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據傳媒報導，廣東省仍未向香港輸出海砂，導致香港國際機場第三跑道填海工程滯後約3至4個月，預測工程費用已超支逾10億元，嚴重延誤工程進度。機管局發言人指已盡力從不同來源取得填料，包括來自內地的機製砂、來自香港公眾填料接收設施及其他本地基建項目所產生的合適填料，以及來自內地及東南亞的砂粒填料。
網民意見
普遍網民諷刺中國機構不可信，並不會重視任何承諾；並指出不少基建工程超支，批評香港政府浪費公帑，促廉政公署徹查工程有沒有涉及利益輸送。另有網民指出沒有空域決定權，即使建成第三跑道亦沒有用處。
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#數據截至2019-04-24 6:00am
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香港國際機場北衞星客運廊昨早（23日）出現電力供應不穩定情況，導致登機閘口501至510號一度停電，旅客需於其他閘口登機。機管局隨即安排人員進行緊急維修，並啟動後備電源作緊急用途，電力供應於上午11時10分逐步恢復，至11時40分前完成回復正常。
網民意見
有網民形容停電情況「誇張」，並指停電一事同時影響機場商戶及正在工作的地勤人員。
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#數據截至2019-04-24 6:00am
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香港航空新董事昨﹙23日﹚發聲明指，已取得法庭禁制令，將禁止香港航空的4名現任董事，包括海航一方代表侯偉﹑孫劍峰﹑王利亞及鄧傑。不得在未經董事會全體董事批准的情況下，簽署任何交易或協定；且不得自行或通過他人刪除、篡改、更改或銷毀香港航空任何文件、帳本、財務記錄及檔案，或指示他人作出上述行為。
網民意見
有網民諷刺內地人員不會重視法律，認為法庭禁制令亦未能禁止各人簽署任何協定，並直言香港航空應儘快結業。
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#數據截至2019-04-24 6:00am
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國泰航空2名機師於今年年初因身體不適，而未能正常駕駛客機，運輸及房屋局轄下的民航意外調查機構就事故發表初步報告，指兩名機師分別於駕駛途中失去正常視力約30分鐘，及感到氣喘和視力受損，副駕駛員其後向香港空中交通管制塔求救，要求優先降落。
網民意見
有網民形容兩宗事故「可怕」；另有網民則認為蘋果日報的報導誇張，指正常客機都有兩名機師，即使其中一名機師未能駕駛客機，另一名機師亦可以操作客機，對航班沒有太大影響。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-04-24 6:00am
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一名沙地阿拉伯的兩個月大女嬰，於周一（22日）與父母乘搭亞洲航空客機，女嬰甫登機便大哭且面色變灰，機上4名醫生輪流為其進行心肺復蘇法（CPR），惜女嬰終宣告不治。亞洲航空發言人表示機組人員已依照程序處理事件，並早已向目的地機場要求醫療支援，案件現由西澳洲警方調查。
網民意見
有網民針對客機應否折返發起討論，有網民認為若客機一早折返或能挽回女嬰性命；另有網民則認為客機折返的舉動或會引起其他乘客不滿，左右為難。另有網民質疑亞洲航空的處理方式，諷刺亞洲航空為一間「不能用一般常理去理解」的航空公司。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-04-24 6:00am
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具28年歷史的香港大學民意研究計劃將於今年6月正式結束，民意計劃將成立全新獨立機構「香港民意研究所」，繼續由鍾庭耀領導研究工作。新研究所計劃向公眾籌募600萬元作啟動資金，其後自負盈虧。計劃總監鍾庭耀強調，研究所會繼續堅持誠信和質素，工作不會受經濟和政治壓力影響。
網民意見
有網民指香港大學的公信力愈來愈低，並指大學早已「染紅」，認為其政治取向均偏重中共政府。另有不少網民看好鍾庭耀領導全新獨立機構「香港民意研究所」，並希望相關機構宣佈眾籌或捐款詳情，以表支持。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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