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埃塞俄比亞當局將於今午（4日）公佈埃塞俄比亞航空波音737 MAX客機墜毀的首份調查報告。路透社引述消息人士指出，肇事客機起飛之際，其攻角感應器被雀鳥或外物擊中導致受損，繼而釀成空難。波音公司周三（3日）表示，已更新737 MAX客機的飛行軟件，行政總裁Dennis Muilenburg將參與試飛以示安全。
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#數據截至2019-04-04 6:00am
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墨西哥國際航空宣佈推出智能追蹤行李系統服務，以先進的人工智能技術為旅客追蹤遺失行李及解答旅客的查詢。人工智能技術名為Aerobot，將於WhatsApp或Facebook Messenger上為旅客提供服務，並可處理約90%以上的旅客查詢。
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#數據截至2019-04-04 6:00am
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醫學會上月就應否容許海外醫生免試來港執業，發送問卷諮詢全港醫生意見，惟有58%受訪者表示反對。醫學會其後向醫委會提出建議，包括讓海外醫生在公立醫院執業滿3年及在執業資格試及格，即可免半年實習期等合共4個方案，惟醫委會全面否決有關方案。
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有網民建議香港政府只可引入英聯邦醫生，而非來自中國內地的醫生，因對內地的醫療系統沒有信心；並批評醫管局營運不善，任職公立醫院的醫護人員得不到應有待遇，繼而引發「離職潮」。另有網民批評醫委會及本港醫生排斥異己，企圖壟斷市場，導致本地醫生嚴重短缺，醫療系統不勝負荷。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-04-04 6:00am
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財政司司長陳茂波日前出席航空論壇致辭時表示，正研究港珠澳大橋香港口岸人工島上蓋的發展方案，冀使大嶼山成為「機場城市」，以維持香港作為國際航空中心的競爭力。陳茂波續指，大灣區發展綱要強調香港在金融服務和航空業的優勢，以及香港在航空高端產業的領導地位。
網民意見
有網民批評陳茂波本末倒置，認為機場是為市民而存在，不應為了機場發展而漠視市民的需求，繼而影響市民生活；並不滿政府過度重視大灣區的未來發展方向，認為政府應先解決香港的民生問題。另有網民指出當年的九龍城同是「機場城市」，諷刺香港一直退步。
URL: Facebook – am730
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#數據截至2019-04-03 6:00am
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新加坡航空日前發聲明表示，在例行檢查時發現波音787-10客機引擎的葉片過早退化，在等待更換引擎期間，旗下兩架同型號客機將暫停飛行。新加坡航空表示，將諮詢引擎製造商勞斯萊斯（Rolls-Royce）有關安全預防措施的意見；並安排其他客機取代涉事客機，以減少對航班的影響。
網民意見
有網民不滿新加坡航空以空中巴士A330-300客機取代波音787-10客機執行飛行任務；並對引擎葉片過早退化一事感驚訝。另有網民慨嘆是次停飛的主因是勞斯萊斯所製的引擎出現問題，惟大部分傳媒及市民均將其責任推至波音公司。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-04-03 6:00am
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越南航空推出機場電子地圖服務，旅客可透過手機應用程式查看67個機場的地圖，並得悉其所在位置。應用程式亦可引導旅客前往航空公司櫃檯、行李託運櫃檯、登機閘口、餐廳等機場設施，令旅客輕鬆掌握機場相關資訊。
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#數據截至2019-04-03 6:00am
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泰國北部空氣污染問題嚴重，其超微顆粒（PM2.5）指數持續偏高，處於危險水平。清邁機場的霧霾情況亦相對嚴重，午間能見度只有1200米，導致多架客機無法降落及延誤。機場發言人表示，3月共有4班航班因霧霾問題而轉飛其他機場。
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#數據截至2019-04-03 6:00am
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一名南方航空女乘客於上周四（28日）乘搭由海南海口至廣東珠海的航班，於客機著陸後突然打開逃生艙門，機組人員得悉後報警。女乘客其後被當地警方帶走調查，並承認為方便自己和其他乘客下機而打開艙門，終被罰拘留10日。
網民意見
網民表示未能理解涉事乘客的行為，批評其舉動失禮。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-04-03 6:00am
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立法會福利事務委員會日前就本港貧窮情況舉行公聽會，有六旬長者在會上表示，過去兩年多次見工全無回音，建議政府完善長者就業規劃，讓長者「活得有尊嚴」。勞工及福利局長羅致光回應時強調政府已增加福利開支，建議長者可請求勞工處提供就業協助。
網民意見
普遍網民不滿羅致光的建議，直斥其言論沒有人性及「不知所謂」；並批評政府官員毫不了解民生問題，從來沒有設身處地為基層市民設想，令民生問題日益嚴重。另有網民指出長者在求職時遇上不少困難，促政府正視其年齡歧視問題，並建議增加長者福利。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-04-03 6:00am
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衞生防護中心公佈，再多兩名香港國際機場職員感染麻疹，今年累計個案增至36宗。其中一名37歲患者擔任行李處理部高級主管；而另一名24歲患者則擔任乘客服務主任。港大微生物學系講座教授袁國勇認為，不排除機場空氣系統有問題致病毒不斷擴散，惟需透過流行病學調查確認原因。據悉，機管局已加大機場抽風系統的風力強度。
網民意見
有不少任職機場的網民慨嘆機場的感染麻疹風險愈來愈大，冀麻疹疫情能儘快完結，因嚴重影響機場職員的健康及心理質素。亦有網民批評政府「後知後覺」，未能有效阻止麻疹疫情擴散。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-04-02 6:00am
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