HKIA Weekly Summary (15/06/2018 – 22/06/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

港航空少馬爾代夫遇溺昏迷多天 專機送返港後情況仍危殆

27歲香港航空空中服務員嚴卓斌上周出差至馬爾代夫期間,在當地度假村參加游水時遇溺,救起時陷入昏迷,疑因腦部缺氧,在當地留醫數天仍未蘇醒。至上周四(14日)送返香港,醫生檢查後指情況不樂觀,恐會變成植物人,最終於上周五(15日)下午5時15分拔喉離世。其家人同意捐出病人的心臟、肝臟及一對腎臟作為器官移植用途,消息指至少可救四人。

事件發生於上週末,因此話題延續至本週,16日錄得全星期最高帖文量,其後帖文量逐漸回落。而網民互動量則於15日達到最高峰,其後稍有回落。由於香港航空「空少」嚴卓斌疑因腦幹死亡,在醫院拔喉離世,而家人同意捐贈其器官,故引起網民的討論。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-06-22 6:00am

海航集團擬引進200架陸C919客機

據報導,繼多次成功試飛後,大陸中國商飛公司自製的C919客機,再次迎來新客戶。海航集團日前與中國商用飛機公司簽署戰略合作協議,計畫未來將逐步引進200架C919大型客機。未來若確定引進200架,C919訂單將突破1000架大關。由中國商用飛機公司負責研發生產,C919計畫從2008年正式啟動,聯手國際16間知名航空設備商共同研發,協助開發專屬的引擎、燃油、飛航控制系統等設備。C919客機最大載客量為174人、單一經濟艙設計則為168名,最大飛行距離則為5,555公里(加強版),被定義為中短程區域航線使用。繼今年3月新訂單出爐後,C919客機的訂單量目前已達到815架。

事件於6月20日開始錄得帖文量,帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後大幅回落,可見網民主要集中在事件發生當天回應事件。事件主要轉載於論壇及微博,討論的大部分為內地網民。網民質疑海航的錢來源及其早前被指財政有問題。有網民則表示對海航有信心。

URL: Facebook – China Times
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#數據截至2018-06-22 6:00am

中國投標參建格陵蘭機場 丹麥憂惹美國不滿

中國或參與丹麥自治區格陵蘭島上的機場建設,但丹麥政府擔心,此舉會讓其親密盟友美國感到不快,同時令中國通過格陵蘭進入北極圈,延伸有關影響力。路透社消息指,格陵蘭國有卡拉利特機場公司在一份聲明中表示,中交建集團已經與另外4家公司一起入圍項目招標,這些公司分別來自荷蘭、加拿大、冰島和丹麥。據悉,美國在格陵蘭島設有一個名叫圖勒的永久性空軍基地,該處深入北極圈1,200公里。軍事基地中有一個先進的雷達站,是美國彈道導彈早期預警系統的一部份。中國於兩年前差點就丹麥一處海上基地達成購買協議。但在最後一刻,丹麥緊急召回項目銷售建議。有專家稱,格陵蘭對美國來說戰略意義重大。中國若參與建設機場,島上將出現中國勞動力、設備和導航系統,這會對美國在島上的軍事設施帶來潛在挑戰。

事件於6月16日開始錄得帖文量,至本周中期才受到網民關注。帖文量以18日為最高峰,而互動量則至19日為最高峰,帖文量和互動量於其後大幅回落。事件主要在社交平台微博上報導,其他社交平台則較少轉發及報導。內地網民較為關注中國會否因此而輸掉中美貿易戰。但香港網民則擔心「豆腐渣工程」會擴展至丹麥。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-06-22 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

網民在Facebook專頁投訴再有機管局車輛在禁區出現

撮要

有網民在Facebook專頁《香港機場實況討論區》貼圖投訴,再發現有機管局的車輛在禁止進入的通道行駛,並指有兩次曾經目睹車輛差點撞倒行人。

網民意見

有網民建議樓主應為車輛拍片、抄其車牌並推上報。亦有網民諷刺機管局能隨意修改法例,猶如「自行自檢」一樣。另有網民認為若樓主再發現相關問題,大可報警處理。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 16
#數據截至2018-06-25 6:00am

其他報導

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空中巴士威脅倘「硬脫歐」或會撤出英國

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歐洲飛機製造商空中巴士威脅,若果英國最終在不設過渡之下離開歐盟單一市場,空中巴士或會撤出英國。在英國有25間廠房、有逾14000名員工的空中巴士,公司營運總裁威廉斯指,「硬脫歐」對空中巴士在英國機翼生產造成嚴重損害,公司需要重新考慮在英國的投資;又形容現時英方提出過渡期至2020年底的方案太短,不夠時間安排生產線的轉換。另外,英國首相文翠珊即將在布魯塞爾與歐盟領袖會面,英方提出將來在邊境地區不加設、或盡量簡化的海關檢查程序,都被歐盟的英國脫歐首席談判代表巴尼耶形容為不切實際。

網民意見

有網民指不欲被空中巴士「勒索」。亦有網民稱,一早便預知英國脫歐後將使不少英國人失去工作,形容公投結果使人難過。另有網民認為空中巴士徹資問題根本與英國脫歐無關,澄清這僅是關乎政府有否提供適切的優惠政策。

URL: Facebook – BBC News
Number of Comments: 783
#數據截至2018-06-25 6:00am

其他報導

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歐洲國際機場協會宣佈新增4碳中和機場

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歐洲國際機場協會(ACI Europe)宣布,比利是布魯塞爾機場(Brussels Airport)、倫敦史丹斯提機場(London Stansted)、羅馬錢皮諾機場((Rome Ciampino)和意大利地區機場特雷維索(Treviso)已加入歐洲碳中和機場組。歐洲機場業去年承諾,將於2030年前達至有100個碳中和機場,目前的機場總數已達34個。ACI Europe還發表了最新的機場碳認證獨立和自願性全球認證計劃,以解決機場的二氧化碳排放問題;同時要求這些機場盡可能減少其在項目範圍1和2的直接二氧化碳排放量,並抵消剩餘排放量。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – Airport Technology
Number of Comments: 0
#數據截至2018-06-25 6:00am

其他報導

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北京大增238個「電子警察」 抓機場網約車違停

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北京市公安交通管理局近日宣佈,已在市內新增238個固定式「電子警察」,大部分都集中在通州區的新華西街、通胡大街等重點路段。至於機場部分,北京首都機場的3座航站樓都有新的「電子警察」,包括3號航站樓出發層、到達層,以及2號航站樓出發層和1號航站樓的出發層。由於長期以來,一些私家車、網約車違規在出發層接送乘客,造成航站樓交通秩序混亂,所以這次3個航站樓都在出發層增設監控設備,有助於糾正違規停車行為。據了解,「電子警察」不僅能及時記錄闖禁行、不按規定車道行駛、不繫安全帶、逆行、違法佔用應急車道等違法行為,還可以通過高性能嵌入式處理器、先進的圖像識別和深度學習算法,採集道路交通流量、流速等數據信息。

網民意見

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URL: Web – Ettoday
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#數據截至2018-06-25 6:00am

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奧蘭多機場出入境都要刷臉 團體憂隱私權問題

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奧蘭多國際機場首開全美各大機場先例,所有國際航班的出入境乘客,不管是否為美國公民,一律都要「刷臉」。美國聯邦國土安全部所屬美國海關與邊境保護局(Customs and Border Protection)指,透過臉部辨識器材設備,奧蘭多機場將推出刷臉(Face scan)實驗計畫。當局指出,透過攝影鏡頭掃瞄,臉部辨識軟體將把乘客臉部特徵,與國土安全部旅遊資料庫內的儲存資料進行比對,時間不到2秒鐘,準確度高達99%。不過,隱私權保護團體則表示,乘客臉部影像日後可能遭到不當使用,萬一機器在臉部辨識過程當中,拒絕接受某位乘客的臉部影像,這名乘客屆時將受到如何對待,令人擔憂。

網民意見

有網民認為新措施只是普通的安全檢查,不用過於緊張。亦有網民指出入境時,關員向來也會叫遊客看鏡頭拍照。

URL: Facebook – Technews 科技新報
Number of Comments: 9
#數據截至2018-06-25 6:00am

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港夥巴黎機場加強貨運發展管理等合作

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香港機場管理局宣布,與巴黎機場集團(Groupe ADP)簽署兩份諒解備忘錄,加強雙方於機場管理、航空發展及航空貨運發展上的合作。根據備忘錄,兩地機場將合作提高在效率、安全、保安、質素及環保方面的表現。雙方亦同意加強航空網絡連繫,並透過員工交流計劃分享經驗,以進一步支持人才培訓,並將探討於中國合作的機會。

雙方代表亦簽署了另一份諒解備忘錄。該備忘錄詳列支持擬提升民航能力的國家的第二批民航人員,修讀航空運輸管理高等碩士課程的贊助事宜。該課程由香港國際航空學院與法國國立民用航空學院(ENAC)合作開辦。巴黎機場集團主席兼行政總裁Augustin de Romanet稱,很高興能夥拍香港國際機場,培育航空業人才及發掘中國內地的新機遇。在貨運方面,兩個機場均可受惠於各自的良好工作實務,並可從發展奢侈品與電子商貿等高價值業務中獲益。

網民意見

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URL: Web – 信報
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#數據截至2018-06-25 6:00am

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