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英國航空昨宣佈10月底關閉香港空勤人員基地，並即時解僱全體85名空中服務員。英國航空管理層解釋，由於香港基地成本效益及生產力不符合公司營運標準，故香港基地營運至10月31日後便結束，但會繼續保留香港往返英國航線。英國航空亦要求受影響的員工3日內簽署賠償同意書，其賠償方案除支付一個月代通知金外，也會發放特惠金。服務15年或以上員工則可按其年資，額外獲享一折優惠機票，但設條件限制。英航香港機艙服務員工會主席吳敏兒批評，資方並未透露特惠賠償計算方法，擔心其做法暗藏不公，要求英航交代細節。

網民意見

有網民指出英國航空關閉香港基地與「盈利」沒直接關係，因往返倫敦至香港的航線是全球盈利較穩定的航線之一，認為是次決定是管理層想改變營商策略。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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前特首梁振英幼女梁頌昕「行李門」事件，高等法院早前裁定提出司法覆核的港龍機艙服務員勝訴。梁振英近日繼續於其facebook專頁批評香港空勤人員總工會理事吳敏兒，慨嘆「乘客的安全在吳敏兒這類人手上」。他其後要求吳敏兒回答問題，包括法院有否指出梁振英或其家人曾向機管局或航空公司要求特權，及已經安全檢査的手提行李是否真的可影響航空安全，並質疑吳敏兒刻意營造他行使行政長官的特權，從而危害到當晚航班航空安全的事實。吳敏兒其後反駁梁振英言論，惟梁振英稱吳敏兒「閃避問題」，質疑吳敏兒是「博上位的激進反對派政客」。

網民意見

普遍網民不滿梁振英的言論，批評他玩「語言偽術」，其論述及論點均十分模糊，似是而非；並籲吳敏兒不應再和梁振英爭論，諷刺梁振英只是「刷存在感」。亦有網民指「同行同檢」的措施是為了確保航空空全之外，亦可使相關乘客為其行李所引起的意外負上責任，批評梁振英看錯重點。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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香港國泰航空宣佈，繼於今年9月15日新增往華盛頓杜勒斯機場的航班後，還預計將於明年3月開闢飛往西雅圖的航線。國泰航空透露，未來往華盛頓與西雅圖的航班，將維持每周四班的頻率。並續指，此班次頻率只會變得更多，希望可將新的航點發展為每日航線。目前國泰以A350-1000負責杜勒斯機場的航線，並將以A350-900負責香港到西雅圖的班次。

網民意見

有網民一直以為國泰有飛往西雅圖的航線，其後另一網民為其作出糾正，指西雅圖的航線一直由達美航空所執飛，但因達美航空已暫停往西雅圖的航線，令國泰航空可執飛其航線。亦有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享相關消息。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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一名年約30歲印度男乘客，在搭乘印度捷行航空一班由首都新德里前往巴特那（Patna）的航班時，因「人有三急」，故衝至機尾的機艙位置準備如廁，惟男子疑第一次乘搭飛機不熟悉機內間隔，誤當機尾艙門為廁所門，強行拉扯試圖打開，其他乘客發現慌忙大叫，最後該名男乘客被機組人員制伏。捷行航空事後發表聲明，指航班最後平安抵達目的地，並已於客機抵埗後，將涉案男子移交當局作進一步調查。聲明強調，由於機艙內的氣壓，涉案男子一定不能成功打開機艙門。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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