國產比亞迪九巴電量未能應付長途路線 9月底起調整路線

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九巴由去年7月起試用10輛國產比亞迪電動巴士載客行走5條路線,初步試驗結果顯示,電動巴士的電池電量未足以應付部份路線全日營運需求,因此試驗路線需由9月28日起作出調整,繼續評估電動巴士的效能及表現。現時行走5C線的兩輛電動巴士改為行走7M樂富至竹園邨。行走6C的兩輛電動巴士改為行走11D樂富至觀塘碼頭。行走42A的兩輛電動巴士改為行走43M葵芳站至長青。行走35A及603的四輛電動巴士改為行走203C大坑東至尖東。

網民意見

普遍網民批評中國出產的比亞迪電動巴士的功能,有網民直指其電動巴士為「廢物」,並指九巴不應繼續使用電動巴士。有網民質疑電動巴士不適用於香港道路上行駛,但有網民指出電動車的扭力更強,相比起汽油車更適用於彎路及斜坡行走。亦有網民諷刺電動巴士行駛多時仍未發生任何事故應要感恩,暗指中國製造的產品不安全,並指九巴應放棄中國出產的電動巴士,換回歐洲巴士。




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#數據截至2018-08-30 6:00am

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北京機場加強安檢 乘客要提早3小時到達

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北京首都機場近日發表通告,要求乘飛機的旅客需在起飛前3小時到達機場報到,接受安檢。並強調近日將會採取更嚴格的安全檢查措施,提醒旅客要「合理安排時間」,最好提早到達機場辦理登機及過關手續。同時,應盡量減少隨身攜帶行李,並辦理行李託運;而旅行團則應提前會合,分散過關。媒體指因中非峯會將至,故北京首都機場才加強安檢。有乘客稱,近日的安檢變得十分嚴格,「安檢小姐姐仔仔細細摸了一遍」。有不少網民認為提早到機場安檢十分誇張,並批評內地航班延誤嚴重,憂旅客登機時間會再延長。

網民意見

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#數據截至2018-08-30 6:00am

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英殘奧運動員乘搭瑞安航空 遭獨遺機艙45分鐘

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英國殘奧輪椅賽選手Anne Wafula Strike日前在德國完成賽事後乘搭瑞安航空客機飛回倫敦,但抵步後其他乘客陸續落機,唯獨她被留在機艙內,等了約45分鐘才有地勤人員協助她落機。事後她提到,被獨留在客機上感到被忽略和絕望,並指摘航空公司疏忽及對殘疾乘客「欠缺關懷」,呼籲各界關注殘疾旅客的權益。瑞安航空表示,為殘疾及行動不便的乘客提供協助的是一間叫Omniserv的公司,Omniserv對其遭遇表示同情,又指因為地勤服務供應商延誤了送輪椅過去才導致是次事件。

網民意見

有網民批評是次事件反映出英國的機場系統不善而導致疏忽。亦有網民指空中服務員及地勤人員在此事上均有責任,空中服務員應認真巡邏一次才離開機艙;而地勤人員應在收到通知後準備輪椅等候有需要的乘客。


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#數據截至2018-08-30 6:00am

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聯合航空改用「貨幣」區分中港台

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美國聯合航空(United Airlines)就中國民航局要求各航空公司將「台灣」前加「中國」字樣改名一事,於近日採用了「貨幣」分類法來選擇所在地。在美國聯合航空的官方網站上可見,在揀選語言及「所顯示貨幣或付款資料」後,將出現一個地區列表,於「亞太區」分類中並沒有列出兩岸三地,反以人民幣(CNY)、港幣(HKD)及新臺幣(NTD)來區分中國、香港及台灣,至於其他地方則依舊用地區來分類。台灣的外交部發言人李憲章對此表示,其「貨幣」分類法能彰顯台灣主體性,令台灣有別於中國大陸,並感謝美國聯合航空是次做法。惟中國內地當局暫時未有就事件回應。

網民意見

有網民讚揚是次分類法的安排,認為內地應會為此感不忿。有網民諷刺中國民航局可能將會要求各大航空公司改名為「中間人民幣」、「中國新台幣」及「中國港元」。有網民指月貨幣而區分中港台更顯得互不隸屬,但亦有網民認為聯合航空是次舉動「無聊」。



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#數據截至2018-08-30 6:00am

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港龍削減外站過夜編更 空服員怨失津貼遊歷機會

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國泰港龍航空近日為減低成本,下月起將削減本地空服員到外站過夜的編更安排,有員工在討論區紛紛留言表達不滿失去津貼和逗留外地遊歷的機會。港龍航空公司空勤人員協會下月中將與管理層會面,爭取恢復過夜編更安排。協會主席施安娜透露,本地及內地員工分別喜歡到外地及香港過夜,因平時即日來回航班匆忙,過夜可遊歷不同地方及得到津貼,從而補貼低底薪。東網已向國泰港龍查詢,未有回應。

網民意見

部分網民批評空中服務員的態度,認為航空公司不是聘請及津貼他們去遊覽各地;亦有網民指空中服務員若少了外埠津貼就和一般的侍應沒有分別。有網民質疑若有更多過夜編更安排,協會又會指其決定壓榨勞工,批評協會霸道。亦有港龍航空的空中服務員回覆指是次決定令僅餘的機組人員活動都被取消,表示失望。


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#數據截至2018-08-30 6:00am
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網民於Facebook專頁投訴停機坪電動車充電器有損壞

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有網民於Facebook專頁《香港機場實況討論區》發帖文投訴機場停機坪的FMC客運電動車充電器有損壞如S35停機位充電器,並只剩下數部仍能操作,亦有數部只能使用單邊充電,如N32及N62停機位的充電器,促機管局跟進事件。並諷刺機管局若要環保無污染,就應認真處理相關環保問題。

網民意見

有網民批評機管局只懂聘請人手,卻沒有認真處理相關問題,發表帖文的網民亦回覆指於35停機位的充電器完全壞掉。亦有地勤人員回覆帖文指大部分的充電咀及電線開始變得殘舊,電線的絕緣膠亦損壞脫落,批評無人正視其問題。



URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-08-30 6:00am

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