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日本關西機場的行李箱棄置問題嚴重，平均每 1 天，就會有 2 個左右的行李箱被遺留在機場，令機場及警方要花費不少人力物力處理。故日本關西機場近日向外宣佈，由即日起為旅客提供免費回收服務。若旅客有意放棄行李箱，可到關西機場第一客運大樓4 樓的 JAL ABC 或 KABS 行李寄存櫃檯辦理，出示護照、機票及完成手續後，還可獲贈原子筆、鑰匙圈等贈品。據官方消息指出，回收得來的行李箱會被安排重用，但卻未有明確指出如何使用，亦未有提到會免費送出行李箱予機場旅客。
網民意見
有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享報導。
URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2018-08-08 6:00am
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港鐵青衣站於昨晚7時許發生火警，懷疑因青衣站U1層的車站控制中心機房，其中一部抽風機的摩打懷過熱並燒著摩打的皮帶，導致冒出大量濃煙，令對上U2層的大堂煙霧瀰漫。而青衣站事發時即播出緊急廣播，閘口亦顯示發生嚴重事故，呼籲所有乘客立即離開車站。據悉，火警期間，兩部開往香港方向的機場快綫列車未駛至青衣站。消防接報趕至，流動指揮車亦奉召到場，由警方協助下疏散站內約100名乘客。消防其後迅速將火救熄，事件中無人受傷。而直至晚上7時20分，機場快綫列車服務陸續回復正常，市區預辦登記手續亦回復至90分鐘。
網民意見
有網民諷刺港鐵平時已有不少壞車事故發生，現時竟然有火警事故；有網民批評地鐵公司「垃圾」。亦有在場網民指在現場未聽到任何廣播，質疑廣播只在機場快綫列車內播放廣播。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-07 6:00am
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位於莫斯科的多莫傑多沃機場採用了SITA研發的機場自助閘門，並成功在俄羅斯舉辦世界杯期間控制激增至一個月120萬的客運量。多莫傑多沃機場是俄羅斯境內第一個推出SITA客流管制解決方案的機場，透過智能檢驗和自助閘門去控制人流。旅客可於自助閘門掃描登機證，掃描成功後旅客則可以通過自助閘門登機。而機場在未來將於1號和2號客運大樓安裝總共150個機場自助閘門。多莫傑多沃機場發言人表示，相信採用現代技術能令機場的客運量提升到一個新的水平。
網民意見
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-08-07 6:00am
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美國加州南部發生一宗小型飛機墜毀事件，於周日中午墜落於加州洛杉磯地區的南岸廣場購物中心附近的停車場，失事飛機即冒出黑煙，而是次墜毀有5人證實死亡。而失事飛機至少撞倒一輛汽車，幸車內沒有市民。美國聯邦航空管理局記錄顯示，這架雙引擎塞斯納飛機注冊於一家舊金山公司，從加州康科德附近郊區起飛。而飛機失事原因目前仍在調查。
網民意見
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URL: Web – The Standard
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#數據截至2018-08-07 6:00am
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國泰航空增加航班座位惹來員工不滿，令員工的派餐時間比原來多出3成，新布置也加劇乘客輪候上廁所、手提行李空間不足等問題。但全球航空公司均陸續推類似措施以節省成本。舒適及廉價兩者之間，消費者傾向選擇後者。《福布斯》分析指，廉價航空的服務質素雖屢獲負評，但消費者寧願選廉航，即使旅途不舒適也不願捱貴價機票，正是增加航班座位措施普及的原因。而航空公司採用此措施只為降低成本及提高利潤，美國聯合航空2015年則曾表示，若收窄旗下300架客機所有座位之間的距離，可騰出相當於14架客機的空間。而美國聯邦航空管理局於上個月表示，座位不斷收窄可加劇機上暴力事故，更可能提高90秒內緊急疏散的難度，並表示將研究立法規管航班座位，例如設座位數目上限等要求。
網民意見
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URL: Web – 香港經濟日報
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#數據截至2018-08-07 6:00am
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葡萄牙航空公司 Hi Fly 旗下的一架別名為 SuperJumbo 的 A380 二手客機將於 8 月3 日至 23日，頂替波音 787 夢幻客機 ，負責由倫敦格域機場至紐約市甘迺迪機場的其中一條日常航線。Hi Fly表示，機艙配置保持不變，包括 12 個頭等艙座位， 60 個商務艙座位和 399 個經濟艙座位。已訂了高級經濟艙座位的乘客，預計將可升級至可平躺商務艙座位。而A380 客機到目前為止只收到 331 個訂單，其生產商空中巴士認為，訂單數量還有上升空間，並預期航空業將會持續增長。
網民意見
有網民批評航空公司此舉動十分浪費，並引用阿聯酋航空的二手773及343客機能乘載約400多人才符合經濟利益。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2018-08-07 6:00am
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台灣傳媒昨日報道，交通部計劃擬推出反制措施，懲罰因中國施壓而更改台灣標註的外國航空公司。措施包括不得在機場使用登機橋，安排到較遠的停機坪或乘客上落機要乘坐接駁巴士等。至於只列出「台北」的航空公司則可獲減免降落費及設施使用費等獎勵。交通部長吳宏謀就媒體報導表示，政府仍在研究反制措施，不會貿然實施。他又承認傳媒報道的措施，只是內部一個不成熟方案。但他同時重申，外國航空公司將台北改註為「中國台灣」是嚴重侵犯主權，民航局再度發信要求涉及的航空公司更正。
網民意見
有網民認為台灣應實施更強硬的措施如控制航空的客機起飛時間等，才會讓航空公司重視台灣的主權問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-08-07 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
墨西哥載101人的客機墜毀
墨西哥國際航空公司一架載有101人的客機於昨日在墨西哥西北部杜蘭戈州一機場起飛5分鐘後墜毀，全機人奇迹生還，但最少有85人受傷。而客機墜毀後起火並冒出大量黑煙，機身亦斷成數截。當地傳媒引述交通部長指，客機原定由瓜達盧佩‧維多利亞國際機場飛往首都墨西哥城，起飛不久後失事起火。客機墜毀後有大批消防及救護車到場為傷者急救。杜蘭戈州長艾斯普羅（Jose Aispuro）表示，客機起飛時有暴風雨，懷疑機師曾考慮放棄起飛，但為時已晚，最終在跑道末端墜毀。他指機上大部份人可以步離機艙；當地電視台記者表示，有生還者走到公路求救。
事件於8月1日開始錄得貼文量，其帖文量為整個星期的最高峰，主要集中於1及2日，帖文量和互動量於其後大幅回落。事件主要轉載於Facebook及微博，主要為香港、台灣及內地媒體報導。普遍網民均慶幸是次意外無人身亡，非常幸運。而香港蘋果日報於Facebook所報導的貼文更引來約4,800的互動量。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-03 6:00am
內地航空公司開售「一人多座」服務
近日中國祥鵬航空於國內及國際航班推出「一人多座」服務，旅客購買服務時，乘搭國內航班的額外座位僅需支付國內航綫燃油附加費；而國際航班額外座位亦僅需支付國際機票燃油附加費，無需支付其他稅費。祥鵬航空相關負責人表示，因考慮到旅客希望在旅途中有一個更加寬敞、私密而安靜的空間，另外還有一些旅客需貼身携帶重要物品，故推出是次服務。有業界人士認為，「一人多座」服務既可以滿足部分旅客的個性化需求，也充分利用航班空位資源，亦能為航空公司帶來額外收入。
事件於7月29日開始錄得帖文量，至本周中期才受到網民關注。帖文量及互動量以30日為最高峰，帖文量和互動量於其後逐漸回落。事件主要在社交平台微博上報導，其他社交平台則較少轉發及報導。普遍網民均支持「一人多座」這項服務；有網民表示其他航空公司一直有提供類似服務，並聽聞只要航機不是滿座的話，地勤人員可為高級會員預留旁邊的機艙座位。亦有網民指出音樂家平時亦會購買旁邊座位用在放置樂器。
URL: 微博 – 战争史研究WHS
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#數據截至2018-08-03 6:00am
天津航空客機客機遇冰雹 風擋碎裂機頭凹陷
近日天津航空一架由天津飛往海口的A320客機，於鄭州區域飛行途中繞飛雷雨時遭遇冰雹，氣象雷達被雹擊後失靈，而機身則多處嚴重受損及油漆脫落，機頭凹陷，駕駛艙擋風外層亦被冰雹擊裂。機組人員其後啟動相關處理程序，並安排客機緊急降落於武漢的天河機場，幸沒人傷亡。而受影響的乘客於當晚11時則被安排轉乘另一班客機，並於凌晨1時抵達海口。
事件於7月27日開始錄得帖文量，互動量為整個星期的最高峰，因正是事發當日。事件的討論只維持了3天，主要集中於27至29日。而帖文量則7月27日為整個星期的最高峰，其後2天的貼文量及互動量大幅回落。事件主要轉載於Facebook及微博，主要為香港及內地媒體報導。有網民指出其客機是中國製造，暗示中國製造的產品質量差；亦有網民諷刺機師不懂看天氣雷達，導致客機直入冰雹中，批評其機師駕駛水平。亦有網民慶幸其客機安全降落，無發生任何意外。
URL: 微博 – 财经网
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#數據截至2018-08-03 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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有網民近日於Facebook批評香港國際機場設備老化，如洗手間，升降機及客運大樓的冷氣與抽氣扇的通風設備等，並希望機管局能盡快翻新已老化的設備和系統。網民於文中批評機場的升降機使人感覺侷促，擔心當發生困升降機事故時，後果會不堪設想。該網民續指，機場應為機場所有的洗手間安裝冷氣，亦批評一號客運大樓的冷氣不足，希望機管局能藉三跑擴建時一同處理這些問題。
網民意見
普遍網民均認同該網民的意見，亦有網民批評機管局將資金全放在新跑道及增加商店食肆上，不處理設備老化等問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-08-06 6:00am
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國泰航空於4月中起陸續在其波音機隊的7架波音777客機的經濟客艙增加座位，由原來每行9座位增至10個，每個座位均收窄1.4吋，乘客及空中服務員均認為座位收窄帶來不便。國泰空中服務員工會表示，有空服員反映增加座位後，乘客排隊等洗手間的問題加劇，存放行李空間不足更令航班延誤。工會亦指乘客投訴較增加座位前多出一成，促國泰即時檢討增加座位計劃的可行性。國泰發言人指，有關座椅佈置為業界標準，認為新座椅更舒適，也較其他航空公司同型號及同排列的座椅更寬闊。而國泰的目標是在2019年底前完成旗下全部65架波音777-300ER和777-300客機的改裝工程。
網民意見
有網民認為國泰新座位的尺寸和一般廉價航空的座位尺寸差不多，故不值用較高價錢光顧國泰航空。亦有網民諷刺國泰航空的質素變差，及諷刺其機票價錢會否隨著座位一同收窄。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-06 6:00am
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