港龍削減外站過夜編更 空服員怨失津貼遊歷機會

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國泰港龍航空近日為減低成本,下月起將削減本地空服員到外站過夜的編更安排,有員工在討論區紛紛留言表達不滿失去津貼和逗留外地遊歷的機會。港龍航空公司空勤人員協會下月中將與管理層會面,爭取恢復過夜編更安排。協會主席施安娜透露,本地及內地員工分別喜歡到外地及香港過夜,因平時即日來回航班匆忙,過夜可遊歷不同地方及得到津貼,從而補貼低底薪。東網已向國泰港龍查詢,未有回應。

網民意見

部分網民批評空中服務員的態度,認為航空公司不是聘請及津貼他們去遊覽各地;亦有網民指空中服務員若少了外埠津貼就和一般的侍應沒有分別。有網民質疑若有更多過夜編更安排,協會又會指其決定壓榨勞工,批評協會霸道。亦有港龍航空的空中服務員回覆指是次決定令僅餘的機組人員活動都被取消,表示失望。


URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board
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#數據截至2018-08-30 6:00am
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網民於Facebook專頁投訴停機坪電動車充電器有損壞

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有網民於Facebook專頁《香港機場實況討論區》發帖文投訴機場停機坪的FMC客運電動車充電器有損壞如S35停機位充電器,並只剩下數部仍能操作,亦有數部只能使用單邊充電,如N32及N62停機位的充電器,促機管局跟進事件。並諷刺機管局若要環保無污染,就應認真處理相關環保問題。

網民意見

有網民批評機管局只懂聘請人手,卻沒有認真處理相關問題,發表帖文的網民亦回覆指於35停機位的充電器完全壞掉。亦有地勤人員回覆帖文指大部分的充電咀及電線開始變得殘舊,電線的絕緣膠亦損壞脫落,批評無人正視其問題。



URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-08-30 6:00am

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港大校委張祺忠涉殺妻 自製木箱藏屍辦公室11日

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香港大學校委張祺忠涉謀殺妻子被捕,警方於傍晚6時許接獲香港大學黃克競樓的辦公室有一具女屍,女屍僅身穿內衣褲,頸纏電線,屍身已發脹及腐爛。經調查後相信女事主為香港大學校委張祺忠的妻子,警方其後以涉嫌謀殺將張拘捕。消息指,上周一張祺忠曾向警方報案指53歲的妻子失蹤,重案組及失蹤人口組其後接手調查。至昨晚警方突擊搜查張位於黃克競樓的辦公室調查,揭發單位內竟有一個自製木箱,內有一個旅行篋,探員打開後發現張妻藏於篋內並揭發事件。殺人動機及女死者的死因仍有待調查,至於張祺忠將會被通宵扣查。香港大學表示,案件目前由執法部門處理,校方會配合調查及提供有需要的協助。

網民意見

有網民諷刺丈夫為大學教授的市民要小心,擔心會有類似案件發生。網民認為張祺忠行為愚蠢,指遲遲不處理屍體,被警方發現,有網民估計可能是誤殺,仍未平伏到心情才不立刻處理屍體。亦有網民批評張祺忠其身不正枉為人師,並指香港大學的校譽已毀。




URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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澳洲擬加大機場保安檢查權力 強制為旅客電話或電腦解鎖

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英國《衛報》報道,澳洲欲有意修改法例,希望加大邊防部隊在機場進行保安檢查工作的權力,包括要求旅客解鎖其電子設備配合檢查。若旅客拒絕透露設備的密碼,最高可監禁5年。而法例草案亦有意要求全球的科技企業如Facebook、蘋果公司及Google等配合設備或網絡戶口的解鎖工作。此修改法例舉動引來大眾爭議,關注私隱組織批評會造成邊防部隊權力過大,澳洲參議員Jordon Steele-John亦表示,憂新修訂會侵犯人權及引起衝突。有電腦及資料學教授建議旅客可把重要資料存放於受歐盟私隱新法GDPR監管的雲端帳戶上,避免向外透露私隱。

網民意見

有網民認為澳洲是次修改法例草案是為了應對間諜,避免有旅客偷取國家機密。亦有網民批評香港市民的雙重標準,能接納外國的侵犯私隱的檢查卻批評內地機場的人臉辨識系統,亦指若香港實行同一法例,香港市民必會批評其舉動為侵犯人權及個人私隱。亦有網民指若將所有重要資料放上雲端帳戶,邊防部隊亦不能取得其私人資料。


URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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巴西高爾航空引入SITA的Scan & Fly技術加快登機手續

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巴西高爾航空近日於里約熱內盧國際機場正式採用科技公司SITA所研發的Scan & Fly自助行李托運技術,可進一步加快旅客登機手續。Scan & Fly可讓旅客在機場於40秒內托運行李,讓旅客能節省登機時間。高爾航空副總裁Sergio Quito認為,自助服務能提升旅客體驗及可簡化其登機程序,而Scan & Fly技術十分可靠及快捷。他續指,未來亦會在巴西聖保羅國際機場套用Scan & Fly技術加快行李托運程序。

網民意見

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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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全球航空業鬧機師荒 亞洲人才最渴市

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美國波音公司發表航空業報告,結果顯示亞太地區最缺航空人員,並預計在未來20年,亞太地區的航空業需要24萬名新機師,另外也需要超過20萬名技術員及逾30萬名機艙服務員,以配合亞太地區日益蓬勃發展的航空業。由於亞太地區的經濟規模持續增長,並預計到了2036年,在亞太區乘搭航班的旅客數目將會是現時的1倍。按波音早前的報告指,全球航空公司在未來20年將需要63.5萬名新機師,意味亞洲所需要的24萬名新機師,佔全球的37.8%。波音又預計,全球在未來20年將需要4.27萬架新的商業航機,單在亞太區,就將需要1.69萬架。而目前多間航空公司都以增加薪酬及福利,希望能招聘更多機師填補空缺。

網民意見

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URL: Web – HK01
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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北京飛澳門客機疑遇風切變 轉飛深圳安全降落

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首都航空一班原定於昨午由北京飛往澳門的客機,在澳門機場降落時疑遭遇風切變,機組人員判斷可能起落架及引擎有損傷,立即復飛並啟動應急程序,並於深圳機場緊急降落。從網傳的現場片段所見,客機停在深圳機場跑道上,並釋放緊急撤離滑梯,現場有多輛消防車戒備。而機上157名旅客和9名機組人員安全撤離,惟有5名乘客受輕傷。澳門國際機場向傳媒表示,該客機引擎着火並已飛往深圳急降。而受此影響,深圳機場其中一條跑道於下午12時30分至3時30分需臨時關閉,另一條跑道則正常運作。

網民意見

有網民指首都航空已不是第一次發生類似事件,諷刺是次意外只是「小事」。


URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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香港快運10月27日起終止香港至花蓮航線

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香港快運昨日宣佈,將於今年10月27日起暫停香港往花蓮的航班服務,10月26日或之前由香港出發至花蓮的航班服務,則不受影響。而現時本港只有香港快運開辦來往花蓮的直航航線,若快運停辦航線,香港旅客需在台北或高雄等轉內陸機才可到達花蓮。香港快運表示,作出是次決定主要是希望能整合資源,達至更佳之企業營運效益,並續指,現正透過電郵和短訊通知2,000名受影響乘客,有關安排並沒有員工受到影響。

網民意見

有台灣網民推薦可從台北乘坐台鐵至花蓮,並表示價格更便宜及方便快捷。亦有網民引述親身經歷,指曾乘搭一班往花蓮航機僅有十多個乘客,並指花蓮是一個很值得去的旅遊景點,慨嘆停飛一事可惜,並讚嘆花蓮的環境十分美,而交通亦相對方便。


URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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實習護士擅自抽痰 六旬翁嘔血後三周亡

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屯門醫院一名在外科病房實習的護理系學生,於8月4日擅自為一名頸部設有臨時氣管造口的61歲男病人抽痰,期間病人嘔出少量帶血嘔吐物,抽痰失敗後始通知當值護士接手,惟病人情況持續惡化,接駁氣管造口的喉管亦移位,更一度停頓心跳,當值醫生急救30分鐘才恢復心跳和呼吸。病人於上周六8月25日離世。據了解,涉事學生已停止實習,並已就事件通知所屬學校。屯門醫院其後就沒有嚴格按照指引,即安排護士在場監督護理系學生進行抽取痰涎程序而致歉,亦會就事件展開詳細調查,而有關個案會轉介死因裁判官跟進。

網民意見

有網民質疑屯門醫院是否將是次意外的責任推卸至實習護士上,並引用Root Cause Analysis的理論指工作低層單位會成為主因。亦有網民分享自身親戚經歷,批評屯門醫院為何於是次意外可有30分鐘急救時間,但網民的親戚則只有5分鐘急救,質疑醫護人員有否隱瞞病情。有網民指出,若不為有需要的病人抽取痰涎,病人若未能成功咳出濃痰,亦有機會因而窒息。亦有網民批評,政府不應大幅削減醫療開支及只撥款去興建「大白象」工程,並認為政府應重新審視對香港醫療界的撥款需求。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-28 6:00am

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紐西蘭威靈頓機場啟用新空中交通管制塔

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紐西蘭空中航行服務供應商Airways於威靈頓國際機場將啟用新空中交通管制塔,從而取代現有58年歷史的管制塔。新空中交通管制塔有傾斜12.5度的獨特設計,八層樓高至32米,由13個基礎數位隔離器所構成,可承受海嘯及地震。Airways的行政總裁Graeme Sumner表示,新的空中交通管制塔是新西蘭航空業的象徵,保證航空安全,並相信新空中交通管制塔技術能夠提高航空安全。他續指,是次新空中交通管制塔能支持每年97,000多架飛機的升降量。

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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-08-28 6:00am

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