實習護士擅自抽痰　六旬翁嘔血後三周亡

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屯門醫院一名在外科病房實習的護理系學生，於8月4日擅自為一名頸部設有臨時氣管造口的61歲男病人抽痰，期間病人嘔出少量帶血嘔吐物，抽痰失敗後始通知當值護士接手，惟病人情況持續惡化，接駁氣管造口的喉管亦移位，更一度停頓心跳，當值醫生急救30分鐘才恢復心跳和呼吸。病人於上周六8月25日離世。據了解，涉事學生已停止實習，並已就事件通知所屬學校。屯門醫院其後就沒有嚴格按照指引，即安排護士在場監督護理系學生進行抽取痰涎程序而致歉，亦會就事件展開詳細調查，而有關個案會轉介死因裁判官跟進。

網民意見

有網民質疑屯門醫院是否將是次意外的責任推卸至實習護士上，並引用Root Cause Analysis的理論指工作低層單位會成為主因。亦有網民分享自身親戚經歷，批評屯門醫院為何於是次意外可有30分鐘急救時間，但網民的親戚則只有5分鐘急救，質疑醫護人員有否隱瞞病情。有網民指出，若不為有需要的病人抽取痰涎，病人若未能成功咳出濃痰，亦有機會因而窒息。亦有網民批評，政府不應大幅削減醫療開支及只撥款去興建「大白象」工程，並認為政府應重新審視對香港醫療界的撥款需求。

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#數據截至2018-08-28 6:00am

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August 28, 2018

紐西蘭威靈頓機場啟用新空中交通管制塔

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紐西蘭空中航行服務供應商Airways於威靈頓國際機場將啟用新空中交通管制塔，從而取代現有58年歷史的管制塔。新空中交通管制塔有傾斜12.5度的獨特設計，八層樓高至32米，由13個基礎數位隔離器所構成，可承受海嘯及地震。Airways的行政總裁Graeme Sumner表示，新的空中交通管制塔是新西蘭航空業的象徵，保證航空安全，並相信新空中交通管制塔技術能夠提高航空安全。他續指，是次新空中交通管制塔能支持每年97,000多架飛機的升降量。

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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-08-28 6:00am

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August 28, 2018

內地航空公司設「單飛」兒童服務　義工全程陪同照料

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有內地航空公司和機場多年來均免費安排「無成人陪伴兒童」服務，由專人陪同小孩入閘登機，沿途照料其所需。據內地「大洋網」所報道，廣州白雲機場T2航站樓特設「特殊旅客服務」櫃台，孩子可在工作人員和父母引導下，並在中國南方航空的地勤人員帶領下排隊進行安檢。而乘機全程包括候機、登機、機艙到下機，都會有南航工作人員全程陪伴，直至將兒童交到接機人手中。南方航空的地勤人員稱，今年暑假至今，南航僅在廣州就接待了5226名「單飛」兒童，最高峰一天達到302名。

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2018-08-28 6:00am

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August 28, 2018

英近六成航線　飛行時間較10年前慢

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英國旅遊雜誌《Which?》早前進行調查，比較了各大航空公司125條航線在2009年及2018年的飛行時間，發現當中76條航線目前的預計航程比以前長。而英國航空更有多達87%的航線比以前慢，由倫敦希斯路機場出發，前往曼谷、紐約、新加坡的航程皆延長了20分鐘。《Which?》的編輯Rory Boland認為，航空公司延長預定飛行時間可有助航空公司減少在航班延誤的開支。而英國航空回應解釋指，航空交通越來越繁忙，對航速有相對影響。

網民意見

有網民認為延長航線的飛行時間沒有問題，認為總好比航班延誤。亦有網民指是次調查結果已不是秘密，因現時大部分機場的工作量相對十年前大增，故航空公司亦會避免航班延誤而延長航線的飛行時間。

URL: Facebook – 香港航空討論區
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#數據截至2018-08-28 6:00am
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August 28, 2018

港龍客機起飛前漏油傳異味　乘客斥未即時疏散

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國泰港龍航空一班原定昨午12時50分由香港飛往鄭州的KA740客機，在起飛前的例行檢查中發現客機燃油出現滲漏，因而有所延誤。乘客梁先生指，機師曾兩度廣播，指航空公司工程人員未能確定完成檢查時間，決定安排乘客落機，並等候下午2時半改乘另一班航班，令航程延誤接近兩小時，而乘客則對國泰港龍航空沒因是次滲漏燃油而疏散乘客表不滿。機管局發言人則表示，昨午約12時40分收到報告，指一班港龍客機有燃油溢出，當局派人清理地面油漬，並於下午1時40分完成清理工作。國泰港龍航空回覆指，正調查有關事故原因，為此對乘客帶來之不便深表歉意。

網民意見

普遍網民認為乘客的表現過於誇張，指是次事件不會造成任何意外，並諷刺乘客若進行疏散可能亦會引起大眾不滿。亦有網民批評媒體嘩眾取寵，慨嘆現今媒體的質素下跌。亦有熟悉航空工程的網民笑指外行人看到時會擔心有意外發生，但內行人則清楚知道是次事件沒有對客機造成影響。

URL: Facebook – 香港航空討論區
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#數據截至2018-08-28 6:00am

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August 28, 2018

機場連繫內地與世界

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香港機場管理局機場業界協作總經理阮英傑於頭條日報發佈專欄，指香港國際機場早在十多年前，便與珠三角地區建立緊密連繫。並引用數據指，去年經香港國際機場來往大灣區的旅客已多達1405萬人次。此外，香港國際機場於珠三角及澳門等九個快船口岸和六個車站，亦設有預辦登機服務，同時亦在多個城市設立候機樓，方便旅客來往香港。而隨着港珠澳大橋及廣深港高鐵即將啟用，來往內地的旅客可乘坐飛機到香港，並經港珠澳大橋香港口岸直達珠三角西部城市；亦可選擇乘坐機場快線，到市區轉乘高鐵，前往多個內地主要城市，接駁全國高鐵網絡。而香港國際機場的交通服務亦緊密連繫香港及不同城市，進一步鞏固香港航空樞紐地位，帶動更多經濟活動。

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URL: Web – 頭條日報新聞網
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#數據截至2018-08-28 6:00am

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August 28, 2018