即停止使用該公司的航班，運送因當前移民政策而與家人分開的兒童。聯合航空(United Airlines)執行長Oscar Munoz也表示，該公司已通知聯邦官員，他們不應使用聯航機班運送與父母分開的無證兒童。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – Ettoday
Number of Comments: 0
#數據截至2018-06-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
澳洲阿德萊德機場造價1.65億澳元的主航站樓擴建工程將於本月啟動。據南澳線索新聞網（The Lead SA）報導，阿德萊德機場於日前宣布的擴建決定，將大大提升國際航班乘客到達和出發的機場體驗，同時增加諸多購物和餐飲服務。航站樓總面積將擴大至16,500平方米，零售面積增加80%，至7,257平方米。另外，包括增設第二條更長的國際到達行李傳送帶、加大海關入境手續辦理區的面積、擴大安檢區域以及餐飲和零售空間。這是自2005年航站樓開放以來最大的升級工程，料於2021年竣工。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 大紀元
Number of Comments: 0
#數據截至2018-06-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
新加坡航空公司將把旗下勝安航空的部分客機，轉移到屬下廉價航空酷航，促使酷航能同本區域的其他廉航更有效地競爭。新航發表聲明指，部分勝安的波音737型客機將轉移到酷航，但未有透露更多詳情。新航早前宣布，將在2020年斥資1億多元提升機艙，並與勝安合併；同時把勝安在東南亞5個目的地的航線交由酷航經營。
網民意見
有網民質疑320客機會否逐漸被取替。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 1
#數據截至2018-06-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
美國機場繼續加強安檢。美國運輸安全管理局（TSA）宣布，旅客隨身行李若攜帶如嬰兒奶粉等粉狀物品，必須取出額外檢查。TSA表示，從周三開始，旅客隨身攜帶超過350毫升的粉狀物（約一罐可樂大小），必須取出作額外檢查，與現行攜帶液體類、塑膠物品額外安檢的規定相似。粉狀化妝品、嬰兒爽身粉和飲用品等，都必須接受檢查。TSA建議旅客將這些物品另外包起（但不強制），否則必須從隨身行李中逐一拿出，也建議把最小罐粉狀物都拿出來一併檢查。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 蘋果日報
Number of Comments: 0
#數據截至2018-06-22 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.