HKIA Weekly Summary (14/09/2018 – 21/09/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

國泰飛機印錯「CATHAY PACIIC」 官方FB自嘲:期間限定

國泰航空出現疑似於波音777飛機上印錯國泰英文名字事件。飛機群組「香港航空討論區」瘋傳一組照片,照片顯示一架國泰飛機機身上印上的國泰英文名字,由原本的「CATHAY PACIFIC」,印錯為「CATHAY PACIIC」。國泰官方Facebook專頁於昨日11時左右發佈帖文自嘲,表示是次波音777客機為「期間限定 777 機隊外觀 」,內容如下:「特別版向來一瞬即逝。因此她正返回基地重新塗裝。再見!Oops this special livery won’t last long! She’s going back to the shop!」網民其後均讚揚國泰的公關技巧一流。

事件於9月19日開始錄得貼文量,其帖文量及互動量為整個星期的最高峰,因正是網民發現國泰航空客機上被印錯其英文名字當日,其後的貼文量逐漸回落。事件主要轉載於Facebook,為香港及外國媒體和網民所報導與討論。普遍網民大讚國泰的公關十分快速地處理是次事件,並指其公關技巧一流,以幽默的形式解釋是此失誤,稱其為「神級公關」。亦有網民指因國泰客機是於國內進行維修,批評若連英文名字都可出錯,亦可推算到其維修水準。

URL: Facebook – South China Morning Post
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#數據截至2018-09-21 6:00am

港泰達協議 持特區護照可e-道自助出入境

入境事務處公佈,香港和泰國現可互相使用「自助出入境檢查服務」,合資格港人可直接使用曼谷廊曼機場及素萬那普機場的的「e-道」自助出入境,預料最快20秒可完成自助通關程序。現時曼谷素萬那普國際機場共設有約32個出入境自助通關系統的閘機,而廊曼國際機場則設8個閘機。而泰國旅客則要先到香港國際機場入境櫃位的「經常訪港旅客e-道登記處」登記,主要為採集旅客指紋,整個程序需時約10至15分鐘。入境處助理處長(資訊系統)駱偉民指,是次自助出入境檢查服務的登記屬自願性質,旅客仍可以傳統通道過關,而自助服務將會於未來再擴展至其他國家。

事件於9月14日開始錄得貼文量,其帖文量及互動量為整個星期的最高峰,因正是入境事務處宣佈香港和泰國所合作的自助出入境檢查服務當日,其後因有媒體於泰國進行實測,故互動量於其後數天仍然高企。事件主要轉載於Facebook,為香港媒體所報導。普遍網民均表示滿意其「自助出入境檢查服務」,並指不用和內地人等候出入境檢查是最好的安排;有網民希望香港和日本未來亦可使用「自助出入境檢查服務」。亦有網民在相關貼文標籤(tag)朋友分享報導。

URL: Facebook – U Magazine
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#數據截至2018-09-21 6:00am

國泰航空及波音捐贈全球首架777客機予航天博物館

國泰航空及波音公司昨宣佈,將捐贈全球首架波音777客機予位於美國阿里桑那州的皮馬航空航天博物館。其客機將於9月18日由國泰航空的香港基地啟程前往阿里桑那州圖森市,與逾350架其他具歷史價值的飛機並列在博物館永久展出。國泰航空行政總裁何杲表示,全球第一架波音777客機在國泰航空以至商業民航史的地位均舉足輕重,十分樂見客機在博物館永久供航空愛好者參觀及欣賞。何杲續指,國泰航空會繼續與波音公司合作,並將於2021年起引進波音777-9飛機。

事件於9月17日始開始錄得帖文量,帖文量於18日才達到整個星期的最高峰;網民互動量則於18日達到最高峰,可見網民集中在事件發生翌日回應事件。事件主要轉載於微博及Facebook,為香港及內地媒體和網民所報導與討論。普遍網民均支持國泰航空捐贈其客機至航空博物館,而不是廢棄其具革命性及代表性的客機,感激波音777客機所帶來的服務。亦有不少網民關注777客機出發時間,希望能於香港看其最後一面。

URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2018-09-21 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

香港國際機場向各位機場員工致敬

撮要

香港國際機場於上周五(21日),在其Facebook專頁發佈短片,讚揚香港國際機場在超強颱風「山竹」吹襲後迅速回復正常運作,都因機場同業為颱風作充足準備,並向各機場員工致敬。短片顯示,各機場員工於颱風襲港時堅守崗位,如地勤人員於風雨下仍保持客機安全。

網民意見

普遍網民均讚揚香港機場於颱風「山竹」襲港時的表現,及對一眾機場人員表示致敬。有外國旅客指香港國際機場完全沒有被颱風吹襲過的痕跡,讚揚其設備及系統先進,能抵擋颱風的破壞力。


URL: Facebook – Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2018-09-24 6:00am

其他報導

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民航處新規定 航空公司機票將需列總價格

撮要

民航處訂立新規定,航空公司出售機票時需展示總價格。而除了機票費用,客運燃油附加費、飛機乘客離境稅、旅客保安費及機場建設費,這些乘客必須支付的費用,在航空公司報價或確定交易時已必須清楚顯示。而一些可供選擇的附加費,即超額行李收費、旅行保險等,就必須要讓消費者選擇接納才可計算在總票價之內。新規定將於今年11月1日起生效,寬限期為6個月。

網民意見

網民諷刺機場的餐廳都應於收據上列一碟餸菜的總價錢。

URL: Facebook – Now News – 新聞
Number of Comments: 2
#數據截至2018-09-24 6:00am

其他報導

N/A

民航處航管系統被誤拔網絡交換器電源 部份功能停運8分鐘

撮要

民航處航空於上周五(21日)清晨近六時,有工程人員為系統進行恆常維護時,誤將主系統内兩個相同並互補的網絡交換器,透過「拔除並再連接專用電源」逐一重啟,引致主系統按安全設計發出提示信息,需轉用備用系統,一部分非最關鍵的系統功能因而短暫停止運作8分鐘。民航處發言人指,有關事件是人為失誤引起,與航管系統本身無關,強調沒有對航班升降及航空安全造成影響,而過程中空管人員亦有透過話音系統,與所有航班保持緊密溝通及提供空管服務,亦無需啟動「最終備用系統」。

網民意見

有網民指香港走在世界尖端,應使用高質素及安全的系統及技術,批評民航處不應盲目支持中央政府,中國內地才應向香港學習,批評香港「倒行逆施」十分荒謬。亦有網民批評民航處的系統兒戲,諷刺其導航系統的電源插頭與普通電腦的插頭一樣可輕易拔除;亦有網民擔心類似事故會嚴重影響航空交通安全,憂會引起航空意外。





URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Comments: 77
#數據截至2018-09-24 6:00am

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華航客艙電線遭剪斷 清潔員涉案遭函送

撮要

台灣中華航空近日向航空警察局報案,指有維修技工發現一架在桃園機場維修廠正進行保養的A-330客機,其機艙內的接地線路遭人剪斷。航空警察局調查後,懷疑與一名華夏清潔公司的簡姓男清潔員有關,因他在非上班時間連續兩次進入飛機維修廠,而且進入當時不需進行清潔的客艙,航空警察局其後將簡姓男清潔員拘捕,並可能需面臨3年至10年的有期徒刑。中華航空表示,案發後已立即修復該客機線路,並實施電子艙的全面性詳細檢查及加強廠內安全防護,確保客機安全。

網民意見

有網民憶起香港亦曾發生類似事件,有一名技工因不滿其主管惡言相對,故剪斷一架正進行例行維修的波音767飛機上的14條電線,企圖嫁禍主管檢查不足,網民批評類似行為可惡。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 2
#數據截至2018-09-24 6:00am

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春秋航空急降 乘客撞穿天花

撮要

一架由泰國普吉飛往上海浦東的中國春秋航空客機,於上周五晚(21日)飛行途中發生失速下降,有乘客被拋至飛起,並撞破機艙的天花板及機艙燈泡。飛機降落後,機組人員已立即將傷者送上救護車。有乘客在微博上發文表示,客機飛行時突然掉了兩下,第二下還朝左傾斜了30度左右,形容其過程驚險,有空姐更受重傷流血,表示從此對飛機產生心理陰影。

網民意見

有網民憶起澳洲航空亦曾發生類似意外,客機於飛行途中無預警地向下俯衝,造成機上含機組人員數十人受傷,有網民亦回覆指該意外相當恐怖;亦有網民諷刺是次航班為乘客帶來無重力體驗。


URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 4
#數據截至2018-09-24 6:00am

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日本一客機液壓系統故障 急降福岡機場

撮要

日本一班專營日本國內航線的伊别克斯航空客機於周日(23日)飛往福岡途中,因液壓系統出現問題,需緊急降落福岡機場,福岡消防局派出數輛消防車與救護車在場戒備,一度引發騷動,最終確認機上70名乘客及機組人員均無受傷。由於故障客機佔用機場跑道,導致福岡機場共11架航班升降受影響,最長延遲了32分鐘。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 香港01
Number of Comments: 0
#數據截至2018-09-24 6:00am

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高鐵通車乘客行李過大被拒上車 要換「紅白藍」去旅行

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廣深港高鐵香港段昨日正式通車,高鐵規定,乘客行李的長闊高總長不得超過130厘米,重量亦須20公斤或以下,超出標準或需托運。昨有市民攜帶行李乘搭高鐵,但由於不符合規定,最終行李需「滯留」在港;亦有市民攜帶的行李不符合尺寸規定,最終要應港鐵要求,將行李篋換成「紅白藍」尼龍袋方可上車。有乘客就行李規定批評高鐵安排不當,認為高鐵作為長途交通工具,限制行李尺寸的要求不合理。運房局局長陳帆就有乘客行李尺寸超出限制表示,相信港鐵會與內地協商,日後會提供彈性措施,不過他亦提醒旅客需留意行李尺寸限制。

網民意見

普遍網民均批評高鐵規定過多,諷刺高鐵曾指較飛機方便,但行李尺寸規定及登車時間均不靈活,與興建高鐵時政府向市民所承諾的完全不同,班次亦十分少,諷刺只有「傻仔」會相信高鐵比起飛機更好的言論。亦有網民批評乘搭高鐵的乘客,指他們竟不乘搭飛機而選擇了限制多的高鐵是「抵死」的表現。



URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Comments: 458
#數據截至2018-09-24 6:00am

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