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今年4月本港發生首宗涉及Uber的奪命車禍，釀成1死4傷，喪命Uber司機的遺孀控訴Uber公司未提供任何援助或賠償，還要面對被撞的士的索償風險。《蘋果日報》報導，事件帶出Uber香港所購第三保「不保障Uber司機」的問題，有保險業人士警告，Uber司機萬一出事，個人意外保險或因牽涉違法行為而失效。但原來歐洲Uber本月起已為當地15萬名司機夥伴提供車禍受傷時的額外保險保障，Uber香港稱正研究加強3萬名司機夥伴的意外保障，但未有透露詳情及時間表。
網民意見
不少網民留言指「第三者保險」向來不包括司機，斥記者報導草率。亦有網民認為，Uber在香港本身不屬合法，即使司機個人有買保險，亦未必有錢賠。另有網民認為Uber只是連結乘客及車主的平台，關係猶如的士及「call台」，而且車主不屬Uber員工，質疑Uber是否要為所有司機買保險。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-06-26 6:00am
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Facebook專頁《Yahoo旅遊》分享泰國Bellugg的行李運送服務，並指Bellugg的成立目的是帶給旅客便利，減少等待行李的時間。故其行李服務沒有重量及距離限制，行李是可以運送到曼谷任何酒店、民宿，亦可從這些地方送回機場，並在出發前套上專屬的塑膠袋。Bellugg的服務收費是依照行李的尺寸大小而定，以行李箱 22 吋以內為例，收費會是 300泰銖（約港幣 $72）；行李箱超過 22 吋，收費是 450 泰銖（約港幣 $108）。
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URL: Facebook – Yahoo旅遊
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#數據截至2018-06-26 6:00am
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Alpha Electro G2電動飛機已完成試飛。挪威官方消息指出，這架電動飛機目前可飛行170公里航程，長達一小時。製造商Pipistrel表示，飛機擁有50千瓦的發動機，並配備每小時能持續提供21千瓦的電池。跟電動車相較之下，這飛機相當省電，特斯拉Model S各型電動汽車用的是75千瓦的發動機及每小時100千瓦的電池。Pipistrel表示這型飛機可以在客製化的充電站快速充電。是次試飛機上有兩個乘客，總重量570公斤，飛行了數分鐘之久。《路透社》報導，乘客描述這次試飛經驗有點不穩，但的確比其他飛機安靜。挪威計畫在2025年將國內航線飛機電動化，而希望在2040年後將所有航線全面自動化。
網民意見
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URL: Youtube – TomoNews 台灣
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#數據截至2018-06-26 6:00am
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兩架C919大型客機上週五早上分別在上海和西安試飛，據報完成了部分操控試驗和系統檢查。生產商「中國商用飛機」指項目研製按計劃平穩推進研發試飛、靜力試驗、後續架次的地面機上試驗，和相關優化工作正在同步有序開展。較早前外國一本航空雜誌引述消息人士指，兩架C919原型機升降舵有剝落，油缸正在改裝需要暫停試飛，是次試飛足以粉碎傳聞。
網民意見
有網民指客機一定可以飛起，惟不知何時會有墜機事故。亦有網民認為中國的弱項是不懂保養工作，以及面對錯誤。另有網民揶揄西九高鐵通車必能打破出軌疑雲、港珠澳大橋通車必能打破人工島崩堤疑雲，嘲諷中國又贏了。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2018-06-26 6:00am
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《果籽》報導機管局早在2004年設立「市區價格保障」，保證機場貨價不高於該零售商的市區分店，但多年來都欠缺監管，條例形同虛設。該報導又比較機場內部分餐廳與市區的食物售價，發現有機場餐廳價格「有加有減」。其實「市區價格保障」亦包括退款服務，如果發現機場價高於市區價，消費者有權在購物後30天內，將貨物連同購物收據正本寄去機管局，經零售商核實後可安排退款。
網民意見
不少網民在相關帖文標籤(tag)朋友分享報導。
URL: Facebook – 果籽
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#數據截至2018-06-26 6:00am
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香港國際航空學院及職業訓練局( VTC)昨舉行合作備忘錄簽署儀式，推出航空業VTC Earn& Learn 職學計劃，並歡迎中六畢業生報名。隨著香港國際機場客、貨運量的不斷攀升，未來航空業對相關人才需求殷切，預計在三跑道系統落成啟用後，於2030年將會提供超過120,000個直接職位。學員先受僱於行業機構，一面接受在職培訓，一面以兼讀形式修讀基礎課程文憑（航空）課程，培訓為期兩年。學員培訓期內獲僱主全數資助學費，同時享有穩定收入及津貼。課程涵蓋航空學入門、實用航空貨運運作及技術、機場及航空公司營運基礎，以及實用停機坪及地勤運作與技術等多個範疇的專業知識。
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URL: Facebook – Vocational Training Council (VTC)
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