中電10月加價2%　港燈明年加價6.8%　政府每戶撥$3000紓緩

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行政會議批准中電和港燈的新發展計劃，未來5年兩電平均淨電費將上調，中電電費由10月起上調2%，為期15個月，港燈明年起電費則上調6.8%。為紓緩五年期間預計電費升幅，政府建議向每戶提供3000元電費補貼。中電指出，由今年10月起，中電將調低平均基本電價3.7%，至每度電91仙，但由於燃料價格大升，燃料調整費將較現時上調5.8仙，至每度電27.8仙。計算回扣後，經調整平均淨電費率將較現時上調2%，至每度電117.7仙。至於港燈方面，新《管制計劃協議》將港燈的准許回報率由2019年起，下調至資產淨值8%，有助紓緩電費壓力。連同其他調整，2019年港燈基本電費每度電將調低7.8仙。政府建議在《管制計劃協議》生效時開始，向每戶提供3000元作電費補貼，分60個月發放，即每月50元，金額預期可抵消全港約一半住宅用戶，這五年期間預計的累計電費升幅。

網民意見

網民批評政府的補貼是小恩小惠，而且撥款從公帑中扣除，即市民用自己的錢資助個人電費，更要分60個月發放，實屬荒謬。亦有網民諷刺政府向商家靠攏，在港的生意人往往「有賺無蝕，永久加價」。

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#數據截至2018-07-04 6:00am

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July 4, 2018

墨爾本機場高速拓寬工程將完工旅程時長或減半

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耗資13億澳元的Tullamarine Freeway機場高速公路擴寬工程即將結束，從市中心開車到墨爾本機場的時間最多可減半。據《太陽先驅報》報導，過去在早上的高峰時段，從博爾特橋（Bolte Bridge）開往機場的旅程花費約29分鐘，每天平均有21萬輛車使用這一路線。維州公路局（VicRoads）的新數據顯示，現在早上8時，司機們只需16分鐘就能完成20公里的行程，高峰時段的平均車速亦從41公里/小時增至74公里/小時。

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July 4, 2018

悉尼第二機場年底投入建設料2026年完工

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負責建設與運營新機場的國有企業WSA Co，完成簽訂兩份悉尼第二機場建設合同，共耗資53億澳元。據澳洲廣播公司報導，悉尼第二機場預期於2026年完工，在初期土方工程中，將有180萬立方泥土被移走。聯邦政府預計，初期的土方工程將創造180個工作職位，在長期建設中將創造1萬個工作職位。不過，飛機在西悉尼上空的飛行路線以及對社區造成的影響等仍是未知數。工程將於今年年底展開，由巨擘柏克德公司（Bechtel）負責建設，該公司並曾負責過倫敦、杜拜和香港機場的升級工程。

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July 4, 2018

菲律賓馬阿森機場新航站正式啟用

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菲律賓馬阿森機場(Maasin Airport)啟用新航站，以滿足商業航班的需要。馬阿森機場是該省唯一的機場，由菲律賓民航局（CAAP）擁有和運營。隨著新航站樓的開通，機場處理乘客的能力已從現有的50名旅客，增加至每天150人。據abs-cbn.com報導，這座新航站樓投資額為2500萬菲律賓比索（約46,792美元），每年可處理約100,000名乘客。當地交通部（DOTr）指出，新的客運大樓將把機場從社區機場升級到標準的首要二級機場，以滿足不斷增長的航空運輸需求。

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July 4, 2018

美國聯邦航空局對涉嫌違反安全規則的VIPA提出罰款

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美國運輸部聯邦航空管理局（FAA）已向維爾京群島港務局（VIPA）提出140萬美元的民事罰款，其涉嫌違反美國兩個機場的機場安全法規。美國聯邦航空局於今年1月底和2月初檢查了聖克羅伊的Henry E Rohlsen Airport和聖托馬斯的Cyril E King Airport。在檢查過程中，監察機構發現兩個機場都有違規情況，包括機場救援和消防（ARFF）行動不合格等。

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July 4, 2018

首都機場購母企北京機場三期資產最多45億人民幣

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北京首都機場股份公布，公司與母公司首都機場集團訂立GTC資產轉讓協議，據此，首都機場集團有條件地同意出售及公司有條件地同意購買GTC資產，最高對價估計約45億人民幣。GTC資產為地面交通中心，即位於北京機場三號航站樓(T3C)南側的一棟總建築面積為360,565.34平方米的停車場建築物，包括地上四層（分別為出租車蓄車場、停車場、商業區及機場快軌），以及地下一層(設備層)。

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July 4, 2018