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27日下午2時許，一輛在汀九橋往屯門方向的運油車，跟一輛的士，及一輛私家車，發生驚險碰撞。網上流傳的士車cam片段所示，一輛運油車疑未有因路面情況減慢車速，撞向前面一輛私家車車尾，導致私家車失控衝向右邊行車線，正於右邊行車的的的士收制不及，再撞向私家車。運油車先向右邊搖晃，險些翻車，數秒後運油車繼續失控，駛向左邊，貼近橋側邊近海的位置，最後及時在貼近橋邊的位置停住。私家車司機受輕傷。
網民意見
不少網民指責運油車跟車太貼，車速太快而險釀意外，懷疑涉事司機行車時分心，沒有注意路面情況，認為他應該要為事件負全責。有網民甚至呼籲當局吊銷其駕駛執照。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2018-11-29 6:00am
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警方新界南總區交通部執行及管制組人員近日採取行動，雙管齊下打擊白牌車。大批警員昨到大嶼山香港國際機場一號停車場內的上客區，施展「人釘人」戰術，逐個查問上客區內的乘客及接載的私家車司機是否認識對方。另外警方亦部署「放蛇」行動，昨晨派員喬裝乘客租用了三輛私家車，「放蛇」警員到達目的地後表露身份，並拘捕三名司機。
另一方面，香港的士小巴商總會約50名代表，駕駛的士、小巴、邨巴等約20輛車，昨晨在深水埗集合後前往機場請願，抗議白牌車肆虐。
網民意見
有網民歡迎警方行動，認為應對Uber車作更有效對策。亦有網民對嗤之以鼻，指責警方只是「做騷」，只是拘捕幾名司機無法有效打撃機場白牌車問題。此外，亦有網民表示，比起白牌車更討厭警察。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2018-11-29 6:00am
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早上10時20分，一艘接載三跑填海工程人員的的接駁船，於海面行駛期間懷疑撞上不明物體，船頭被撞穿，入水下沉。水警和消防滅火輪前往救援，把所有工人和船員救起，事件中無人受傷。機管局回應指，早上約8時20分收到報告後，機管局的海上交通控制中心即時按既定程序調派最接近出事船隻的三跑工程船到現場，協助人員安全轉到另一艘接駁船上。機管局已就有關事故通知海事處，意外原因正調查中。
網民意見
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2018-11-29 6:00am
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URL: Web – 香港01
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上週末感恩節收假前夕，美國中西部地區遭遇冬季暴風雪，雨雪冰凍天氣嚴重影響了飛航安全問題。全美範圍內約有1240以上的航班被取消，超過3200個航班延誤，其中大部分是在美國中西部地區。受影響最嚴重的是芝加哥奧黑爾機場(O’Hare International Airport)，600多航班被迫取消，目前恢復時間仍尚未確定。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-11-29 6:00am
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一年一度的智能機場科技創新研討會暨展覽會在11月28日至29日於香港會展舉行，研討會旨在在為機場同業和科技界專家提供理想平台，就創新科技的最新發展趨勢交換意見。今屆展覽以「物聯網」為主題，包括積極利用物聯網技術、實時數據分析、加以機械人輔助工具、無人智能倉庫等。
網民意見
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URL: Facebook – 創新及科技局 Innovation and Technology Bureau HK
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#數據截至2018-11-29 6:00am
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印尼上月發生空難，廉航獅子航空（Lion Air）一架載有189人的客機起飛後13分鐘墮海，出事的波音737 MAX 8客機，因機身上的感應器失靈，傳送錯誤訊號到自動系統，致機頭向下墜超過10次。印尼官方初步調查報告指，飛行紀錄儀顯示，機師多次拉動控制桿，有數次稍令飛機回升，不過最後也失去控制，未能阻止空難。印尼國家運輸安全委員會主席尤托莫（Nurcahyo Utomo）表示︰「機師努力挽救直至最後。」
網民意見
不少網民針對MCAS系統展開討論，有網民指是航機起飛高度不足，機師亦未完全了解系統，亦有網民認為事件疑團尚未解開。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-11-29 6:00am
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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