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一名於俄羅斯莫斯科國際機場等候轉機回國的男乘客，被一架正起飛的波音737客機起落架撞到，男乘客即場死亡。事發後，機組人員曾報告飛機撞到不明物體，但由於飛機上的應急設備沒有發出警報，決定繼續飛行。調查人員其後在跑道發現部分人體殘骸，當局已關閉涉事跑道以調查事故原因。
網民意見
有網民形容是次事故十分恐怖，難以想像會發生類似意外。
URL: Facebook – am730
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#數據截至2018-11-22 6:00am
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烏魯木齊航空被政府接盤 將進行股權重組
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海航集團宣佈將退出烏魯木齊航空控股，由當地政府接盤，海航集團只保留經營管理權。海南航空表示，與烏魯木齊市政府經友好協商，雙方同意通過股權轉讓方式對烏魯木齊航空進行股權重組，烏魯木齊市政府或其指定的下屬子公司將可持有烏魯木齊航空70%股權，海航控股持有30%股權。海南航空續指，是次股權重組旨在促進烏魯木齊航空產業的轉型升級，將其打造成對外開放的重要平台。
網民意見
有網民指出，經過股權重組後，海航集團仍保持烏魯木齊航空公司的控制權。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-11-22 6:00am
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紐約甘迺迪機場採用Clear生物識別掃描技術 以加快安檢程序
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美國紐約甘迺迪國際機場日前宣佈將與科技公司Clear合作，為其4號客運大樓引入生物識別掃描技術，旅客只需通過臉部及瞳孔掃描便可完成其安檢程序，大幅減少安檢程序的時間。機場行政總裁Roel Huinink表示，其生物識別掃描技術可提高安全保障能力及服務質素，以改善旅客出行體驗。
網民意見
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-11-22 6:00am
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桃園機場3號客運大樓招標不順 延至2023年完工
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台灣桃園國際機場3號客運大樓由於主題工程招標不順，台灣交通部證實完工日期將延至2023年底，預算也從原先的746億台幣增至782億台幣，約200億港元。桃園機場估計，3號客運大樓完工後，每年可服務約2000萬人次的旅客。
網民意見
網民批評桃園國際機場表現未如理想；亦有網民諷刺桃園國際機場是「亞洲版柏林機場」，因兩機場均不斷延長其完工日期。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-11-22 6:00am
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3 院不察X光陰影 漏診腫瘤肺癌
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醫院管理局日前表示，透過早期事故通報系統，監測到有3間醫院包括威爾斯親王醫院、瑪麗醫院及瑪嘉烈醫院，分別發生醫護人員未能適時察覺X光片顯示病人肺部出現異常陰影事故，當中有個案更因此延醫2年。醫管局將成立根源分析委員會跟進，邀請相關專科委員會派出代表參與調查工作，並會在8星期內完成及公佈報告的調查結果及建議。三間醫院已分別向受影響病人及家屬坦誠交代有關事件，並就事件致歉。
網民意見
網民批評政府的醫療政策不善及忽視醫療問題，並不滿政府只重視填海造地工程；促政府儘快檢討香港公營醫療系統。亦有網民指出公立醫院的工作量過多，導致人手不足，建議醫管局增加人手以應付需求。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-11-22 6:00am
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